ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЯ
Указанный расход топлива автомобиля в городском, смешанном
и загородном циклах определен в
лабораторных условиях (с применением специального измерительного оборудования) в соответствии
с требованиями ГОСТ Р 41.101-99
(Правила ЕЭК ООН №101), служит
для сравнения автомобилей различных автопроизводителей и
ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ НОРМОЙ
НЕ ЯВЛЯЕТСЯ!
Фактический расход топлива
автомобиля может отличаться от
заявленного производителем в силу
воздействия на автомобиль различных объективных и субъективных
факторов: влажности, давления и
температуры окружающего воздуха, рельефа местности (подъёмы и
спуски), характеристик дорожного
покрытия, направления и скорости ветра, атмосферных осадков,
фракционного состава используемого топлива, выбранной передачи
коробки передач, продолжительности работы системы кондиционирования салона (как в режиме движения, так и на холостом ходу), положения оконных стекол
(открыты/закрыты), давления воздуха в шинах,
а также их размерность, марка и
модель, массы перевозимого груза,
включая водителя и пассажиров,
наличия буксируемого прицепа
(для перевозки грузов, лодок, снегоходов, прицепов-дач
и т.д.), его
полной массы и аэродинамического сопротивления, стиля вождения
водителя (частота и интенсивность
продольных и поперечных ускорений, средняя скорость движения
автомобиля), наличия в автомобиле системы автозапуска (включая
систему подогрева двигателя и/или
салона автомобиля), обкатки нового автомобиля (для комплектации
с функцией «Подсказчик переключения передач» на период обкатки
автомобиля рекомендуется игнорировать требования «Подсказчика
переключения передач»).
Для получения значений, актуальных для данного периода времени
и условий эксплуатации, рекомендуется периодически (один раз в
месяц/квартал) обнулять показания
бортового компьютера автомобиля,
который рассчитывает средний расход топлива, исходя из учёта суммарного расхода топлива и пройденного автомобилем пути (с момента
последнего обнуления бортового
компьютера). Необходимость обнуления бортового компьютера и периодичность определяется лицом,
эксплуатирующим автомобиль.
Потребление электроэнергии ведет к увеличению расхода
топлива, поэтому всегда выключайте электроприборы, включенные без необходимости.
ВНИМАНИЕ!
В условиях плохой видимости следует всегда оставлять
фары включенными (чтобы «видеть и быть видимым»).
Используйте систему вентиляции салона.
При высоких
скоростях езда с открытыми окнами увеличивает расход
топлива.
На автомобилях с системой кондиционирования воздуха при ее использовании наблюдается увеличение расхода топлива, особенно при движении в городском цикле.
В
автомобилях с системой кондиционирования без автоматического режима выключайте кондиционер, когда в нем нет
необходимости.
Если Ваш автомобиль находился на стоянке в очень жаркую
погоду или под прямыми лучами солнца, рекомендуем проветрить его салон в течение нескольких минут прежде, чем запустить двигатель и включить систему кондиционирования
воздуха.
Использование автомобиля для частых и коротких поездок в
сочетании с длительными остановками не позволяет двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры и, как
следствие, ведет к увеличению расхода топлива.
Не ездите с установленным на крыше пустым багажником.
Громоздкие грузы лучше перевозить в прицепе.
Не переполняйте топливный бак при заправке во избежание
расплескивания топлива.
Избегайте длительной работы двигателя
на холостом ходу.
Ожидая в стоящем автомобиле более одной минуты, выключите двигатель и запустите его вновь, когда это потребуется.
Избегайте резкого набора скорости.
Резкие разгоны приводят к нецелесообразному повышению
расхода топлива и сокращению срока службы двигателя.
Набирайте скорость постепенно, если это позволяет дорожная ситуация.
Избегайте ненужных остановок.
Поддерживайте постоянную скорость.
Избегайте ненужных торможений и остановок.
Старайтесь
поддерживать постоянную (по возможности небольшую) скорость, которую позволяют условия движения.
Замедление с последующим ускорением увеличивает расход топлива.
Содержите воздушный фильтр в чистоте.
Воздушный фильтр, забитый пылью, оказывает повышенное
сопротивление потоку воздуха, поступающего в двигатель, в
результате чего падает мощность двигателя и увеличивается
расход топлива.
Не загружайте автомобиль без необходимости.
Чем больше загружен автомобиль, тем больше топлива
потребляет двигатель. Уберите из автомобиля ненужный
багаж или груз.
Поддерживайте правильное давление воздуха в шинах.
Недостаточное давление воздуха в шинах приводит к излишнему расходу топлива вследствие увеличения сопротивления качения.
Расход масла предусмотрен конструкцией двигателя и не
может быть равен нулю, иначе двигатель разрушится.
Масло
расходуется в основном через поршневые кольца и сальники
клапанов, цель которых не абсолютное уплотнение, а дозирование проникновения масла для обеспечения смазки.
Также в небольшом количестве масло расходуется через
систему вентиляции картера.
Эксплуатационный расход
масла зависит от многих факторов:
– соблюдение потребителем условий эксплуатации в период
обкатки автомобиля и соответственно качество приработки
поверхностей трения двигателя;
– вязкостно-температурные свойства применяемого масла;
– качество применяемого масла;
– периодичность замены масла;
– температура окружающей среды;
– количество (уровень) масла в двигателе, поддерживаемое
владельцем;
– стиль вождения владельцем автомобиля (режимы работы
двигателя);
– маршруты движения, используемые владельцем.
– Строго соблюдайте рекомендации по обкатке автомобиля
и двигателя
(см. подраздел «Эксплуатация нового автомобиля» в разделе «Эксплуатация автомобиля») для обеспечения оптимальной приработки деталей цилиндро-поршневой
группы, качество поверхности которых значимо влияет на
расход масла.
– Применяйте качественное топливо, обеспечивающее
сохранность деталей цилиндро-поршневой группы.
– Применяйте качественные моторные масла для надежной
смазки, охлаждения и удаления продуктов естественного
износа с поверхностей трения без образования ненужных
отложений шлама, лака и нагара.
– Соблюдайте рекомендации по соответствию вязкостнотемпературных свойств масла условиям окружающей среды
для поддержания оптимальных условий смазки.
– Поддерживайте уровень масла между метками MIN и MAX.
– Соблюдайте периодичность замены масла.
– Регулярно проводите техническое обслуживание двигателя.
– Водите автомобиль с использованием умеренных частот
вращения двигателя, с плавными разгонами, с разрешенными скоростями.
Поскольку расход масла тем выше, чем
выше нагрузка и частота вращения двигателя.
– По возможности минимизируйте частоту использования
режима торможения двигателем (движение с отпущенной
педалью акселератора и с включенной пониженной передачей в коробке передач, когда колеса через трансмиссию
вращают двигатель).
– Выбирайте рациональные маршруты движения, минимизирующие количество остановок, троганий, разгонов.