Ваша безопасность и охрана
среды обитания зависят от технической исправности вашего автомобиля и соблюдения правил его эксплуатации.
Нижеприведенные рекомендации в значительной степени повысят Вашу безопасность на дорогах
и позволят сохранить транспортное
средство в исправном состоянии.
Не превышайте нагрузки автомобиля, указанной в данном руководстве. Перегрузка приводит к повреждению элементов подвески,
преждевременному износу шин и к
потере устойчивости автомобиля.
Не допускайте быстрой езды по
дорогам с нарушенным покрытием,
так как резкие удары могут деформировать элементы подвески и
кузова.
Регулярно проверяйте состояние
защитных резиновых чехлов рейки
рулевого механизма, шаровых опор,
тяги переключения передач, шарниров привода передних колес, а
также защитных колпачков шарниров рулевых тяг. Если чехол или
колпачок поврежден, неправильно
установлен или скручен, то в шарнир
или механизм будут проникать пыль,
вода и грязь, что вызовет их усиленный износ и разрушение.
Поэтому поврежденный чехол или колпачок немедленно заменяйте новым,
а неправильно установленный или
скрученный – поправьте.
ВНИМАНИЕ!
Жидкостные выделения из
выхлопной трубы относятся к
конденсату и являются естественным рабочим процессом,
неисправностью не является.
ВНИМАНИЕ!
Для смазки узлов и агрегатов
применяйте материалы, рекомендуемые заводом изготовителем в приложении 1 либо обратитесь за соответствующей информацией к дилеру LADA.
Применение других материалов может
привести к преждевременному
износу или повреждению этих
узлов и агрегатов.
Характерной особенностью двигателя является его низкая шумность.
Чтобы избежать работы двигателя на высоких оборотах при движении автомобиля, своевременно
переключайте передачи.
Тем самым
Вы продлите срок службы двигателя
и снизите расход топлива.
ВНИМАНИЕ!
Двигатель автомобиля рассчитан на применение бензина с
октановым числом не ниже, чем
указано в приложении 1.
Эксплуатация автомобиля на бензинах с
меньшим октановым числом приведет к выходу его из строя!
Не забывайте регулярно проверять давление воздуха в шинах, так
как эксплуатация шин с давлением,
отличающимся от рекомендованного, приводит к их преждевременному
износу, увеличению расхода топлива, а также к ухудшению устойчивости и управляемости автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Разница давления воздуха в
шинах на одной оси всего на 0,02
– 0,03 МПа увеличивает расход
топлива и ухудшает управляемость, а при экстренном торможении может привести к заносу!
На автомобиле установлен трос
привода сцепления с механизмом компенсации износа накладок
сцепления, благодаря которому
исключена ручная регулировка привода за весь срок службы накладок.
Во избежание пробуксовки сцепления, после переключения передачи
и включения сцепления, снимите
ногу с педали.
ВНИМАНИЕ!
В процессе движения не держите ногу на педали сцепления и не
держите руку на рычаге переключения передач, это может привести к повреждению и преждевременному износу деталей механизма переключения передач.
При работе педали в процессе выключения и включения сцепления происходит замыкание и
размыкание зубчатых элементов
в механизме компенсации износа накладок, что может сопровождаться характерным звуком в
виде щелчка. Данный звук не должен вызывать опасения о нарушении работоспособности привода
сцепления, он может возникать и
исчезать по мере износа накладок, при этом полнота выключения и включения сцепления полностью обеспечивается.
На автомобилях, оборудованных
электроусилителем рулевого управления
(в вариантном исполнении),
при достижении крайних положений
поворота рулевого колеса появление незначительного стука не является признаком неисправности.
Следите за чистотой клемм и
зажимов аккумуляторной батареи
и за надежностью их соединения:
помните, что окисление клемм и
зажимов, а также ненадежное соединение вызывают искрение в месте
ненадежного контакта, что может
привести к выходу из строя электронного оборудования автомобиля.
Не допускается проверять работоспособность генератора при
работающем двигателе путем снятия
зажимов с аккумуляторной батареи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
На автомобиле применяются катушки зажигания, устанавливаемые непосредственно на
свечи зажигания и генерирующие
высокое напряжение.
При работающем двигателе касание элементов системы зажигания небезопасно.
При техническом обслуживании
автомобиля проверяйте надежность
соединений жгута проводов с катушками зажигания.
Кроме того, не рекомендуется
проверять цепи высокого напряжения «на искру», так как это может
привести к выходу из строя элементов системы зажигания.
Во избежание разрядки аккумуляторной батареи при неработающем двигателе не оставляйте на
длительное время ключ в выключателе зажигания.
Избегайте резкого открывания
дверей в конце их хода.
Не оставляйте незакрытыми двери на остановке при сильном ветре, чтобы
избежать деформации передних
кромок дверей.
Зимой, для предотвращения выхода электростеклоподъемников из
строя обязательно очищайте стекла
дверей ото льда и снега.
ВНИМАНИЕ!
