ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
Климатическая система с автоматическим управлением
1 – Кнопка включения режима кондиционирования со световым индикатором.
2 – Кнопочный переключатель режима распределения потоков воздуха на ветровое и передние боковые стекла («на
передние стекла») со световым индикатором.
3 – Кнопочный переключатель режима распределения потоков воздуха в зоны ног водителя и пассажиров («в ноги»)
со световым индикатором.
4 – Кнопочный переключатель режима распределения потоков воздуха в регулируемые дефлектора на приборной
панели («в лицо») со световым индикатором.
5 – Поворотный переключатель управления скоростью воздушных потоков из сопел.
6 – Кнопка включения режима «рециркуляции воздуха в салоне» со световым индикатором.
7 – Кнопочный переключатель AUTO (автоматического режима управления климатической системой).
8 – Информационное табло панели управления климатом
(информация о заданной температуре и скорости подаваемого воздуха).
9 – Кнопочный переключатель режима электрообогрева
стекла двери задка и наружных зеркал заднего вида.
10 –Кнопочный переключатель MAX (режима «max defrost»).
11 –Поворотный переключатель управления температурой
подаваемого воздуха.
Левая зона информационного табло 8 (рис. 6.4) информирует о заданной температуре подаваемого воздуха, правая
зона – о заданной скорости воздушного потока.
Уровень температуры воздуха, подаваемого в салон, задается поворотом рукоятки 11 от минимального LO до максимального HI.
При выборе уровня LO включается максимальное охлаждение.
При выборе уровня HI включается
максимальный обогрев.
Между двумя крайними уровнями в
левой части дисплея будут отражаться цифры, указывающие
задаваемую температуру воздуха в салоне.
Количество подаваемого в салон воздуха (скорость вентилятора) задается поворотом рукоятки 5.
Информация о количестве подаваемого воздуха представляется в правой части информационного табло в виде вертикальных столбиков: чем больше засвечено столбиков, тем
больше воздуха подаётся в салон.
Рукоятки 11 и 5 не имеют ограничения по углу поворота.
Поворачивая рукоятки по часовой стрелке, параметры увеличиваются, а против часовой стрелки – уменьшаются.
Нажмите на одну из кнопок 2, 3 или 4 для распределения потоков воздуха в необходимом направлении (на кнопке загорится встроенный индикатор).
При необходимости в ручном режиме управления можно выбрать одновременно два или три положения распределения
потоков воздуха нажатием одновременно или последовательно кнопок с соответствующими символами.
При выборе промежуточных режимов активируются световые индикаторы кнопочных переключателей соответственно
в том или ином сочетании.
В режиме рециркуляции воздух забирается из салона и вновь
подается в салон без смешивания с наружным воздухом.
Это
позволяет перекрыть доступ наружного воздуха (при движении на участках с загрязненным воздухом, в тоннеле, при
езде в пробках) и ускорить достижение необходимой температуры воздуха в салоне автомобиля.
Режим рециркуляции включается/выключается кнопкой 6
(на кнопке загорится/погаснет встроенный индикатор).
Рекомендуется отключать режим рециркуляции воздуха, как
только потребность в нем отпадает.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Режим рециркуляции воздуха нельзя оставлять включенным надолго (более 20 минут), так как «несвежий» воздух повышает утомляемость водителя и пассажиров и
уменьшает способность к концентрации внимания, а при
определенных условиях вызывает запотевание стекол.
Повышается опасность аварии.
Немедленно выключите
режим рециркуляции, если стекла начинают запотевать.
Для включения обогрева заднего стекла и зеркал заднего
вида при работающем двигателе нажмите кнопку 9, загорится световой индикатор.
Эта функция устраняет и предотвращает обледенение, обмерзание и запотевание заднего стекла, а также наружных зеркал заднего вида.
Прекращение работы происходит:
• автоматически, после установленного в системе времени
(световой индикатор на кнопке 9 погаснет);
• при повторном нажатии кнопки 9 (световой индикатор на
кнопке 9 погаснет);
• автоматически при падении напряжения бортовой сети
или уровня заряда аккумуляторной батареи ниже допустимого.
Для включения кондиционера при работающем двигателе и
включенном вентиляторе климатической системы (регулятор
5 находится в положении отличном от крайнего левого) нажмите кнопку 1, загорится световой индикатор.
Регулятором 11 задайте необходимую температуру подаваемого в салон воздуха и нажмите на одну из кнопок 2, 3 или 4
для распределения потоков воздуха в необходимом направлении (на кнопке загорится встроенный индикатор).
Для отключения кондиционера повторно нажмите кнопку 1,
световой индикатор погаснет.
Режим автоматической работы климатической системы
включается/выключается кнопкой 7 (AUTO).
После включения автоматического режима регулятором 11
установите комфортную температуру.
Климатическая система в автоматическом режиме управления обеспечивает (за исключением экстремальных погодных
условий) хорошую обзорность и комфортные условия в салоне автомобиля при оптимальном расходе топлива.
Система автоматически регулирует температуру, скорость
и распределение воздушных потоков из сопел, включение
режимов рециркуляции и кондиционирования воздуха в зависимости от внешних условий.
Режим «max defrost» включается/выключается кнопкой 10
(MAX) и предназначен для обеспечения лучшего обзора
через стекла и зеркала заднего вида.
Если функция включена, то воздух автоматически подаётся только на ветровое и
передние боковые стекла с оптимальной скоростью и влажностью, обеспечивающими максимальную скорость очистки стекол от инея или конденсата.
При нажатии кнопки MAX
автоматически включается кондиционер (загорится световой индикатор), электрический обогрев стекла двери задка,
обогрев наружных зеркал и ветрового стекла (в вариантном
исполнении), автоматически выключается режим рециркуляции воздуха в салоне (если он включен).
Чтобы выключить
обогрев стекла двери задка, нажмите кнопку 9 (световой индикатор погаснет).
Отключение режима «max defrost» возможно и при нажатии
кнопки 7 (AUTO) или при настройке скорости подаваемого
воздуха вращением рукоятки 5.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
При выборе режима «на стекла» весь воздух используется для оттаивания/распотевания стекол, при этом для
обогрева в зону ног воздух не подается.
Это может вызвать легкий дискомфорт.
После оттаивания или удаления конденсата со стекол переключите поток воздуха в
любой комфортный для себя режим.