Руководство по эксплуатации автомобиля LADA Granta

Шины и колеса

• Периодически проверяйте давление воздуха в шинах манометром. Эксплуатация шин с давлением, отличающимся от рекомендованного (см. табл. 3а), приводит к их преждевременному износу, а также к ухудшению устойчивости и управляемости автомобиля. Если наблюдается постоянное падение давления воздуха в шине, проверьте, нет ли утечки воздуха через золотник вентиля. В случае утечки воздуха доверните золотник, а если это не поможет, замените его новым.
• Если давление падает при исправном золотнике, то необходимо отремонтировать шину.
• Во избежание повреждения герметизирующего слоя шины демонтаж и монтаж ее проводите с помощью специального приспособления или у дилера LADA. Чтобы не нарушить балансировку колеса, перед разбортовкой сделайте отметку мелом на шине против вентиля, а при монтаже установите шину по этой метке.
• После установки новых шин обязательно отбалансируйте колеса у дилера LADA.
• Для обеспечения равномерного износа шин переставляйте колеса, как показано на рис. 49 согласно указаниям сервисной книжки.
• При эксплуатации автомобиля избегайте притирания колес к бордюрам дорог и быстрой езды по дорогам с нарушенным покрытием (выбоины, ухабы и т. д.), так как повреждение обода колеса может вызвать не только его дисбаланс, но и потерю герметичности бескамерных шин. При появлении во время движения вибраций проверьте балансировку колес у дилера LADA.

Система контроля давления в шинах

• Автомобиль оснащен системой контроля снижения давления в шинах (ТPMS).
• Система состоит из четырех датчиков, установленных в колесах автомобиля, блока управления, являющегося приемником сигнала, и сигнализатора, расположенного в комбинации приборов. Замена датчиков и обучение системы осуществляется только у дилера LADA.
• Загорание желтого сигнализатора системы контроля снижения давления в шинах свидетельствует о критическом понижении давления в одной или нескольких шинах. Продолжение движения при низком давлении в шинах может привести к их перегреву и механическому разрушению. Эксплуатация шин с давлением ниже нормы приводит к ухудшению управляемости, устойчивости, тормозных качеств автомобиля, а также оказывает влияние на увеличение расхода топлива и сокращение срока службы шин.
• Если включился сигнализатор, необходимо, соблюдая меры осторожности, остановить автомобиль, проверить состояние шин и довести уровень давления в них до нормы. Накачку шины следует производить при включенном зажигании давлением 2,2–2,3 атм, после чего сигнализатор должен выключиться. Если сигнализатор остается включенным, следует повторить процедуру проверки и накачки для остальных шин автомобиля до выключения сигнализатора. После выключения сигнализатора необходимо снизить давление в шинах до рекомендованных заводом-изготовителем автомобиля значений. При невозможности обеспечить необходимое давление в шине, следует заменить неисправное колесо на запасное.

Замена колес

• Для замены колес:
  • высадите пассажиров;
  • установите автомобиль на ровной площадке и затормозите его стояночным тормозом и включением первой передачи, в вариантном исполнении для автомобилей с АКП переместите рычаг переключения передач в положение Р (стоянка);
  • достаньте запасное колесо и инструмент;
  • снимите колпак колеса (в вариантном исполнении);
  • ослабьте на один оборот комбинированным ключом 2 (рис. 50а) болты крепления заменяемого колеса;
  • установите домкрат 1 так, чтобы выемка в упоре домкрата вошла в ребро порога ближе к заменяемому колесу, а пята домкрата находилась точно под упором. Для облегчения нахождения правильного места установки домкрата на порогах автомобиля выполнены специальные подштамповки. Вращением рукоятки домкрата (положение I) поднимите колесо над опорной поверхностью на высоту 50–60 мм. Если расстояние до опорной поверхности не обеспечивает поворот рукоятки на полный оборот, рукоятку вращайте по малому радиусу (положение II);
  • отверните болты и снимите колесо. Установите запасное колесо, заверните болты крепления и равномерно затяните их крест-накрест;
• опустите автомобиль и выньте домкрат. Подтяните болты и проверьте давление в шине.

