ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ
ГИДРОПРИВОД ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ
При новых накладках ведомого диска уровень жидкости в бачке главного цилиндра 1, рис. 30, гидропривода выключения сцепления должен быть по нижнюю кромку заливной горловины.
На автомобиле применен гидравлический привод сцепления с беззазорной установкой подшипника выключения сцепления, не требующий вмешательства во время эксплуатации.
Компенсация износа накладок ведомого диска происходит автоматически внутри элементов привода и визуально отражается в изменении уровня тормозной жидкости.
Приближение уровня жидкости в бачке к нижней кромке металлического хомута крепления бачка косвенно свидетельствует о предельном износе накладок ведомого диска сцепления.
При проверке состояния элементов привода обращайте внимание на состояние шлангов и защитных чехлов.
При обнаружении трещин их необходимо заменить на новые.
В случае падения уровня жидкости в бачке необходимо найти и устранить негерметичность.
После устранения течи уровень жидкости в бачке необходимо обеспечить как и при новых накладках ведомого диска, см. выше.
Замена тормозной жидкости в гидроприводе выключения сцепления, так же как и ее замена в гидроприводе рабочей тормозной системы, должна проводится через 3 года у дилера ЗАО «Джи Эм–АВТОВАЗ».
ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Для обеспечения нормальной работы гидравлического усилителя рулевого управления необходимо регулярно контролировать уровень рабочей жидкости в бачке гидроусилителя 2, рис.31.
Уровень жидкости при холодном гидронасосе и неработающем двигателе должен находиться между метками большего и меньшего диаметра указателя 1
крышки бачка.
Падение уровня жидкости свидетельствует о разгерметизации системы.
В этом случае следует немедленно обратиться к дилеру ЗАО «Джи Эм–АВТОВАЗ» для устранения течи в местах неплотного соединения.
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
Уровень электролита должен быть между метками «MIN» и «МАХ», нанесенными на полупрозрачном корпусе батареи, рис. 32,
а при их отсутствии – по нижнюю кромку заливного отверстия.
Если уровень электролита в батарее ниже нормы обратитесь к дилеру
ЗАО «Джи Эм–АВТОВАЗ».
Внимание
Постоянно следите за чистотой клемм и зажимов аккумуляторной батареи и за надежностью их соединения.
Помните, что окисление клемм и зажимов, а также небрежное соединение, вызывают искрение в месте ненадежного контакта, что может привести к выходу
из строя электронного оборудования автомобиля.
Также не допускается проверять работоспособность генератора при работающем двигателе путем снятия зажимов с аккумуляторной батареи.
При установке аккумуляторной батареи на автомобиль следите за тем, чтобы провода были соединены в соответствии с указанной на их наконечниках и клеммах батареи полярностью (положительная клемма больше отрицательной).
При заряде аккумуляторной батареи непосредственно на автомобиле от постороннего источника тока обязательно отключите ее от генератора.
Аккумуляторная батарея соединяется с клеммой «В+» генератора положительным проводом – наконечник «+».
ОМЫВАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ
В бачок омывателей ветрового стекла и фар а также в бачок омыва стекла двери задка рекомендуем заливать смесь воды и специальной стеклоомывающей жидкости в пропорции, указанной на ее упаковке.
В теплое время года допускается использовать чистую воду.
Перед очередной доливкой жидкости в бачок омывателя ветрового стекла и
фар 2, рис. 33, проверьте и, в случае загрязнения, очистите сетку фильтра под крышкой 1.
Бачок 3 омывателя заднего стекла, рис. 33, расположен за обивкой двери задка и сверху закрывается крышкой 4.