ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ
Периодически проверяйте давление воздуха в шинах манометром
(см. табл. 2). Эксплуатация шин с давлением, отличающимся от рекомендованного, приводит к их преждевременному износу, а также к ухудшению устойчивости и управляемости
автомобиля.
Если наблюдается постоянное падение давления воздуха в шине, проверьте, нет ли утечки воздуха через золотник вентиля.
В случае утечки воздуха доверните золотник, а если это не поможет, замените его новым.
Если давление падает при исправном золотнике, то необходимо отремонтировать шину.
Во избежание повреждения герметизирующего слоя шины демонтаж и монтаж ее проводите с помощью специального приспособления или у дилеров LADA.
Чтобы не нарушить балансировку колеса, перед разбортовкой сделайте отметку мелом на шине против вентиля, а при монтаже установите шину по этой метке.
После установки новых шин обязательно отбалансируйте колеса у дилеров LADA.
Для обеспечения равномерного износа шин переставляйте колеса как показано на рисунке 42 согласно указаниям в сервисной книжке.
При эксплуатации автомобиля избегайте притирания колес к бордюрам дорог и быстрой езды по дорогам с нарушенным покрытием (выбоины, ухабы и т.д.), так как повреждение обода колеса может вызвать не только ее дисбаланс, но и потерю герметичности бескамерных шин.
При появлении во время движения вибраций проверьте балансировку колес.
Автомобиль имеет запасное колесо со штампосварным диском с вылетом обода (ЕТ) 58 мм, которое размещается в моторном отсеке (рис. 43).
В случае, когда литые колёса и запасное колесо имеют разный вылет обода, штампосварное колесо может использоваться совместно с литыми колёсами только непродолжительное время.
При этом должен соблюдаться режим ограничения максимальной скорости движения – 80 км/ч.
На диске запасного колеса имеется информационная табличка 1 с указанием разрешённой максимальной скорости – 80 км/ч (рис.43).
Величина вылета обода (ЕТ) указана на внутренней стороне спицы литого колеса.
ВНИМАНИЕ!
При установленном запасном колесе временного использования с вылетом обода, отличающимся от остальных колёс, во время движения автомобиля со скоростью,
превышающей 80 км/ч, ухудшаются устойчивость и управляемость автомобиля, что может привести к аварийной ситуации.
После установки запасного колеса временного использования необходимо принять меры для скорейшего ремонта штатного колеса с литым диском и установки его на место.
Помните, что эксплуатация автомобиля с установленными на одной оси колёсами,
имеющими разный вылет обода, запрещена Правилами дорожного движения.
Колесо с литым диском не предназначено для размещения под капотом.
Запрещается перевозить повреждённое колесо с литым диском на месте хранения запасного колеса.
На время доставки к месту ремонта поместите повреждённое колесо в багажное отделение.
После снятия запасного колеса закрепите ремни, фиксирующие его в моторном отсеке, так, чтобы не допустить их касания с движущимися частями двигателя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Не используйте для крепления колёс с литыми колесными дисками гайки, предназначенные для штампованных дисков.
Гайки, предназначенные для крепления колеса с литым диском, имеют упорный бурт.
Допускается использовать их для крепления запасного колеса временного использования.