• В вариантном исполнении автомобиль комплектуется домкратом, показанным на рис. 50б, и для замены колеса потребуется выполнить следующие действия:
  • высадите пассажиров;
  • установите автомобиль на ровной площадке и затормозите его стояночным тормозом и включением первой передачи, в вариантном исполнении для автомобилей с АКП переместите рычаг переключения передач в положение Р (стоянка);
  • достаньте запасное колесо и инструмент;
  • снимите колпак колеса (в вариантном исполнении);
  • ослабьте на один оборот специальным ключом 2 болты крепления заменяемого колеса;
  • установите на площадке домкрат 1 так, чтобы верхняя опора 5 домкрата находилась точно под упором автомобиля (около специальной подштамповки ближе к заменяемому колесу), предварительно вращением привода храпового механизма 3 по часовой стрелке, подняв верхнюю опору 5 на близкую к требуемой высоту. Подъем производится при зафиксированной от проворота верхней опоре 5. При необходимости достижения максимальной высоты подъема или облегчения подгонки к требуемой высоте подхвата сначала надлежит вывернуть внутренний винт 6 с верхней опорой 5 на высоту 30 мм;
  • поднимите домкрат до фиксации верхней опоры 5 с упором автомобиля, вставив в трубку привода храпового механизма рукоять специального ключа 2, качательными движениями ключа в горизонтальной плоскости с усилием по часовой стрелке обеспечить подъем автомобиля до «отрыва» заменяемого колеса от опорной поверхности;
  • отверните болты и снимите колесо. Установите запасное колесо, заверните болты крепления и равномерно затяните их крест-накрест;
  • переведите собачку 4 храпового механизма на упор против часовой стрелки и качательными движениями ключа 2 в горизонтальной плоскости против часовой стрелки опустите автомобиль и освободите домкрат. Подтяните болты и проверьте давление в шин.

• В вариантном исполнении автомобиль комплектуется домкратом, показанным на рис. 50в и для замены колеса потребуется выполнить следующие действия:
  • высадите пассажиров;
  • установите автомобиль на ровной площадке и затормозите его стояночным тормозом и включением первой передачи, в вариантном исполнении для автомобилей с АКП переместите рычаг переключения передач в положение Р (стоянка);
  • достаньте запасное колесо и инструмент;
  • снимите колпак колеса (в вариантном исполнении);
  • ослабьте на один оборот специальным ключом 2 (см рис. 50б) болты крепления заменяемого колеса;
  • определите место установки домкрата 1 (см. рис. 50в) так чтобы верхняя опора 5 домкрата находилась точно под упором автомобиля (около специальной подштамповки ближе к заменяемому колесу);
  • вращением зубчатого сектора 3 по часовой стрелке предварительно поднимите верхнюю опору 5 на высоту, близкую к требуемой высоте подхвата. При необходимости достижения максимальной высоты подъема или облегчения подгонки к требуемой высоте подхвата сначала надлежит вывернуть внутренний винт 6 с верхней опорой 5 на высоту до 30 мм;
  • заведите домкрат под автомобиль в горизонтальном положении, подведите опорную площадку 5 к ребру порога так, чтобы ребро попало в выемку углового фиксатора домкрата 4 и выровните домкрат вертикально. Необходимо избегать наклонного положения домкрата;
  • вставьте баллонный ключ ручкой в отверстие трубки-шайбы 7, уперев конец ручки между зубьями сектора 3. Вращая специальным ключом 2 зубчатый сектор 3 по часовой стрелке поднимите автомобиль до отрыва заменяемого колеса от опорной поверхности;
  • отверните болты и снимите колесо. Установите запасное колесо, заверните болты крепления и равномерно затяните их крест-накрест;
  • вращая специальным ключом 2 зубчатый сектор 3 против часовой стрелки опустите автомобиль. Освободите домкрат. Подтяните болты и проверьте давление в шине.

По окончании работ уложите замененное колесо в нишу багажного отделения, закрепите его винтом 1 (рис. 51) и закройте нишу ковриком.
По истечении первой 1000 км пробега автомобиля необходимо проверить усилие затяжки болтов колес, при необходимости подтянуть. Аналогичную операцию проводите при каждой установке на автомобиль новых колес.
В вариантном исполнении на автомобилях с литыми дисками колес используется штампосварное запасное колесо. При комплектации автомобиля колесами размерностью 15 дюймов запасное колесо размерностью 14 дюймов является колесом для временного использования. Установка более чем одного такого запасного колеса на автомобиль запрещена. При использовании этого запасного колеса скорость движения автомобиля не должна превышать значения, указанного на этикетке (предупреждающем знаке ограничения максимальной скорости движения автомобиля) колеса. Установка запасного колеса временного использования может оказать влияние на рабочие характеристики автомобиля. Необходимо соблюдать осторожность в управлении транспортным средством. Не разгоняйтесь и не сбрасывайте скорость слишком резко. При повороте снижайте скорость. При первой же возможности поменяйте запасное колесо временного использования на колесо того же типа и размера, что и первоначальное.