lada-aym.github.io Основы безопасной эксплуатации автомобиля
Руководство по эксплуатации автомобиля Chevrolet Niva
Основы безопасной эксплуатации автомобиля
Соблюдение нижеприведенных рекомендаций в значительной степени повысит Вашу безопасность на дорогах и позволит сохранить транспортное средство в исправном состоянии.
Рис. 25. Крепление номерных знаков
Установка номерных знаков
Номерные знаки 1, рис. 25, крепятся непосредственно к переднему 2 и заднему 4 бамперам при помощи самонарезающих винтов 3 с шайбами.
Меры предосторожности при эксплуатации автомобиля
Автомобиль легок в управлении, обладает хорошей проходимостью в условиях песчаных, заснеженных и размокших грунтовых дорог. Тем не менее, следует всегда помнить, что автомобиль не предназначен для постоянной эксплуатации в тяжелых дорожных условиях. Для смазки узлов и агрегатов, заправки топливного бака, применяйте материалы, рекомендуемые заводом-изготовителем, приложение 1.
⚠️ Внимание!Не допускайте эксплуатации автомобиля с горящей контрольной лампой недостаточного давления масла. Допускается свечение лампы при минимальной частоте вращения коленчатого вала на режиме холостого хода. Горящая на средних режимах работы двигателя лампа указывает на недостаточное давление в системе смазки, что может привести к его отказу. В случае возникновения данной неисправности следует обратиться к дилеру ЗАО «Джи Эм–АВТОВАЗ».
⚠️ Внимание!Никогда не допускайте работы двигателя с частотой вращения коленчатого вала, при которой стрелка тахометра находится в сплошной красной зоне шкалы. Стрелка тахометра в красной зоне со штриховкой сигнализирует о приближении частоты вращения коленчатого вала к максимально допустимому значению.
⚠️ Внимание!Эксплуатация шин с давлением, отличающимся от рекомендованного, приводит к их преждевременному износу, а также к ухудшению устойчивости и управляемости автомобиля.
⚠️ Внимание!Загорание контрольной лампы «Проверьте двигатель» при работающем двигателе не означает, что двигатель должен быть немедленно остановлен – контроллер имеет резервные режимы, позволяющие двигателю работать в условиях, близких к нормальным. Тем не менее, причина неисправности должна быть установлена у дилера ЗАО «Джи Эм–АВТОВАЗ» как можно быстрее.
⚠️ Внимание!На автомобиле ШЕВРОЛЕ-НИВА установлен двигатель с нейтрализатором и датчиком концентрации кислорода, который рассчитан на применение только неэтилированного бензина. Этилированный бензин в короткий срок выводит из строя данные элементы, появляется дымный выхлоп и резко возрастает расход топлива.
⚠️ Внимание!Нейтрализатор является дорогостоящим узлом, обеспечивающим соблюдение требований по охране окружающей среды. Нейтрализатор может выйти из строя и в случае пропусков искрообразования в системе зажигания, т.к. в данном случае топливо будет воспламеняться в нейтрализаторе, и температура в нём резко возрастёт, что приведет к повреждению каталитического блока. Поэтому при появлении пропусков зажигания – перебоев в работе двигателя и подёргивания при движении автомобиля – нужно прекратить движение, заглушить двигатель и принять меры по устранению пропусков.
⚠️ Внимание!Для предупреждения пропусков зажигания регулярно выполняйте у дилера ЗАО «Джи Эм–АВТОВАЗ» все предписанные «Сервисной книжкой» работы по уходу за системой зажигания.
⚠️ Внимание!Во избежание выхода из строя нейтрализатора не производите пуск двигателя путём буксирования автомобиля и ни в коем случае не используйте стартер для передвижения автомобиля.
⛔ Предупреждение!В связи с тем, что нейтрализатор, расположенный под днищем автомобиля, имеет высокую рабочую температуру, следите при парковке автомобиля, чтобы под нейтрализатором не оказалась сухая трава или другой горючий материал – ветошь, бумага, древесные стружки и т. д.
Посадка водителя за рулем
⛔ Предупреждение!Безопасная техника вождения автомобиля во многом зависит от правильной посадки водителя. Правильная посадка – водитель достаточно плотно опирается на спинку сиденья, ноги при полном ходе педалей вытянуты не полностью, а обе руки, слегка согнутые в локтевых суставах, удерживают верхнюю часть рулевого колеса. Положение тела должно быть устойчивым, но не напряженным – это предотвращает быстрое утомление.
Рис.8. Рукоятка регулировки рулевой колонки
Регулировка положения рулевого колеса
На автомобиле устанавливается регулируемая по углу наклона рулевая колонка. Для выбора оптимального положения рулевого колеса опустите блокирующую рукоятку 1, рис. 8, вниз и, после установки рулевого колеса в желаемое положение, зафиксируйте рулевую колонку перемещением рукоятки в крайнее верхнее положение.
⛔ Предупреждение!Регулировку положения рулевой колонки проводите только на неподвижном автомобиле.
Подготовка автомобиля к движению
- ⚠️ Внимание!Перед выездом из гаража или с места стоянки проверьте техническое состояние автомобиля.Для этого:
- Проверьте и доведите до нормы, см. таблицу 1, давление воздуха в шинах. Разница давления в шинах всего на 0,02–0,03 МПа ухудшает управляемость автомобиля, а при торможении может привести к его заносу.
- Проверьте уровень масла в картере двигателя и при необходимости доведите его до нормы.
- Проверьте уровни охлаждающей, тормозной и омывающей жидкостей и при необходимости доведите их до нормы.
- Проверьте уровень жидкости в бачке системы гидроусилителя рулевого управления и при необходимости доведите его до нормы.
- Проверьте исправность ламп внешних световых приборов.
- Проверьте работу стеклоочистителей и омывателей стекол, стояночного тормоза.
- Осмотрите место стоянки автомобиля. Наличие следов масел и эксплуатационных жидкостей под автомобилем свидетельствует о негерметичности его узлов и агрегатов. В этом случае необходимо обратиться к дилеру ЗАО «Джи Эм– АВТОВАЗ» для выявления и устранения причин их появления.
- В начале движения проверьте исправность работы тормозов.
Эксплуатация нового автомобиля
- ⚠️ Внимание!Во время пробега новым автомобилем первых 3000 км:
- При движении автомобиля не превышайте скорости 100 км/ч.
- Запрещается буксирование прицепа или другого автомобиля.
- Переходите своевременно на низшую передачу в коробке передач в соответствии с условиями движения, избегая перегрузки двигателя.