Ваш автомобиль оснащен
электронной системой управления двигателем (ЭСУД), которая
имеет функцию автоматической
регистрации основных параметров эксплуатации двигателя и
автомобиля (регистратор), что
позволяет фиксировать факты
нарушения правил эксплуатации,
приведенные в данном руководстве по эксплуатации.
При продаже требуйте проверки содержимого регистратора и наличия отметки о его активации в сервисной книжке.
Выявление следующих нарушений может повлечь
за собой отказ на гарантийное
обслуживание силового агрегата
Вашего автомобиля:
1. Несоответствие VIN-автомобиля, номера двигателя, даты
производства или номера для
запасных частей, занесенных в
электронный регистратор контроллера ЭСУД Вашего автомобиля данным маркировки двигателя и кузова автомобиля и ПТС.
2. Несоответствие пробега автомобиля, зарегистрированного электронным регистратором
контроллера ЭСУД автомобиля и
одометром щитка прибора.
3. Длительная эксплуатация
двигателя и автомобиля в скоростных режимах, не рекомендуемых руководством по эксплуатации.
4. Эксплуатация двигателя в
температурных режимах, не рекомендованных руководством по
эксплуатации.
5. Длительная работа ЭСУД в
режиме гашения детонации (например, работа двигателя на низкооктановом бензине).
6. Длительная работа двигателя с перебоями в системе зажигания, например, с загрязненными свечами.
7. Длительная работа двигателя с неисправным или отсутствующим датчиком кислорода.
8. Эксплуатация двигателя с
неисправным (или отключенным)
датчиком скорости.
9. Длительная эксплуатация
двигателя с включенным сигнализатором «Двигатель».
10. Эксплуатация автомобиля
с контроллером ЭСУД, имеющим
ПО, отличное от санкционированного заводом-изготовителем.
11. Несанкционированное вмешательство в работу регистратора.
Во время пробега первых 3000 км:
– после пробега первой тысячи
километров проконтролируйте затяжку болтов крепления колес и, при
необходимости, подтяните;
– при движении автомобиля не
превышайте скоростей, указанных в
таблице 5;
– своевременно, в соответствии
с дорожными условиями, включайте
низшие передачи в коробке передач, избегая перегрузки двигателя;
– не производите буксировки
прицепа или другого автомобиля;
– режимы движения – резкое
начало движения с места, в том
числе, с включенным ручным тормозом, разворот с пробуксовкой передних колес при максимальных
оборотах двигателя – не допускаются, так как это приводит к повреждению узлов трансмиссии;
– не допускайте работу двигателя в режиме перегрева (в красной
зоне);
– не допускайте превышения максимально разрешенных оборотов
двигателя (выше 6000 об/мин);
– не допускайте езду при наличии
пропусков воспламенения (перебои
в работе двигателя и подергивания
при движении автомобиля).
До окончания периода приработки
тормозных колодок (в течение 3000
км) относительная разность тормозных сил колес задней оси при замере
по методике согласно ГОСТ Р 51709-
2001 не должна превышать 35%.
ВНИМАНИЕ!
Перед выездом из гаража или
с места стоянки проверьте и,
при необходимости, приведите
в норму техническое состояние
автомобиля.
Для этого:
1. Проверьте давление воздуха
в шинах (см. табл. 6).
2. Проверьте уровень масла в
картере двигателя и, при необходимости, доведите его до нормы.
3. Проверьте уровни охлаждающей, тормозной и омывающей жидкостей и, при необходимости, доведите их до нормы.
4. Проверьте исправность ламп
внешних световых приборов и их
чистоту.
5. Проверьте функционирование
системы очистки ветрового и заднего стекол.
6. Проверьте правильность установки зеркал, сидений и ремней
безопасности.
7. Проверьте исправность рабочей тормозной системы (отсутствие
провала педали тормоза) и стояночной тормозной системы (фиксацию
рычага при включенном стояночном
тормозе).
Наличие следов масел и эксплуатационных жидкостей под автомобилем свидетельствует о негерметичности его узлов и агрегатов.
В этом
случае необходимо обратиться к
дилеру LADA для выявления и устранения причин их появления.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Использование спрея для чистки электрических контактов
колодок проводов датчиков кислорода недопустимо.
ВНИМАНИЕ!
Не откладывая, устраняйте обнаруженные неисправности у
дилера LADA.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Безопасная техника вождения
автомобиля во многом зависит
от правильной посадки водителя.
Правильная посадка – водитель
достаточно плотно опирается на
спинку сиденья, ноги при полном
ходе педалей вытянуты неполностью, а обе руки, слегка согнутые
в локтевых суставах, удерживают верхнюю часть рулевого колеса. Положение тела должно быть
устойчивым, но не напряженным – это предотвращает быстрое утомление.
Передний номерной знак 4 (рис.
70) крепится двумя самонарезающими винтами 2 с шайбами 3 к
переднему бамперу 1.
Перед установкой заднего номерного знака
вставьте в отверстия задней стенки
5 пластмассовые втулки 6, установите номерной знак 9 и закрепите
его самонарезающими винтами 7 с
шайбами 8.