Эксплуатация Chevrolet Niva включает в себя различные аспекты, такие как торможение, стоянка, использование антиблокировочной системы тормозов (ABS) и буксирование автомобиля. Рассмотрим каждый из этих аспектов подробнее.
### Особенности торможения
1. **Обычное торможение**:
- Плавно нажимайте на педаль тормоза, чтобы избежать резкого замедления.
- В случае экстренного торможения используйте максимальное усилие на педаль тормоза, особенно если автомобиль оборудован ABS.
2. **Торможение на скользкой дороге**:
- Уменьшайте скорость заранее и избегайте резких торможений.
- Используйте торможение двигателем (переключение на пониженную передачу), чтобы снизить нагрузку на тормоза.
### Стоянка
1. **На ровной поверхности**:
- Включите стояночный тормоз.
- Переведите рычаг коробки передач в нейтральное положение (для механической коробки передач) или в положение "P" (для автоматической коробки передач).
2. **На уклоне**:
- Включите стояночный тормоз.
- Переведите рычаг коробки передач в первую передачу (для механической коробки передач) или в положение "P" (для автоматической коробки передач).
- Поверните колеса в сторону бордюра (вниз по уклону) или от бордюра (вверх по уклону), чтобы предотвратить скатывание автомобиля.
### Антиблокировочная система тормозов (ABS)
1. **Принцип работы**:
- ABS предотвращает блокировку колес при экстренном торможении, что позволяет сохранить управляемость автомобилем.
- При срабатывании ABS вы можете почувствовать пульсацию на педали тормоза и услышать характерный звук.
2. **Использование**:
- Продолжайте нажимать на педаль тормоза с максимальным усилием при экстренном торможении.
- Не отпускайте педаль тормоза, даже если чувствуете пульсацию — это нормальная работа ABS.
### Буксирование автомобиля
1. **Подготовка к буксированию**:
- Убедитесь, что буксировочный трос или жесткая сцепка находятся в хорошем состоянии.
- Закрепите трос или сцепку на буксировочных проушинах автомобиля.
2. **Процесс буксирования**:
- Включите аварийную сигнализацию на обоих автомобилях.
- Ведущий автомобиль должен плавно начинать движение, избегая резких рывков.
- Ведущий автомобиль должен поддерживать постоянную скорость и избегать резких торможений.
- В буксируемом автомобиле водитель должен управлять рулем и следить за дорогой, а также использовать тормоза по мере необходимости.
3. **Особенности для автомобилей с автоматической коробкой передач**:
- Обычно рекомендуется буксировать такие автомобили на короткие расстояния и на низкой скорости.
- В идеале используйте эвакуатор с полной погрузкой или буксируйте автомобиль с поднятыми ведущими колесами.
Соблюдение этих рекомендаций поможет вам безопасно и эффективно эксплуатировать Chevrolet Niva в различных условиях.
Предупреждение
Научитесь тормозить плавно, не допуская блокировки колес.
Еще лучше использовать плавное притормаживание рабочими тормозами с одновременным переходом на пониженные передачи.
Такой прием обеспечивает курсовую устойчивость автомобиля даже на скользких участках дорог и, кроме того, способствует экономии топлива, увеличивает ресурс шин и тормозных накладок.
Если при исправной подвеске, отрегулированных углах установки передних колес и нормальном давлении воздуха в шинах
при торможении автомобиль уводит в сторону, и Вам необходимо доворачивать руль, чтобы сохранить направление движения, необходимо провести проверку рабочих тормозов у дилера ЗАО «Джи Эм–АВТОВАЗ».
Садясь впервые за руль автомобиля, проверьте на свободном участке дороги работу тормозов на скоростях 40, 60 и 80 км/ч, что
необходимо для оценки состояния тормозов и приобретения первого навыка.
Внимание
Во избежание прилипания тормозных колодок к барабанам не ставьте автомобиль на длительную стоянку с включенным стояночным тормозом.
Предупреждение
В случае выхода из строя одного из контуров тормозной системы, торможение автомобиля обеспечивает второй контур.
При этом ход педали тормоза увеличивается и снижается эффективность торможения, что в первый момент может быть
оценено Вами как полный отказ тормозов.
В данном случае не отпускайте педаль и не производите многократные нажимы, которые только увеличивают тормозной путь, а нажимайте на педаль до получения максимально возможного эффекта торможения.
При остановке или стоянке на подъеме или на спуске включите стояночный тормоз и, соответственно, первую или заднюю передачи.
Чтобы тормозные колодки не примерзли к барабанам после движения по мокрым дорогам при низких температурах, не оставляйте автомобиль на открытой площадке с затянутым стояночным тормозом, не просушив тормоза плавными торможениями при движении к стоянке.
Предупреждение
Не выключайте зажигание при движении автомобиля!
С остановкой двигателя резко возрастает усилие, которое необходимо приложить к педали тормоза для торможения автомобиля.
АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ
В вариантном исполнении автомобили оснащаются антиблокировочной системой тормозов (АБС) с встроенной системой
распределения тормозных сил (РТС).
АБС предотвращает блокировку колес при торможении, обеспечивая тем самым сохранение заданной траектории движения и минимальный тормозной путь практически в любых дорожных условиях.
Однако при торможении на дороге с рыхлым покрытием (гравий, песок, неукатанный снег) может произойти некоторое увеличение тормозного пути по сравнению с торможением в тех же условиях с заблокированными колесами.
Торможение с участием АБС начинается со скорости более 8 км/ч и сопровождается незначительной пульсацией тормозной педали и характерным шумом исполнительных механизмов АБС.
АБС прекращает работать при снижении скорости автомобиля до 3 км/ч.
Внимание
Загорание контрольной лампы состояния АБС, за исключением режима самотестирования при включении зажигания,
свидетельствует о неисправности в системе.
И, хотя в этом случае работа гидравлического привода тормозов не нарушается, неисправность должна быть устранена у дилера ЗАО «Джи Эм–АВТОВАЗ» как можно быстрее.
РТС обеспечивает оптимальное распределение тормозных сил по осям автомобиля и не допускает блокировку задних колес раньше передних при неисправной АБС.
Внимание
Загорание контрольной лампы состояния РТС, за исключением режима самотестирования при включении зажигания,
свидетельствует о неисправности в системе, устранение которой необходимо проводить у дилера ЗАО «Джи ЭМ– АВТОВАЗ».
Не допускайте эксплуатацию автомобиля с горящей контрольной лампой РТС.
Это может привести к потере курсовой устойчивости автомобиля при торможении.
БУКСИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Для буксирования Вашего автомобиля закрепляйте трос только в предназначенных для этой цели передних или задних проушинах, см. рис. 26.
Перед буксированием установите ключ в выключателе зажигания в положение I
и включите световую сигнализацию, согласно Правилам дорожного движения.
При буксировании следите за тем, чтобы буксирный трос был постоянно натянут.
Внимание
Вакуумный усилитель тормозов выполняет свою функцию только при работающем двигателе.
Поэтому при буксировании автомобиля с неработающим двигателем при торможении следует значительно сильнее нажимать на педаль тормоза.
Буксирование автомобиля проводите плавно, без рывков и резких поворотов.