ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОЙ ПАРКОВКИ
В вариантном исполнении автомобиль оснащен системой
безопасной парковки.
СБП предназначена для предупреждения водителя о приближении к препятствию при
движении задним ходом при помощи 4-х датчиков, расположенных в заднем бампере
автомобиля.
Предупреждение водителя о
приближении к препятствию
и информирование о расстоянии до препятствия осуществляется акустическим
сигнализатором.
При включенном зажигании
СБП включается автоматически при включении задней передачи.
При этом раздается короткий звуковой сигнал
низкого тона.
При приближении автомобиля к препятствию, начиная с
расстояния около 150 см, включается прерывистый сигнал
низкого тона.
С уменьшением расстояния интервал между
сигналами становится короче.
При расстоянии менее 30 см
сигнал становится непрерывным.
После выключения задней передачи СБП автоматически отключается.
ВНИМАНИЕ!
При особых обстоятельствах различные отражающие поверхности предметов или одежды, посторонние источники звука могут привести к тому, что СБП не среагирует на
препятствие.
По этой причине наличие СБП не освобождает Вас от обязанности соблюдать осторожность при
движении задним ходом.
1. После включения СБП раздается короткий звуковой сигнал
низкого тона, далее блок управления проводит комплексную
проверку с целью обнаружения дефектных датчиков или других неисправностей системы.
Если обнаружен дефектный датчик или другая неисправность системы, после сигнала включения раздается непрерывный звуковой сигнал высокого тона в течение 3 с, затем:
– если неисправен левый (по ходу автомобиля) датчик, система сигнализирует о неисправном датчике одним коротким сигналом высокого тона;
– если неисправен центральный левый (по ходу автомобиля)
датчик, система сигнализирует о неисправном датчике двумя короткими сигналами
высокого тона;
– если неисправен центральный правый (по ходу автомобиля) датчик, система сигнализирует о неисправном датчике
тремя короткими сигналами
высокого тона;
– если неисправен правый (по ходу автомобиля) датчик, система сигнализирует о неисправном датчике четырьмя короткими сигналами высокого тона;
– если неисправен блок управления, то раздается пять коротких сигналов высокого тона.
После передачи сигналов о наличии неисправности система
переходит в неактивный режим работы.
При восстановлении
работоспособности системы раздается короткий звуковой
сигнал низкого тона, и система переходит в штатный режим
работы.
В случае невозобновления работоспособности системы необходимо обратиться к дилерам.
2. Следует учитывать, что из-за особенностей распространения ультразвуковых волн система не определяет опасные
препятствия, которые рассеивают или поглощают ультразвуковые волны.
Это очень низкие, тонкие, заостренные предметы, пуховая одежда,
мягкий снег и т.п.
3. Для предотвращения неправильной работы датчики должны быть чистыми от снега, льда и грязи.
При очистке датчиков нельзя пользоваться твердыми или
острыми предметами. Датчики необходимо беречь от ударов.
В вариантном исполнении автомобиль оснащается камерой заднего вида (КЗВ) со статическими линиями* на экране. КЗВ активируется при включении передачи заднего хода
и формирует видеосигнал цветного изображения с парковочными линиями (рис. 2, линии с буквенным обозначением а, b, с) для отображения обстановки сзади автомобиля.
Сигнал с КЗВ отображается на дисплее мультимедийной
системы (мультимедийная система должна быть включена).
КЗВ установлена в накладке крышки багажника (рис. 1).
Начальная ширина парковочного коридора (рис. 2) соответствует габаритным размерам автомобиля плюс 200 мм
на каждую сторону.
Изображение статических парковочных линий:
а – зеленая пунктирная отметка.
Соответствует расстоянию
4,5–4,6 метра пространства от бампера автомобиля;
b – желтая поперечная отметка.
Должна соответствовать
расстоянию 1,4–1,5 метра пространства от бампера автомобиля;
c – красная поперечная отметка.
Соответствует расстоянию
0,3–0,4 метра пространства от бампера автомобиля.
ВНИМАНИЕ!
КЗВ является вспомогательной системой, которая помогает водителю оценить расстояние до возможных препятствий.
Для предотвращения некорректной работы камера должна
быть чистой от снега, льда и грязи.
При очистке камеры нельзя пользоваться твердыми, жесткими или острыми предметами.
Камеру нужно беречь от ударов.
Замена КЗВ производится у дилеров.
В вариантном исполнении реализована функция динамических парковочных линий.
При вращении рулевого колеса
вправо или влево на экране ММС формируется динамические парковочные линии с сохранением статических парковочных линий в фоновом режиме.
Динамические парковочные линии отражают траекторию движения только задней
части автомобиля.
В положении рулевого колеса при прямолинейном движении размерность зон контроля соответствует статическим парковочным линиям.
ВНИМАНИЕ!
Необходимо учитывать, что передняя часть автомобиля
движется по большему радиусу, чем задняя, поэтому
при маневрировании задним ходом необходимо помимо
информации с монитора ММС учитывать препятствия,
находящиеся по бокам автомобиля и невидимые в камере заднего вида.