ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
Перед началом движения проверьте положение рычага раздаточной коробки – оно должно соответствовать дорожным условиям.
Движение автомобиля начинайте на первой передаче и по мере роста частоты вращения коленчатого вала своевременно переходите на высшие передачи.
Для движения задним ходом переведите рычаг переключения передач в положение, соответствующее включению задней передачи.
Для этого после выбора линии включения утопите рычаг переключения передач.
Внимание
Заднюю передачу включайте только при полностью остановленном автомобиле.
Для преодоления крутых подъемов, при движении по вязким грунтам, а также для получения максимального тягового усилия на дороге с твердым покрытием предварительно включите низшую передачу в раздаточной коробке.
Для преодоления труднопроходимых участков дороги рекомендуется заблокировать межосевой дифференциал в раздаточной коробке переключением рычага в соответствующее положение при полностью нажатой педали сцепления.
Блокировку рекомендуется производить после небольшой пробуксовки колес.
В случае дороги с твёрдым покрытием, необходимо проехать примерно 1 метр, изменяя угловое положение рулевого колеса.
Внимание
Во избежание повреждений и поломок необходимо:
Избегать переключений при буксующих колесах (при включённом сцеплении).
В случае затруднённого блокирования необходимо избегать приложения чрезмерных усилий.
В данных случаях необходимо повторение описанных выше процедур.
После преодоления труднопроходимых участков дифференциал разблокируйте – движение автомобиля с высокой скоростью
по хорошим дорогам с блокированным дифференциалом ухудшает управляемость автомобиля, сокращает срок службы механизмов силовой передачи, увеличивает износ шин и расход топлива, а при торможении автомобиля может привести к заносу.
Если разблокировка дифференциала затруднена, выполняйте ее в движении задним ходом по прямолинейной траектории.
Во избежание возникновения аварийно опасных заносов автомобиля, включать блокировку дифференциала во время движения на высоких скоростях не допустимо.
После преодоления бродов и движения по глубокому снегу, а также после мойки автомобиля или при длительном движении по мокрой дороге, когда в тормозные механизмы колес попадает вода, произведите при движении несколько плавных торможений автомобиля, чтобы просушить диски, барабаны и тормозные накладки.
Внимание
По возможности водите автомобиль на постоянных скоростях.
Резкие ускорения и замедления, движение автомобиля на повышенных скоростях приводят к перерасходу топлива.
Кроме того, перерасход топлива также вызывают недостаточное давление воздуха в шинах, изношенные или загрязненные свечи зажигания, применение для двигателя и узлов трансмиссии масел с большей вязкостью, чем рекомендуется.
Во время движения следите за работой различных систем по соответствующим приборам и контрольным лампам.
В нормальных условиях лампы красного света гореть не должны их включение сигнализирует о необходимости проверки соответствующей системы.
ПРЕОДОЛЕНИЕ БРОДОВ , ЛУЖ
Внимание
При движении через водные преграды нужно быть предельно внимательным, так как они могут скрывать ямы или подводные препятствия, на которых можно повредить диски колес или детали подвески.
Не допускается преодолевать водные преграды глубиной более 0,5 м.
Въезд в воду и движение вброд следует осуществлять осторожно, не допуская образования волны перед решёткой радиатора, так как в этом случае возможно попадание воды через воздухозаборник воздушного фильтра в двигатель.
Это неизбежно приведет к выходу двигателя из строя.
Предупреждение
Особое внимание и осторожность проявляйте в первые минуты после начала дождя, так как смоченная пыль на дорожном
покрытии образует скользкую пленку, резко снижающую сцепление шин с дорогой.
Регулярно во время движения проводите легкое притормаживание автомобиля, чтобы просушить тормоза, так как эффективность сырых тормозов резко падает
Во время обгона включайте стеклоочиститель ветрового стекла на максимальный режим это поможет избежать потери видимости за счет возможного выброса воды из-под колес обгоняемого транспорта.
Такие меры предосторожности желательно применять и в том случае, если обгоняют Вас.
Не проводите в дождливую погоду обгон, если водяное облако из-под колес впереди идущего автомобиля полностью закрывает обзор зоны обгона.
Чтобы не двигаться в водяном шлейфе от впереди идущих автомобилей, увеличивайте дистанцию и снижайте скорость движения.
При движении вдоль тротуаров во время дождя или после него, при проезде через лужи снижайте скорость, чтобы брызги из-под колес Вашего автомобиля не попадали на пешеходов.
ДВИЖЕНИЕ ЗИМОЙ
Предупреждение
Будьте очень осторожны на мокрых или скользких участках дорог – не допускайте резких торможений и резкого нажатия
и отпускания педали акселератора.
Управляйте автомобилем плавно, без резких движений рулевым колесом.
Снижение скорости проводите только постепенным переходом на пониженные передачи с частичным притормаживанием рабочими тормозами.
Если, не смотря ни на что, автомобиль начинает заносить, поверните руль в сторону заноса и плавной работой рулём и педалью газа выровняйте автомобиль.
В местах пересечения дорог часто возникает наледь за счет пробуксовки колес при трогании с места.
Поэтому при приближении к таким местам заранее, на сухом участке начинайте снижение скорости.
Зимой бывает трудно тронуться с места на скользком участке.
Для этого включите вторую передачу и, медленно отпуская педаль
сцепления, плавно увеличивайте обороты двигателя.
В ряде случаев бывает полезно перед началом движения заблокировать межосевой дифференциал.
В ГОРНОЙ МЕСТНОСТИ
Внимание
При движении на подъем своевременно переходите на низшие передачи, не допуская перегрузки двигателя и рывков автомобиля.
При необходимости включайте пониженную передачу в раздаточной коробке.
На длинных спусках используйте двигатель в режиме торможения с частичным использованием рабочих тормозов.
Предупреждение
Не допускайте спуска с выключенным сцеплением и использованием только рабочих тормозов.
Это приведет к разогреву тормозов и закипанию тормозной жидкости.
Имейте в виду, что с увеличением высоты температура закипания тормозной жидкости снижается.
Закипание тормозной жидкости в колесных цилиндрах означает полный отказ рабочих тормозов – педаль тормоза проваливается.
В горной местности держитесь правой стороны дороги.
Меньшая ширина дороги и сложный профиль трассы требуют большего
внимания и осторожности.
На поворотах подавайте звуковые и световые сигналы.
При остановке на подъеме или на спуске выверните руль до упора так, чтобы в случае самопроизвольного начала движения автомобиля, его колеса уперлись в бордюр дороги.
На скользкой дороге не начинайте движение на крутой подъем, пока впереди идущий автомобиль не достигнет его вершины.
ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Автомобиль оборудован гидроусилителем рулевого управления, значительно снижающим усилие на рулевом колесе.
Если гидроусилитель рулевого управления не функционирует (например, при буксировке автомобиля с неработающим двигателем), сохраняется возможность управлять автомобилем, но для этого требуется прикладывать к рулевому колесу значительно большее усилие.
Предупреждение
Не допускайте движения накатом с неработающим двигателем!
В этом случае гидроусилитель рулевого управления не работает, поэтому вы подвергаете опасности себя и других участников движения.