Выключатель зажигания
0 (рис. 35) – выключено.
Положение фиксированное.
Ключ вынимается.
При вынутом ключе срабатывает механизм запирающего
механического противоугонного устройства.
Для полного
блокирования вала рулевого
управления поверните рулевое колесо вправо или влево
до щелчка.
Для выключения механического противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо
вправо-влево, переведите ключ в положение I.
I – зажигание. Положение фиксированное.
Ключ не вынимается.
II – стартер.
Положение нефиксированное.
Автоматический
возврат ключа в положение I.
Ключ не вынимается.
Если двигатель не начнет работать с первой попытки пуска,
переведите ключ из положения I в положение 0 и примерно
через 40 секунд повторите попытку пуска.
ВНИМАНИЕ!
Не удерживайте ключ в положении II более 10 секунд.
Выключатель зажигания содержит механизм блокировки
повторного включения стартера, который не позволяет
повторно перевести ключ из положения I «Зажигание» в
положение II «Стартер».
Для повторного перевода ключа из положения I
«Зажигание» в положение II «Стартер» необходимо сначала ключ перевести в положение 0 «Выключено», а затем
повторить попытку.
Предупреждение
Категорически запрещается выключать зажигание и
вынимать ключ из выключателя зажигания во время
движения – это приводит к резкому увеличению усилия нажатия педали тормоза и блокированию рулевого
управления.
Если зажигание выключено, а ключ оставлен в выключателе
зажигания, то при открывании двери водителя зуммер издает непрерывную звуковую трель, предупреждая об оставленном ключе в выключателе зажигания.
Если зажигание выключено и ключ вынут из выключателя
зажигания, но остались включенными лампы габаритных
огней, то при открывании двери водителя зуммер издает два
прерывистых звуковых сигнала, предупреждая об оставленном включенным наружном освещении.
STOP – выключено.
Положение фиксированное.
Ключ
вынимается.
При вынутом ключе срабатывает механизм
запирающего механического противоугонного устройства.
Для полного блокирования вала рулевого управления
поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка.
Для
выключения механического противоугонного устройства
вставьте ключ в выключатель зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, переведите ключ в
положение ON.
АСС – вспомогательное оборудование работает (например, радиоприёмник), зажигание выключено, двигатель
не работает.
Положение фиксированное.
Ключ не вынимается.
ON – зажигание.
Положение
фиксированное.
Ключ не
вынимается.
START – стартер.
Положение
нефиксированное.
Автоматический возврат ключа в положение ON. Ключ не вынимается.
Если двигатель не начнет
работать с первой попытки пуска, переведите ключ из положения ON в положение STOP и примерно через 40 секунд
повторите попытку пуска.
ВНИМАНИЕ!
Не удерживайте ключ в положении START более 10
секунд.
Выключатель зажигания содержит механизм блокировки
повторного включения стартера, который не позволяет
повторно перевести ключ из положения ON «Зажигание»
в положение START «Стартер».
Для повторного перевода ключа из положения ON
«Зажигание» в положение START «Стартер» необходимо
сначала ключ перевести в положение STOP «Выключено»,
а затем повторить попытку.
Предупреждение
1. Категорически запрещается выключать зажигание и
вынимать ключ из выключателя зажигания во время движения – это приводит к резкому увеличению усилия нажатия педали тормоза и блокированию рулевого
управления.
2. Не оставляйте ключ в положении ON при неработающем двигателе. При этом аккумуляторная батарея может
разрядиться.
Переход в режим установки времени производится длительным нажатием кнопки управления 20 (рис. 29а) при индикации
счетчика общего пробега.
При этом разряды часов переходят
в мигающий режим.
Дальнейшие действия зависят от наличия
клавиш управления на переключателе стеклоочистителя.
При отсутствии клавиш управления на переключателе
стеклоочистителя установка часов производится нажатиями
кнопки управления 20 (рис. 29а).
При паузе в нажатиях более
5 секунд происходит переход к установке минут, установка
минут аналогична установке часов.
Следующие паузы в нажатиях более 5 секунд переключают в режим установки часового
пояса, а затем к выходу из режима установки времени.
При переключателе стеклоочистителя с 2-мя клавишами
управления (рис. 29в) установка показаний производится
клавишами и (поз. 2, рис. 29в).
Клавишей «RESET»
(поз. 1, рис. 29в) производится переключение корректируемых параметров в последовательности «часы» – «минуты» – «часовой пояс».
Выход из режима установки времени – по нажатию кнопки управления 20
(рис. 29а) или пауза в
нажатиях любой клавиши более 60 секунд.
При переключателе стеклоочистителя с 6-ю клавишами
управления (рис. 29г) установка показаний производится
клавишами и (поз. 3 и 4, рис. 29г), а переключение
корректируемых параметров клавишами и (поз. 1 и 2,
рис. 29г). Выход из режима установки времени – по нажатию
клавиши «Menu/Exit»
(поз. 6, рис. 29г) или пауза в нажатиях
любой клавиши более 60 секунд.
Примечание.
В зоне уверенного приема сигналов систем GLONASS/
GPS достаточно установки только часового пояса, показания часов
(с учетом часового пояса) и минут будут установлены автоматически.
Функции бортового компьютера индицируются в поле 3
(рис. 29б).
Перечень функций и управление индикацией
определяются наличием клавиш управления на переключателе стеклоочистителя.
При отсутствии клавиш управления на переключателе стеклоочистителя в поле бортового компьютера индицируется
только «температура охлаждающей жидкости».
При наличии клавиш управления на переключателе стеклоочистителя переключение индицируемой функции производится клавишами (поз. 2, рис. 29в) или (поз. 2,
рис. 29г) в прямой последовательности и клавишами
(поз. 2, рис. 29в) или (поз. 1, рис. 29г) в обратной последовательности.
Обнуление (сброс) параметров маршрута (пп. 5–8 таблицы) производится длительным нажатием клавиши «RESET»
(поз. 3, рис. 29в)
или «Menu/Exit» (поз. 6, рис. 29г) при индикации любого из параметров маршрута.
ВНИМАНИЕ!
Показания бортового компьютера – температура наружного воздуха в медленно движущемся транспортном
потоке с пробками или частыми остановками может
не соответствовать точной температуре окружающей
среды.
Подсказчик переключения передач (ППП) – функция, определяющая необходимость переключения на более высокую
или более низкую передачу
(для обеспечения наиболее
экономичного режима работы двигателя) и информирующая
об этом водителя.
Функция применима только для автомобилей с механической коробкой переключения передач (МКПП).
Функция подсказки переключения передач индицируется в
поле 4 жидкокристаллического дисплея (см. рис. 29б) символами
(в случае рекомендации перехода на повышенную
передачу)
или символом (в случае рекомендации перехода на пониженную передачу),
а также номером рекомендуемой передачи.
Включение/выключение звуковой сигнализации осуществляется клавишей «RESET» (поз. 1, рис. 29в) или «ОК» (поз. 5,
рис. 29г) на переключателе стеклоочистителя при индикации
в поле 3 (рис. 29б) соответствующей функции. Индикация
соответствует следующему состоянию звукового дублера:
– «GSI 0» – звуковой дублер подсказки переключения передачи выключен;
– «GSI I» – звуковой дублер подсказки переключения передачи включен.