ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ
ЗАМЕНА ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
Монтажный блок с предохранителями 1, рис. 36, и реле 2 крепится на специальных кронштейнах слева от рулевой колонки и закрывается снизу крышкой 3.
Для доступа к монтажному блоку снимите его крышку, для чего отверните саморезы.
Неисправный предохранитель определяется по вышедшим из строя цепям, защищаемым этим предохранителем, в соответствии с таблицей 3.
Сила тока, на которую рассчитан предохранитель, указана на его лицевой части, а номер предохранителя нанесен на корпусе монтажного блока.
Новый предохранитель должен иметь ту же маркировку по току, что и заменяемый.
Схема размещения реле и предохранителей приведена на рисунке 36.
Компоновка блока, установленного на Вашем автомобиле, может отличаться от показанной на рисунке 36.
Внимание
Категорически запрещается установка самодельной перемычки или предохранителя другого номинала взамен перегоревшего.
В случае повторного выхода из строя предохранителя для выяснения и устранения причин, вызвавших его оплавление, Вам необходимо обратиться к дилеру ЗАО «Джи Эм– АВТОВАЗ».
Дополнительно под панелью приборов располагаются блоки реле с предохранителями, которые защищают элементы систем впрыска.
Предохранители имеют номинал по току 15 А.
Дополнительный предохранитель на 30 А защищает цепи электровентиляторов системы охлаждения.
Плавкими предохранителями не защищаются электрические цепи зажигания, пуска двигателя, генератора, реле ближнего света фар, реле дальнего света фар.