КАПОТ И КРЫШКА БАГАЖНИКА
Для доступа в моторный отсек потяните на себя рукоятку 1 (рис. 14), приподнимите капот и через образовавшуюся щель отожмите лапку 1 (рис. 15) предохранительного крючка.
Затем поднимите капот и установите упор 2 в специальное гнездо капота, как показано на рисунке.
Закрывать капот следует путем “захлопывания”, отпустив его с высоты 20 - 30 сантиметров.
При закрывании капота проверьте, надежно ли сработал замок - в момент запирания должен быть слышен характерный щелчок.
Перед закрыванием капота убедитесь, что предохранительный крючок поворачивается без заеданий и четко возвращается в исходное положение.
КРЫШКА БАГАЖНИКА (ДВЕРЬ ЗАДКА)
Для доступа в багажное отделение (ВАЗ-2115 и модификации) поверните ключ 2 (рис. 16) в замке по часовой стрелке и, удерживая его в этом положении, поднимите крышку 1 багажника.
В открытом положении крышка удерживается за счет торсионов.
При поднятой крышке багажника, если включено наружное освещение, багажное отделение освещается лампой 3.
ДВЕРЬ ЗАДКА (ВАЗ-2113, ВАЗ2114 и модификации) после отпирания ключом открывается при нажатии на кнопку 1 (рис. 17) замка.
В открытом положении дверь удерживается телескопическими упорами 3.
Для доступа в багажное отделение откиньте вверх полку 4.
Если включено наружное освещение, багажное отделение освещается лампами 2.
ПРОБКА ТОПЛИВНОГО БАКА
Пробка 1 (рис. 18) топливного бака закрывается крышкой 2.
Пробка открывается поворотом против часовой стрелки.
Заворачивать пробку следует по часовой стрелке до появления характерных щелчков.
В вариантном исполнении устанавливаются пробки, прикрепленные к кузову посредством гибкого поводка, который исключает возможность потерять пробку при заправке автомобиля топливом и не позволяет закрыть крышку 2,
если пробка не завёрнута в горловину.