ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
Движение автомобиля допустимо начинать только после освобождения стекол салона от льда, снега, запотевания до
уровня, обеспечивающего безопасность движения.
Движение автомобиля при отрицательной температуре окружающей среды рекомендуется начинать не ранее чем через
30 секунд после пуска двигателя.
Для обеспечения частичного прогрева масла в коробке передач необходимо, чтобы двигатель в течение некоторого
времени поработал на минимальной частоте холостого хода
при отпущенной педали сцепления.
Если же у Вас такой возможности нет и прогрев двигателя
и коробки передач Вы производите при движении автомобиля, то после длительной стоянки при низкой температуре
окружающего воздуха рекомендуется некоторое время двигаться на низших передачах с невысокой частотой вращения коленчатого вала двигателя.
По мере прогрева масла в
коробке передач последовательно переходите на высшие
передачи.
В очень холодную погоду усилие на рулевом колесе может
быть завышено, пока двигатель не прогреется до рабочей
температуры.
ВНИМАНИЕ!
Во избежание повреждения механизма переключения
передач внутри коробки передач из-за застывшего масла не прикладывайте чрезмерных усилий к рычагу переключения передач и не производите ударного (резкого)
включения передач.
При подъезде к повороту необходимо заранее оценить
его и, в зависимости от радиуса поворота и состояния
дорожного покрытия, уменьшить скорость, поворот проезжать в режиме «натяга», постепенно увеличивая частоту вращения коленчатого вала двигателя.
Это дает возможность проезжать поворот устойчиво
даже на скользких участках, избегать резких торможений
или резкого отпускания педали акселератора в повороте,
которые могут привести к потере сцепления колес с дорогой и, соответственно, к потере контроля над управлением автомобилем.
По возможности водите автомобиль без резких ускорений и замедлений, так как это приводит к повышенному
износу шин и увеличению расхода топлива.
Расход топлива также увеличивается при недостаточном
давлении воздуха в шинах, при изношенных или загрязненных свечах зажигания, при использовании моторных масел
для двигателя с большей вязкостью, чем рекомендуется.
ВНИМАНИЕ!
Резкое трогание с места, в том числе с включенным ручным тормозом, разворот с пробуксовкой передних колес
при максимальной частоте вращения двигателя не допускается!
Расход топлива увеличивается и при буксировании прицепа.
Кроме того, при буксировании прицепа возрастают нагрузки
на кузов, двигатель и трансмиссию, что снижает их ресурс.
Во время движения следите за работой различных систем по
соответствующим приборам и сигнализаторам.
В нормальных условиях сигнализаторы красного света гореть не должны – их включение сигнализирует о необходимости проверки соответствующей системы у дилера LADA.
При движении по лужам снижайте скорость во избежание аквапланирования, которое может вызвать занос или потерю
управления.
Изношенные шины увеличивают такую опасность.
ВНИМАНИЕ!
Во избежание повреждения двигателя, вызванного попаданием в его цилиндры воды через воздухозаборник,
не допускается преодолевать скопления воды глубиной более 300 мм.
Движение по относительно глубоким
или обширным скоплениям воды следует выполнять с
минимально возможной скоростью во избежание образования волны, способной залить воздухозаборник
двигателя.
После преодоления луж, а также после мойки автомобиля
или при длительном движении по мокрой дороге, когда в
тормозные механизмы колес попадает вода, произведите
при движении несколько плавных торможений, чтобы просушить диски, барабаны и тормозные накладки.
Предупреждение!
Особое внимание и осторожность проявляйте в первые
минуты после начала дождя, так как смоченная пыль на
дорожном покрытии образует скользкую пленку, резко
снижающую сцепление шин с дорогой.
ВНИМАНИЕ!
После преодоления бродов или глубоких луж и при намерении поставить автомобиль на длительную стоянку,
необходимо обеспечить небольшой пробег автомобиля
для просушки узлов с целью исключения коррозионных
повреждений подшипников ступиц передних и задних
колёс.
