ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
И ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ
Для обеспечения нормальной работы гидравлического усилителя рулевого управления необходимо регулярно контролировать уровень рабочей жидкости в бачке 2 (рис. 38) гидроусилителя.
Уровень жидкости при холодном гидронасосе и неработающем двигателе должен
находиться между двумя рисками указателя в крышке 1 бачка.
Падение уровня жидкости свидетельствует о разгерметизации системы и требует обязательной проверки и устранения течи в местах неплотного соединения, что
должно быть выполнено у дилеров LADA, выполняющих гарантийный ремонт и техническое обслуживание автомобилей на территории Российской Федерации по договору с изготовителем (приложение 1 в сервисной книжке автомобиля).
В крайних положениях рулевого колеса возможно появление шума, вызванного работой перепускного клапана.
Это не является неисправностью.
При возвращении рулевого колеса к среднему положению перепускной клапан выключается и шум исчезает.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Система гидроусилителя рулевого управления заправлена рабочей жидкостью
Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137.
При техническом обслуживании и ремонте системы запрещается использовать другие жидкости и смешивать их с указанной жидкостью.
Устранение неисправностей и доливка рабочей жидкости должны выполняться только у дилеров LADA, адреса которых указаны в приложении 1 в сервисной книжке автомобиля.
Следите за уровнем электролита в аккумуляторной батарее: уровень электролита
должен быть между метками MIN и MAX (рис. 39), нанесенными на полупрозрачный корпус батареи.
Не допускается эксплуатация батареи с уровнем электролита ниже линии с меткой MIN.
Если меток MIN и MAX на корпусе батареи нет или корпус непрозрачный, то уровень электролита должен быть на 10–15 мм выше верхнего края сепараторов.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
В связи с тем, что электролит является агрессивной жидкостью, воздействие которой опасно для Вашего здоровья и для деталей автомобиля, рекомендуем обслуживание аккумуляторной батареи проводить на аттестованных станциях технического обслуживания автомобилей.
Не допускайте глубокого разряда аккумуляторной батареи и при необходимости проводите ее подзарядку.
Если аккумуляторная батарея имеет индикатор плотности и уровня электролита («глазок»), то состояние батареи можно определить по его цвету:
• «глазок» зеленого цвета – уровень и плотность электролита в норме;
• «глазок» черного цвета – батарею необходимо зарядить;
• «глазок» белого цвета – уровень электролита ниже нормы.
В вариантном исполнении при отсутствии «глазка» уровень заряда батареи можно определить по напряжению на выводах батареи: напряжение батареи (без нагрузки) должно быть не ниже 12,6 В (при температуре 25 °С, это соответствует 75%-му уровню заряда).
Регулярно проверяйте уровень заряда аккумуляторной батареи, если:
• Вы используете автомобиль в основном для коротких городских поездок.
• Вы эксплуатируете автомобиль при отрицательных температурах окружающего воздуха.
При снижении температуры ёмкость батареи уменьшается.
В зимний период старайтесь включать только те электроприборы, работа которых
действительно необходима.
• Вы подключили к электрической сети автомобиля некоторое количество дополнительных постоянных потребителей, например, часы и другие аксессуары, устанавливаемые при послепродажном обслуживании.
• Ваш автомобиль долгое время находится на стоянке;
в этом случае для лучшей сохранности рекомендуем отсоединить аккумуляторную батарею от бортсети автомобиля, сняв клемму.
При очень низкой отрицательной температуре, ниже –30 °С, рекомендуем снять батарею с автомобиля и хранить в тёплом помещении.
ВНИМАНИЕ!
Запрещается снимать клеммы с выводов аккумуляторной батареи при включенном зажигании, поскольку это может вызывать ошибки в работе контроллера ЭСУД или привести к отказам изделий электрооборудования.
Следите за чистотой клемм и зажимов аккумуляторной батареи и за надежностью их соединения.
Помните, что окисление клемм и зажимов, а также небрежное соединение вызывают искрение в месте ненадёжного контакта, что может привести к отказу электронного оборудования автомобиля.
Также не допускается проверять работоспособность генератора при работающем двигателе путем снятия зажимов с аккумуляторной батареи.
При установке аккумуляторной батареи на автомобиль клеммы жгута проводов подсоединяйте к выводам аккумуляторной батареи в соответствии с указанной полярностью (положительные клеммы жгута и вывод аккумуляторной батареи
по размеру больше отрицательных).
При зарядке аккумуляторной батареи от внешнего зарядного устройства непосредственно на автомобиле обязательно отключите батарею от бортсети автомобиля.
Свечи зажигания в течение интервала между заменами не требуют технического обслуживания.
Предохраняйте свечи зажигания от ударов и механических повреждений.
Допускается дополнительная замена свечей зажигания.
Следите за чистотой высоковольтных проводов и за надежностью их соединений со свечами зажигания и катушкой зажигания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Демонтаж высоковольтных проводов с элементов системы зажигания осуществлять только за защитный колпачок.
Демонтаж за высоковольтный провод не допускается.
В бачки омывателей заднего и ветрового стекол рекомендуем заливать смесь воды и специальной стеклоомывающей жидкости в пропорции, указанной на ее упаковке.
В теплое время можно использовать чистую воду.
Для омыва ветрового стекла доливайте жидкость, отвернув пробку 2 (рис. 40) бачка 1, расположенного в моторном отсеке слева.
Для омыва заднего стекла доливайте жидкость, открыв пробку 1 (рис. 41) бачка омывателя, расположенного в багажном отделении с левой стороны по ходу движения автомобиля, под обивкой.
ВНИМАНИЕ!
При температуре окружающего воздуха 0 °C и ниже запрещается оставлять в бачках стеклоомывателей чистую воду (без добавки незамерзающих стеклоомывающих жидкостей) ввиду возможного повреждения насоса омывателей.