При работающем двигателе расход моторного масла – нормальное явление. Величина расхода масла зависит от стиля
вождения автомобиля и определяется нагрузкой на двигатель и частотой вращения коленчатого вала.
В начальный
период эксплуатации расход масла несколько повышен.
Поэтому регулярно, особенно перед дальними поездками, следует проверять уровень масла в картере двигателя.
Уровень
масла проверяется на холодном неработающем двигателе
при нахождении автомобиля на горизонтальной поверхности.
Уровень должен находиться между метками MIN и MAX
указателя уровня масла или между верхним и нижним краями
рифленой поверхности указателя в зависимости от модели
двигателя.
В противном случае масло через систему вентиляции картера будет попадать в камеру сгорания и вместе с отработавшими газами выбрасываться в атмосферу,
а продукты сгорания масла могут привести к отказу нейтрализатора.
При необходимости доливка масла (см. приложение 1) производится через горловину, закрываемую пробкой.
После
доливки уровень масла следует контролировать не ранее,
чем через три минуты, чтобы долитая порция масла успела стечь в картер.
Для правильного измерения необходимо
вставлять указатель уровня масла в его установочное отверстие до упора.
ВНИМАНИЕ!
Не допускается превышение уровня масла в картере
двигателя выше метки MAX указателя уровня масла.
В противном случае масло через систему вентиляции картера будет попадать в камеру сгорания и вместе с отработавшими газами выбрасываться в атмосферу, а продукты сгорания масла могут привести к отказу нейтрализатора.
При преобладающей эксплуатации автомобиля в зонах с повышенной запыленностью (грунтовые дороги, зоны строительства и т.д.) смену фильтрующего элемента воздушного фильтра двигателя рекомендуется проводить в два раза чаще, чем указано в сервисной книжке.
Проверку уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке (рис. 5) проводите только на холодном двигателе.
Уровень охлаждающей жидкости должен быть между метками
MIN и MAX, нанесенными на корпусе расширительного бачка, который выполнен из полупрозрачного материала, позволяющего визуально контролировать уровень жидкости.
В процессе эксплуатации автомобиля
уровень охлаждающей жидкости
в расширительном бачке может
понижаться.
Доливку охлаждающей жидкости проводите через
отверстие, закрываемое пробкой.
После доливки жидкости
пробка должна быть плотно завернута, так как расширительный бачок при работающем и
прогретом двигателе находится
под давлением.
Предупреждение
Во избежание ожогов открытие пробки расширительного бачка для доливки охлаждающей жидкости проводите
только на холодном двигателе.
В тех случаях, когда уровень охлаждающей жидкости постоянно понижается и приходится часто доливать ее, обратитесь к дилерам.
В коробку передач заливается трансмиссионное масло, которое рассчитано на весь срок службы автомобиля.
ВНИМАНИЕ!
При наличии признаков неисправности (течь масла, нефункциональные шумы и т.д.) необходимо незамедлительно обратиться к дилеру LADA для выявления ее причин и в случае необходимости устранения.
Эксплуатация автомобиля с неисправной КП не допускается.
Рабочая жидкость в автоматической коробке передач заправляется заводом-изготовителем на весь срок ресурса
автомобиля.
Проверку уровня и замену рабочей жидкости (при необходимости) рекомендуется производить у дилера LADA.
ВНИМАНИЕ!
Используйте только оригинальную жидкость для автоматических коробок передач вариаторного типа NISSAN
NS-3.
Использование других типов жидкостей приведет к нарушению работы автоматической коробки передач, уменьшению срока её службы и может привести к появлению
неисправностей, устранение которых не покрывается гарантийными обязательствами завода-изготовителя.
Уровень тормозной жидкости
в бачке (рис. 6), установленном
на главном тормозном цилиндре, проверяйте визуально по
меткам на корпусе бачка, выполненного из полупрозрачной пластмассы.
При новых
накладках тормозных колодок
уровень тормозной жидкости
должен быть на метке MAX.
Если гидропривод тормозов исправен, понижение уровня
жидкости в бачке связано с износом накладок колодок тормозных механизмов.
Понижение уровня жидкости до метки
MIN косвенно свидетельствует об их предельном износе
и необходимости замены.