Указанный расход топлива автомобиля в городском, смешанном и загородном циклах определен в лабораторных условиях (с применением специального измерительного оборудования) в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 101R01,
служит для сравнения автомобилей различных автопроизводителей и эксплуатационной нормой не является!
Фактический расход топлива автомобиля может отличаться
от заявленного производителем в силу воздействия на автомобиль различных объективных и субъективных факторов:
влажности, давления и температуры окружающего воздуха,
рельефа местности (подъёмы и спуски), характеристик дорожного покрытия, направления и скорости ветра, атмосферных осадков, фракционного состава используемого
топлива, выбранной передачи коробки передач, продолжительности работы системы кондиционирования салона (как в
режиме движения, так и на холостом ходу), положения оконных стекол
(открыты/закрыты), давления воздуха в шинах,
а также их размерности, марки и модели, массы перевозимого груза, включая водителя и пассажиров, наличия буксируемого прицепа (для перевозки грузов, лодок, снегоходов,
прицепов-дач и т.д.), его полной массы и аэродинамического сопротивления, стиля вождения водителя (частота и интенсивность продольных и поперечных ускорений, средняя
скорость движения автомобиля), наличия в автомобиле системы автозапуска (включая систему подогрева двигателя
и/или салона автомобиля), обкатки нового автомобиля (для
комплектации с функцией «Подсказчик переключения передач» на период обкатки автомобиля рекомендуется игнорировать требования Подсказчика переключения передач).
Также рекомендуется периодически (один раз в месяц/квартал) обнулять показания бортового компьютера автомобиля,
так как вследствие продолжительной работы двигателя на
холостом ходу (дорожная пробка, длительное время прогрева двигателя и т.д.) и малого пробега автомобиля происходит существенное увеличение показаний бортового компьютера, который рассчитывает средний расход топлива,
исходя из учёта часового расхода двигателя и пройденного
автомобилем пути (с момента последнего обнуления бортового компьютера).
Необходимость обнуления бортового
компьютера и периодичность определяются лицом, эксплуатирующим автомобиль.
Потребление электроэнергии ведет к увеличению расхода
топлива, поэтому всегда выключайте электроприборы, включенные без необходимости.
ВНИМАНИЕ!
В условиях плохой видимости следует всегда оставлять
фары включенными (чтобы «видеть и быть видимым»).
Используйте систему вентиляции салона.
При высоких скоростях езда с открытыми окнами увеличивает расход топлива.
На автомобилях с системой кондиционирования воздуха при ее использовании наблюдается увеличение расхода топлива, особенно при движении в городском цикле.
В автомобилях с системой кондиционирования без автоматического режима выключайте кондиционер, когда в нем нет
необходимости.
Если Ваш автомобиль находился на стоянке в очень жаркую
погоду или под прямыми лучами солнца, рекомендуем проветрить его салон в течение нескольких минут, прежде чем
запустить двигатель и включить систему кондиционирования
воздуха.
Использование автомобиля для частых и коротких поездок
в сочетании с длительными остановками не позволяет двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры и,
как следствие, ведет к увеличению расхода топлива.
Не ездите с установленным на крыше пустым багажником.
Громоздкие грузы лучше перевозить в прицепе.
Не переполняйте топливный бак при заправке во избежание
расплескивания топлива.
Избегайте длительной работы двигателя на холостом ходу.
Ожидая в стоящем автомобиле более одной минуты, выключайте двигатель и запустите его вновь, когда это потребуется.
Избегайте резкого набора скорости.
Резкие разгоны приводят к нецелесообразному повышению
расхода топлива и сокращению срока службы двигателя.
Набирайте скорость постепенно, если это позволяет дорожная ситуация.
Избегайте ненужных остановок.
Поддерживайте постоянную скорость.
Избегайте ненужных торможений и остановок.
Старайтесь
поддерживать постоянную (по возможности небольшую) скорость, которую позволяют условия движения.
Замедление
с последующим ускорением увеличивает расход топлива.
Содержите воздушный фильтр в чистоте.
