Обслуживание Chevrolet Niva включает в себя множество аспектов, таких как проверка гидропривода выключения сцепления, гидроусилителя рулевого управления, аккумуляторной батареи и замена омывающей жидкости. Давайте рассмотрим каждый из этих пунктов подробнее.
При новых накладках ведомого диска уровень жидкости в бачке главного цилиндра 1, рис. 30, гидропривода выключения сцепления должен быть по нижнюю кромку заливной горловины.
На автомобиле применен гидравлический привод сцепления с беззазорной установкой подшипника выключения сцепления, не требующий вмешательства во время эксплуатации.
Компенсация износа накладок ведомого диска происходит автоматически внутри элементов привода и визуально отражается в изменении уровня тормозной жидкости.
Приближение уровня жидкости в бачке к нижней кромке металлического хомута крепления бачка косвенно свидетельствует о предельном износе накладок ведомого диска сцепления.
При проверке состояния элементов привода обращайте внимание на состояние шлангов и защитных чехлов.
При обнаружении трещин их необходимо заменить на новые.
В случае падения уровня жидкости в бачке необходимо найти и устранить негерметичность.
После устранения течи уровень жидкости в бачке необходимо обеспечить как и при новых накладках ведомого диска, см. выше.
Замена тормозной жидкости в гидроприводе выключения сцепления, так же как и ее замена в гидроприводе рабочей тормозной системы, должна проводится через 3 года у дилера ЗАО «Джи Эм–АВТОВАЗ».
Для обеспечения нормальной работы гидравлического усилителя рулевого управления необходимо регулярно контролировать уровень рабочей жидкости в бачке гидроусилителя 2, рис.31.
Уровень жидкости при холодном гидронасосе и неработающем двигателе должен находиться между метками большего и меньшего диаметра указателя 1
крышки бачка.
Падение уровня жидкости свидетельствует о разгерметизации системы.
В этом случае следует немедленно обратиться к дилеру ЗАО «Джи Эм–АВТОВАЗ» для устранения течи в местах неплотного соединения.
### Проверка аккумуляторной батареи
1. **Визуальный осмотр**: Проверьте состояние корпуса аккумулятора, клемм и проводов. Обратите внимание на наличие окисления на клеммах.
2. **Уровень электролита**: Если аккумулятор обслуживаемый, проверьте уровень электролита в банках. При необходимости долейте дистиллированную воду.
3. **Напряжение**: Измерьте напряжение на клеммах аккумулятора с помощью мультиметра. В норме напряжение должно быть около 12.6-12.8 В при выключенном двигателе.
4. **Тест под нагрузкой**: Проверьте работоспособность аккумулятора под нагрузкой с помощью специального тестера.
Уровень электролита должен быть между метками «MIN» и «МАХ», нанесенными на полупрозрачном корпусе батареи, рис. 32,
а при их отсутствии – по нижнюю кромку заливного отверстия.
Если уровень электролита в батарее ниже нормы обратитесь к дилеру
ЗАО «Джи Эм–АВТОВАЗ».
Внимание
Постоянно следите за чистотой клемм и зажимов аккумуляторной батареи и за надежностью их соединения.
Помните, что окисление клемм и зажимов, а также небрежное соединение, вызывают искрение в месте ненадежного контакта, что может привести к выходу
из строя электронного оборудования автомобиля.
Также не допускается проверять работоспособность генератора при работающем двигателе путем снятия зажимов с аккумуляторной батареи.
При установке аккумуляторной батареи на автомобиль следите за тем, чтобы провода были соединены в соответствии с указанной на их наконечниках и клеммах батареи полярностью (положительная клемма больше отрицательной).
При заряде аккумуляторной батареи непосредственно на автомобиле от постороннего источника тока обязательно отключите ее от генератора.
Аккумуляторная батарея соединяется с клеммой «В+» генератора положительным проводом – наконечник «+».
### Замена омывающей жидкости
1. **Опорожнение бачка**: Если в бачке осталась старая омывающая жидкость, её необходимо слить. Это можно сделать с помощью шприца или отсоединением шланга.
2. **Промывка системы**: Рекомендуется промыть бачок и систему чистой водой, чтобы удалить остатки старой жидкости и возможные загрязнения.
3. **Заполнение новой жидкостью**: Заполните бачок новой омывающей жидкостью до максимальной отметки. Убедитесь, что используемая жидкость соответствует требованиям производителя.
В бачок омывателей ветрового стекла и фар а также в бачок омыва стекла двери задка рекомендуем заливать смесь воды и специальной стеклоомывающей жидкости в пропорции, указанной на ее упаковке.
В теплое время года допускается использовать чистую воду.
Перед очередной доливкой жидкости в бачок омывателя ветрового стекла и
фар 2, рис. 33, проверьте и, в случае загрязнения, очистите сетку фильтра под крышкой 1.
Бачок 3 омывателя заднего стекла, рис. 33, расположен за обивкой двери задка и сверху закрывается крышкой 4.
### Заключение
Регулярное обслуживание автомобиля, включая проверку гидроприводов, гидроусилителя рулевого управления, аккумуляторной батареи и замену омывающей жидкости, позволит поддерживать его в хорошем состоянии и избежать неожиданных поломок. Если у вас возникают сомнения или сложности при выполнении этих процедур, рекомендуется обратиться к профессионалам на СТО.