Для обеспечения нормальной
работы гидравлического усилителя
рулевого управления (устанавливается в вариантном исполнении)
необходимо регулярно контролировать уровень рабочей жидкости в
бачке гидроусилителя.
Уровень жидкости при холодном гидронасосе и
неработающем двигателе должен
находиться между двумя рисками
указателя крышки бачка.
Падение
уровня жидкости свидетельствует о
разгерметизации системы и требует
обязательной проверки и устранения течи в местах неплотного соединения, что должно быть выполнено у дилеров LADA, выполняющих
гарантийный ремонт и техническое
обслуживание автомобилей на территории Российской Федерации по
договору с изготовителем (приложение 1 к гарантийному талону).
В крайних положениях рулевого
колеса возможно появление шума,
вызванного работой перепускного
клапана.
Это не является неисправностью.
При возвращении рулевого
колеса к среднему положению перепускной клапан выключается и шум
исчезает.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Система гидроусилителя рулевого управления заправлена рабочей жидкостью Репtоsin Hydraulik
Fluid CHF 11S-TL VW52137.
При техническом обслуживании и ремонте системы запрещается использовать другие жидкости и смешивать их с указанной
жидкостью.
Устранение неисправностей и
доливка рабочей жидкости должны выполняться только у дилера
LADA.
ВНИМАНИЕ!
При работающем двигателе не
удерживайте рулевое колесо более 5 секунд после его поворота
в крайнее правое или крайнее левое положение.
Это может привести к повреждению насоса гидроусилителя рулевого управления.
Следите за уровнем электролита
в аккумуляторной батарее; уровень
электролита должен быть между
метками MIN и MAX (рис. 81), нанесенными на полупрозрачный корпус
батареи.
Не допускается эксплуатация батареи с уровнем электролита
ниже линии с меткой MIN.
Если меток MIN и MAX на корпусе
батареи нет или корпус непрозрачный, то уровень электролита должен
быть на 10–15 мм выше верхнего
края сепараторов.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
В связи с тем, что электролит
является агрессивной жидкостью, воздействие которой опасно для Вашего здоровья и для
деталей автомобиля, рекомендуем обслуживание аккумуляторной батареи проводить у дилера
LADA.
Не допускайте глубокого разряда аккумуляторной батареи и при
необходимости проводите ее подзарядку.
Если аккумуляторная батарея
имеет индикатор плотности и уровня
электролита («глазок»), то состояние батареи можно определить по
его цвету:
•«глазок» зеленого цвета – уровень и плотность электролита в
норме;
•«глазок» черного цвета – батарею необходимо зарядить;
•«глазок» белого цвета – уровень
электролита ниже нормы.
В вариантном исполнении при
отсутствии «глазка» уровень заряда батареи можно определить по
напряжению на выводах батареи:
напряжение батареи (без нагрузки)
должно быть не ниже 12,6 В (при
температуре 25°С это соответствует
75%-му уровню заряда).
Регулярно проверяйте уровень
заряда аккумуляторной батареи,
если:
•Вы используете автомобиль в
основном для коротких городских
поездок.
•Вы эксплуатируете автомобиль
при отрицательных температурах
окружающего воздуха.
При снижении температуры ёмкость батареи
уменьшается.
В зимний период старайтесь включать только те электроприборы, работа которых действительно необходима.
•Вы подключили к электрической
сети автомобиля некоторое количество дополнительных постоянных
потребителей, например, часы и
другие аксессуары, устанавливаемые при послепродажном обслуживании.
•Ваш автомобиль долгое время
находится на стоянке; в этом случае
для лучшей сохранности рекомендуем отсоединить аккумуляторную
батарею от бортсети автомобиля,
сняв клемму.
При очень низкой
отрицательной температуре, ниже
–30°С, рекомендуем снять батарею
с автомобиля и хранить в тёплом
помещении.
ВНИМАНИЕ!
Запрещается снимать клеммы с выводов аккумуляторной
батареи при включенном зажигании, поскольку это может вызывать ошибки в работе контроллера ЭСУД или привести к отказам
изделий электрооборудования.
Следите за чистотой клемм и
зажимов аккумуляторной батареи
и за надежностью их соединения.
Помните, что окисление клемм и
зажимов, а также небрежное соединение вызывают искрение в месте
ненадёжного контакта, что может
привести к отказу электронного
оборудования автомобиля.
Также не
допускается проверять работоспособность генератора при работающем двигателе путем снятия зажимов с аккумуляторной батареи.
При установке аккумуляторной
батареи на автомобиль клеммы
жгута проводов подсоединяйте к
выводам аккумуляторной батареи в
соответствии с указанной полярностью (положительные клеммы жгута
и вывод аккумуляторной батареи по
размеру больше отрицательных).
При зарядке аккумуляторной
батареи от внешнего зарядного
устройства непосредственно на
автомобиле обязательно отключите
батарею от бортсети автомобиля.
В бачке (рис. 80) омывателей ветрового стекла постоянно должна быть
стеклоомывающая жидкость, доливку жидкости осуществляйте через
отверстие, закрываемое пробкой.
В теплое время года допускается использовать чистую воду, а при
отрицательной температуре окружающего воздуха применяйте только специальные незамерзающие
стеклоомывающие жидкости.
ВНИМАНИЕ!
При температуре окружающего воздуха ниже 0 C запрещается
оставлять в бачках омывателей
чистую воду (без добавки незамерзающих стеклоомывающих
жидкостей) ввиду возможного
повреждения электронасосов
омывателей.
ВНИМАНИЕ!
1. Для обеспечения хорошей
видимости через ветровое и
заднее стекла необходимо содержать щетки стеклоочистителя
в безупречном состоянии.
2. Чтобы избежать деформации щеток, необходимо регулярно
очищать щетки стеклоочистителей
жидкостью из бачка омывателя.
Не очищайте щетки бензином
или растворителем, это приведет к деформации и ухудшению
работы щетки.
3. При сильном загрязнении
стекол и щеток, например, остатками насекомых (налипших на
стекло), дорожной солью, элементами дорожного покрытия,
следует почистить внешнюю сторону стекла и щетки мягкой тканью с использованием специальных моющих средств.
После
очистки промойте стекло и щетки
чистой водой.
4. Учитывая, что стеклоочистители относятся к системе безопасности движения, рекомендуется при постоянной эксплуатации автомобиля 1-2 раза в год
заменять щетки.