Воздушный фильтр, забитый пылью, оказывает повышенное
сопротивление потоку воздуха, поступающего в двигатель,
в результате чего падает мощность двигателя и увеличивается расход топлива.
Не загружайте автомобиль без необходимости.
Чем больше загружен автомобиль, тем больше топлива потребляет двигатель. Уберите из автомобиля ненужный багаж
или груз.
Поддерживайте правильное давление воздуха в шинах.
Недостаточное давление воздуха в шинах приводит к излишнему расходу топлива вследствие увеличения сопротивления качения.
Расход масла предусмотрен конструкцией двигателя и не
может быть равен нулю, иначе двигатель разрушится.
Масло
расходуется в основном через поршневые кольца и сальники клапанов, цель которых не абсолютное уплотнение, а дозирование проникновения масла для обеспечения смазки.
Также в небольшом количестве масло расходуется через
систему вентиляции картера.
Эксплуатационный расход
масла зависит от многих факторов:
– соблюдение потребителем условий эксплуатации в период
обкатки автомобиля и соответственно качество приработки
поверхностей трения двигателя;
– вязкостно-температурные свойства применяемого масла;
– качество применяемого масла;
– периодичность замены масла;
– температура окружающей среды;
– количество (уровень) масла в двигателе, поддерживаемое
владельцем;
– стиль вождения владельцем автомобиля (режимы работы
двигателя);
– маршруты движения, используемые владельцем.
Строго соблюдайте рекомендации по обкатке автомобиля
и двигателя
(см. подраздел «Эксплуатация нового автомобиля» в разделе «Вождение автомобиля») для обеспечения оптимальной приработки деталей цилиндро-поршневой группы, качество поверхности которых значимо влияет на расход
масла.
– Применяйте качественное топливо, обеспечивающее сохранность деталей цилиндро-поршневой группы.
– Применяйте качественные моторные масла для надежной
смазки, охлаждения и удаления продуктов естественного износа с поверхностей трения без образования ненужных отложений шлама, лака и нагара.
– Соблюдайте рекомендации по соответствию вязкостнотемпературных свойств масла условиям окружающей среды
для поддержания оптимальных условий смазки.
– Поддерживайте уровень масла между метками MIN и MAX.
– Соблюдайте периодичность замены масла.
– Регулярно проводите техническое обслуживание двигателя.
– Водите автомобиль с использованием умеренных частот
вращения двигателя, с плавными разгонами, с разрешенными скоростями.
Поскольку расход масла тем выше, чем выше
нагрузка и частота вращения двигателя.
– По возможности минимизируйте частоту использования
режима торможения двигателем (движение с отпущенной
педалью акселератора и с включенной пониженной передачей в коробке передач, когда колеса через трансмиссию
вращают двигатель).
– Выбирайте рациональные маршруты движения, минимизирующие количество остановок, троганий, разгонов.
1. Система смазки двигателя:
* Двигатель 1.6 л: 4.0-4.2 л
* Двигатель 1.8 л: 4.2-4.4 л (рекомендуется использовать масло SAE 5W-30 или 5W-40)
1. Система охлаждения:
* Общая емкость системы: 7.8 л
* Антифриз G11 или G12 (зеленого или красного цвета)
1. Топливный бак:
* Полный объем: 55 л
* Рекомендуемое топливо: АИ-92
1. Тормозная система:
* DOT 4: 0.75 л
1. Гидроусилитель руля:
* Жидкость ГУР: 1.0 л
* Рекомендуется использовать жидкость уровня DEXRON III
1. Коробка передач:
* Механическая КПП: 2.2 л
* Автоматическая КПП (АМТ): 2.0 л
1. Раздаточная коробка (для версий с полным приводом):* 0.5 л
Важные примечания:
* При замене масла рекомендуется использовать указанный объем с учетом замены масляного фильтра
* Уровень масла в двигателе оптимально держать на отметке между MIN и MAX на щупе
* При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется проверять уровни жидкостей чаще
* Заправочные объемы могут незначительно варьироваться в зависимости от комплектации и года выпуска автомобиля
Данные заправочные объемы являются номинальными и могут незначительно отличаться в зависимости от модификации автомобиля и условий эксплуатации.