ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
Климатическая система с ручным управлением
На рис. 6.3 показана панель управления климатической системой с ручным управлением и кондиционером (в вариантном исполнении).
1 – Поворотный регулятор распределения потоков воздуха.
2 – Кнопка включения режима кондиционирования со световым индикатором
(в вариантном исполнении).
3 – Поворотный регулятор скорости потоков воздуха.
4 – Кнопка включения обогрева заднего стекла и зеркал заднего вида
(в вариантном исполнении) со световым индикатором.
5 – Поворотный регулятор температуры потоков воздуха.
6 – Поворотный рычаг включения режима рециркуляции воздуха
(режим изоляции салона от наружного воздуха).
Для управления распределением потока воздуха необходимо установить поворотный регулятор 1 (рис. 6.3) в любое из
пяти основных положений, обозначенных соответствующими
символами по периметру рукоятки.
Кроме этого, предусмотрены четыре «смешанных» режима
распределения, соответствующих промежуточным положениям поворотного регулятора 1.
Для регулирования температуры воздуха установите регулятором 5 желаемую температуру воздуха.
Чем больше регулятор сдвинут в сторону красной зоны, тем выше температура
воздуха, поступающего в салон.
Для регулировки скорости вращения вентилятора выберите
положение регулятора 3 от «1» до «4».
Чем больше выбранное значение, тем большее количество воздуха
подается в
салон.
Для выключения вентилятора климатической системы
установите регулятор 3 в положение «0».
При движении автомобиля с большой скоростью, при выключенном вентиляторе Вы можете почувствовать слабый поток воздуха из сопел
вентиляции и обдува стекол.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Длительное движение с выключенной климатической системой может привести к запотеванию стекол, а также к
появлению неприятных запахов, поскольку воздухообмен в салоне автомобиля прекращен.
В режиме рециркуляции воздух забирается из салона и вновь
подается в салон без смешивания с наружным воздухом.
Это
позволяет перекрыть доступ наружного воздуха (при движении на участках с загрязненным воздухом, в тоннеле, при
езде в пробках) и ускорить достижение необходимой температуры воздуха в салоне автомобиля.
Режим рециркуляции включается поворотом рычага 6 в крайнее левое положение.
Выключить режим рециркуляции можно повернув рычаг 6 в
крайнее правое положение.
Рекомендуется отключать режим рециркуляции воздуха, как
только потребность в нем отпадает.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Режим рециркуляции воздуха нельзя оставлять включенным надолго
(более 20 минут), так как «несвежий» воздух повышает утомляемость водителя и пассажиров и
уменьшает способность к концентрации внимания, а при
определенных условиях вызывает запотевание стекол.
Повышается опасность аварии.
Немедленно выключите
режим рециркуляции, если стекла начинают запотевать.
Для включения обогрева заднего стекла и зеркал заднего
вида
(в вариантном исполнении) при работающем двигателе нажмите кнопку 4, загорится световой индикатор.
Эта
функция устраняет и предотвращает обледенение, обмерзание и запотевание заднего стекла, а также наружных зеркал
заднего вида
(в вариантном исполнении).
Прекращение работы происходит:
• автоматически, после установленного в системе времени
(световой индикатор на кнопке 4 погаснет);
• при повторном нажатии кнопки 4 (световой индикатор на
кнопке 4 погаснет);
• автоматически при падении напряжения бортовой сети
или уровня заряда аккумуляторной батареи ниже допустимого.
Для включения кондиционера при работающем двигателе и
включенном вентиляторе климатической системы (регулятор
3 находится в положении от «1» до «4») нажмите кнопку 2, загорится световой индикатор.
Регулятором 5 задайте необходимую температуру подаваемого в салон воздуха и отрегулируйте направление потоков
воздуха регулятором 1.
Для отключения кондиционера повторно нажмите кнопку 2,
световой индикатор погаснет.