Chevrolet Niva (Шевроле Нива) — это компактный внедорожник, который был разработан совместно компаниями АвтоВАЗ и General Motors. В автомобиле имеется множество элементов управления и контроля, которые обеспечивают комфорт и безопасность водителя и пассажиров. Рассмотрим основные элементы управления:
### Кнопочные выключатели
В Chevrolet Niva кнопочные выключатели могут включать и выключать различные функции автомобиля, такие как:
- Обогрев заднего стекла
- Противотуманные фары
- Центральный замок
- Кондиционер
### Блок регуляторов
Этот блок включает в себя различные регуляторы, которые позволяют водителю настраивать параметры автомобиля. В него могут входить:
- Регулятор температуры в салоне
- Регулятор скорости вентилятора
- Регулятор направления воздушного потока
### Регулятор освещения приборов
Регулятор освещения приборов позволяет водителю настроить яркость подсветки приборной панели, что особенно полезно в ночное время. Обычно это колесико или кнопка, расположенная на приборной панели.
### Блок контрольных ламп
Блок контрольных ламп включает в себя различные индикаторы, которые информируют водителя о состоянии автомобиля. В него могут входить:
- Индикатор уровня топлива
- Индикатор заряда аккумулятора
- Индикатор давления масла
- Индикатор температуры охлаждающей жидкости
br>- Индикатор неисправности двигателя (Check Engine)
### Подрулевые переключатели
Подрулевые переключатели расположены на рулевой колонке и включают в себя:
- Переключатели указателей поворота
- Переключатели фар (ближний/дальний свет)
- Переключатели стеклоочистителей и омывателей
- Переключатели круиз-контроля (если установлен)
Эти элементы управления обеспечивают удобство и безопасность при вождении, позволяя водителю легко управлять основными функциями автомобиля
На рисунке 18 показано размещение кнопочных выключателей.
При включенном наружном освещении символика клавиш подсвечивается.
1. Выключатель габаритных огней.
Габаритные огни включаются и выключаются последовательным нажатием на клавишу выключателя.
При включении габаритных огней загорается световой сигнализатор в самой клавише.
2. Выключатель света фар.
При нажатии на клавишу включаются фары.
Выключатели габаритных огней и света фар объединены в
«переключатель наружного освещения».
Механическая связь исключает возможность включения фар без предварительного включения габаритных огней и выключения габаритных огней при включенных фарах.
3.Выключатель обогрева заднего стекла.Обогрев заднего стекла включается нажатием на клавишу выключателя и отключается при повторном нажатии.
О включенном обогреве сигнализирует световой индикатор в самой клавише.
4. Выключатель передних противотуманных фар.
Устанавливается на автомобилях с противотуманными фарами. Противотуманные фары включаются в условиях ограниченной видимости снег, туман и т. д – нажатием на клавишу выключателя при включенных габаритных огнях.
При повторном нажатии на клавишу выключателя противотуманные фары и световой индикатор в самой клавише, предупреждающий об их включении, отключаются.
5. Выключатель задних противотуманных огней.
Нажатием на клавишу выключателя включаются противотуманные огни в задних фонарях и световой индикатор в клавише, если включены фары.
Повторным нажатием на клавишу выключателя лампы противотуманных огней и индикатор выключаются.
При выключении зажигания автомобиля противотуманные огни в задних фонарях выключаются автоматически.
6. Выключатель фароочистки.
Устанавливается на автомобилях, оборудованных фароочисткой и фароомывом. Выключатель имеет нефиксированное положение нажатием кнопки при включенном свете фар включаются одновременно омыватели и очистители фар. 7. Резерв.
8. Выключатель аварийной сигнализации.
При нажатии на клавишу включается мигающий свет всех указателей поворота.
При повторном нажатии на клавишу сигнализация отключается.
РЕГУЛЯТОРЫ
На рисунке 19 показан блок регуляторов.
1. Электрокорректор фар.
Вращением регулятора электрокорректора фар в зависимости от загрузки автомобиля производится регулировка угла наклона пучка света таким образом, чтобы не ослеплять водителей встречного транспорта.
Совмещение неподвижной метки и цифры на регуляторе обеспечивает соответствующую регулировку фар при следующих вариантах загрузки автомобиля:
1 – один водитель или водитель с пассажиром на переднем сиденье;
2 – все места заняты;
3 – все места заняты плюс груз в багажном отделении не более 75 кг;
4- один водитель плюс груз в багажном отделении не более
100 кг.
2. Регулятор освещения приборов.
При включенном наружном освещении вращением регулятора регулируется яркость подсветки приборов, символов клавиш выключателей и шкалы пульта управления вентиляцией и отоплением салона.
БЛОК КОНТРОЛЬНЫХ ЛАМП
Блок контрольных ламп показан на рисунке 20.
1. Контрольная лампа включения блокировки дифференциала.
Лампа загорается при блокировании межосевого дифференциала в раздаточной коробке.
2. Контрольная лампа состояния иммобилизатора.
Подключается на автомобиле, оснащенном электронной противоугонной системой и отображает состояние электронного блока (иммобилизатора).
3. Резерв.
4. Контрольная лампа состояния тормозной системы.
Лампа загорается при включении стояночного тормоза или при недостаточном уровне тормозной жидкости в системе.
5–7. Резерв.
ПОДРУЛЕВЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ
При включенном зажигании положения рычага переключателя указателей поворота и света фар, рис. 21А, означают:
I – указатели поворота выключены; включен ближний свет фар, если включено наружное освещение;
II – включены указатели левого поворота, не фиксированное положение;
III – включены указатели левого поворота, фиксированное положение;
IV – включены указатели правого поворота, не фиксированное положение;
V – включены указатели правого поворота, фиксированное положение;
VI – на себя, включен дальний свет фар независимо от положения переключателя наружного освещения, не фиксированное положение;
VII – от себя, включен дальний свет фар, если переключателем наружного освещения поставлены под напряжение фары, фиксированное положение.
Если рычаг переключателя очистителей и омывателей стекол, рис. 21B,
при включенном зажигании занимает положение:
I – очистители и омыватели стекол выключены;
II – включен прерывистый режим работы очистителя ветрового стекла,
не фиксированное положение;
III – включен прерывистый режим работы очистителя ветрового стекла, фиксированное положение;
IV – включена малая скорость очистителя ветрового стекла;
V – включена большая скорость очистителя ветрового стекла;
VI – на себя, включен омыватель ветрового стекла, не фиксированное положение.
VII – включен очиститель заднего стекла, фиксированное положение;
VIII – дополнительно включается омыватель заднего стекла,
не фиксированное положение.