Для создания комфортных условий в салоне автомобиля при
температуре окружающей среды ниже нуля необходимо прогреть двигатель.
При морозах перед началом движения необходимо проверить, не примерзли ли щетки стеклоочистителей к стеклам.
Попытка включения стеклоочистителей при примерзших к
стеклу щетках может привести как к повреждению резиноленты щеток, так и к преждевременному износу привода стеклоочистителя.
Никогда не прилагайте повышенных усилий для отделения
примерзших щеток от стекол: возможен отрыв чистящих резинолент.
Если щетки примерзли к ветровому или заднему стеклу,
используйте функции блока управления климатической
системой (см. раздел ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И
КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ САЛОНА) до тех пор, пока щетки
стеклоочистителя без повышенного усилия не отсоединятся
от стекол.
При парковке автомобиля во время осадков и наружной температуры около 0 °С рекомендуется отжать от стекла рычаги
стеклоочистителей во избежание примерзания щеток.
Для быстрой очистки после стоянки стекол от снега и льда
рекомендуется смести мягкой щеткой снег и лед со стекол и
воздухоприемника перед ветровым стеклом (не рекомендуется использовать жесткие скребки для очистки стекол ото
льда во избежание появления царапин на стеклах).
При вождении автомобиля в условиях снегопада, если стеклоочистители не справляются с удалением снега со стекол и на них
начинает образовываться ледяная корка, используйте функции
блока управления климатической системой (см. раздел ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ САЛОНА).
Как только стекла достаточно нагреются и ледяная корка оттает, удалите ее с помощью щеток стеклоочистителей».
Предупреждение!
Налипание снега на рычагах стеклоочистителя затрудняет их нормальную работу. Остановитесь с соблюдением
Правил дорожного движения, выключите стеклоочистители и удалите снег.
Будьте очень осторожны на мокрых или скользких участках дорог – не допускайте резких торможений и резкого
нажатия и отпускания педали акселератора.
С этой целью управляйте автомобилем плавно, без резких движений рулевым колесом.
Снижение скорости проводите постепенным переходом
на пониженные передачи в коробке передач с частичным
притормаживанием рабочими тормозами.
Если, несмотря ни на что, автомобиль начинает заносить, поверните
руль в сторону заноса и плавной работой рулём и педалью газа выровните автомобиль.
В местах пересечения дорог часто возникает наледь за счет
пробуксовки колес при трогании с места.
Поэтому при приближении к таким местам заранее, на сухом участке, начинайте снижение скорости.
ВНИМАНИЕ!
При движении на подъем своевременно переходите на
низшие передачи в коробке передач, не допуская перегрузки двигателя и рывков автомобиля.
На длинных спусках используйте двигатель в режиме торможения (педаль акселератора отпущена при включенной
передаче) с частичным использованием рабочих тормозов.
Для автомобилей с автоматической коробкой передач
(CVT) рекомендуется перейти на ручной режим для своевременного перехода на низшие передачи для обеспечения наиболее безопасного режима движения.
Предупреждение!
Не допускайте спуска с выключенным сцеплением и использованием только рабочих тормозов.
Это приведет к
перегреву тормозов и закипанию тормозной жидкости.
Имейте в виду, что с увеличением высоты температура закипания тормозной жидкости снижается.
Закипание тормозной жидкости в колесных цилиндрах означает полный
отказ рабочих тормозов – педаль тормоза проваливается.
В горной местности держитесь правой стороны дороги.
Меньшая ширина дороги и сложный профиль трассы требуют большего внимания и осторожности.
При остановке на
подъеме или на спуске выверните руль до упора так, чтобы в
случае самопроизвольного начала движения автомобиля его
колеса уперлись в бордюр дороги.
На скользкой дороге не начинайте движение на крутой подъем,
пока впереди идущий автомобиль не достигнет его вершины.