Органы управления системой вентиляции и отоплением салона показаны
на рис. 28 и рис. 29.
Перемещением рычага 2 (см. рис. 28) можно направлять поток воздуха как в зону ног водителя и пассажиров, так и через центральные 4 (см. рис. 29) и боковые 3 сопла в салон автомобиля через центральные 4 (см. рис. 29) и боковые 3 сопла в салон автомобиля.
При повороте направляющих лопаток центральных и боковых сопел рычажками
5 и 7 меняется направление воздушного потока.
Для подогрева поступающего воздуха переместите вправо рычаг 3 (см. рис. 28), который управляет работой крана отопителя.
При необходимости можно увеличить количество поступающего воздуха включением электровентилятора на соответствующий режим переключателем 1.
Перемещением рычага 4 регулируется интенсивность обдува лобового стекла через верхние щели на панели приборов и стекол передних дверей через сопла 1 (см. рис. 29).
Для достижения максимального воздушного потока закройте заслонки боковых и центральных сопел рычажками 6 и 8 и затем переместите рычаг 2 (см. рис. 28) вправо, а рычаг 4 влево.
Для предохранения лобового стекла и стекол передних дверей от запотевания достаточно направить на них холодный воздух, а для предотвращения обмерзания дополнительно переместить рычаг 3 вправо.
Для предохранения заднего стекла от запотевания и обмерзания включателем 2 (см. рис. 29) включайте его электрообогрев.