Chevrolet Niva оснащен системой вентиляции и отопления салона, которая обеспечивает комфортные условия для водителя и пассажиров в различных климатических условиях. Вот основные компоненты и функции системы вентиляции и отопления:
1. **Панель управления климатом**:
- **Регулятор температуры**: Позволяет установить желаемую температуру в салоне.
- **Регулятор скорости вентилятора**: Позволяет выбрать одну из нескольких скоростей работы вентилятора.
- **Переключатель режимов обдува**: Позволяет выбрать направление воздушного потока (на ветровое стекло, в лицо, в ноги и т.д.).
- **Кнопка рециркуляции воздуха**: Включает режим рециркуляции, при котором воздух циркулирует внутри салона, не поступая снаружи.
2. **Вентиляционные отверстия**:
- Размещены на приборной панели, в центральной части и по бокам, а также в ногах водителя и пассажиров.
- Позволяют направлять воздушный поток в нужные зоны салона.
3. **Обогреватель**:
- Использует тепло от системы охлаждения двигателя для нагрева воздуха, поступающего в салон.
- Включается автоматически при выборе соответствующего режима на панели управления.
4. **Кондиционер** (если установлен):
- Обеспечивает охлаждение воздуха в салоне в жаркую погоду.
- Включается при нажатии соответствующей кнопки на панели управления.
5. **Фильтр салона**:
- Очищает воздух, поступающий в салон, от пыли и других загрязнений.
- Требует регулярной замены для поддержания эффективности работы системы вентиляции.
6. **Дополнительные функции**:
- Обогрев заднего стекла: Включается отдельной кнопкой и помогает устранить запотевание или обледенение заднего стекла.
- Обогрев зеркал заднего вида (если предусмотрено комплектацией): Включается вместе с обогревом заднего стекла.
Для поддержания эффективной работы системы вентиляции и отопления рекомендуется регулярно проверять и обслуживать компоненты системы, такие как фильтр салона и уровень охлаждающей жидкости.
Вентиляция и отопление салона регулируются в зависимости от температуры наружного воздуха, как указано ниже.
Вентиляция салона
В крайнем левом положении @ рычага 13, рис. 24, наружный воздух может поступать в салон автомобиля:
через верхние щели панели приборов 2 и сопла 1 обдува стекол передних дверей,
если перевести ручку 12 в положение @ ; через боковые 5 и центральные 6 сопла, если ручку 12 перевести в положение @ .
Регуляторами 8 регулируется интенсивность подачи воздуха через боковые и центральные сопла путем изменения положения заслонок вплоть до полного их закрытия.
В данном положении ручки 12 при открытой заслонке регуляторо 4 обеспечивается дополнительная подача воздуха через верхние сопла 3;
через нижние сопла в зону ног водителя и пассажиров, если ручка 12 находится в положении @ .
При повороте рычажками 7 направляющих лопаток боковых и центральных сопел меняется направление воздушного потока.
Для увеличения подачи воздуха в салон автомобиля включите ручкой 10 один из четырёх режимов электровентилятора отопителя.
Перемещением рычага 13 в крайнее правое положение @ включается режим рециркуляции.
При включении режима рециркуляции перекрывается подача наружного воздуха.
Этот режим может быть полезен в летнее время, например, при проезде тоннеля или при движении в пробке для исключения попадания в салон воздуха, насыщенного отработавшими газами.
На автомобиле установлен пылевой фильтр, который очищает поступающий в салон воздух от пыли, копоти, пыльцы растений и т. д.
Предохранение стекол от запотевания и обмерзания
Для предохранения ветрового стекла и стекол дверей от запотевания в летнее время достаточно направить на них холодный воздух.
Для этого установите ручку 12 в положение @ , а рычаг 13 – в крайнее левое положение @ .
Для размораживания стекол необходимо направить на них подогретый воздух, для чего дополнительно переведите ручку 11 в
зону, отмеченную красным цветом и, при необходимости, включите электровентилятор на соответствующий режим.
Для предохранения заднего стекла от запотевания и обмерзания включите электрообогрев стекла выключателем 9.
Отопление салона
Температура воздуха, подаваемого в салон, регулируется положением ручки 11, а интенсивность его подачи – положением
ручки 10 электровентилятора отопителя.
После размораживания ветрового стекла и стекол передних дверей вращением ручки 12 выберите желаемое направление подачи воздуха в салон:
- или через боковые и центральные сопла при открытых заслонках сопел;
- или в нижнюю часть салона.
Кроме того, при открытой заслонке регулятором 4 в положении @ ручки 12 воздушный поток подается через сопла 3 в верхнюю часть салона.
С целью ускорения прогрева салона на стоящем автомобиле включайте режим рециркуляции.
При движении режим рециркуляции необходимо отключать, так как это приводит к запотеванию стекол.