ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
Выключение стояночного
тормоза
Слегка потяните рычаг 3
вверх и, нажав на кнопку 2,
полностью опустите рычаг
до пола.
Включение стояночного
тормоза
Потяните рычаг 3 вверх и
убедитесь, что автомобиль
надежно заторможен.
Во время движения следите за тем, чтобы стояночный
тормоз был полностью выключен (красная сигнальная лампа
не горит), в противном случае автомобиль будет подтормаживаться, в связи с чем возможен перегрев тормозных колодок, что приведёт к их износу или повреждению.
В зависимости от уклона дороги и/или загрузки автомобиля может потребоваться переместить рычаг стояночного
тормоза еще не менее чем на два зубца сектора и включить
передачу (1-ю или заднего хода).
Во время движения следите за тем, чтобы стояночный
тормоз был полностью выключен (сигнализатор не мигает), в
противном случае автомобиль будет подтормаживаться, в
связи с чем возможен перегрев тормозных колодок, что приведет к их износу или повреждению.
Во избежание прилипания тормозных колодок к барабанам
не ставьте автомобиль на длительную стоянку с включенным
стояночным тормозом.
Чтобы тормозные колодки не примерзли к барабанам после мойки автомобиля, движения
по мокрым или заснеженным дорогам при низких температурах, не оставляйте автомобиль на открытой площадке, не
просушив тормоза плавными торможениями при движении
к стоянке.
Автомобиль оборудован гидроусилителем рулевого управления, значительно снижающим усилие на рулевом колесе.
Если гидроусилитель рулевого управления не функционирует (например, при буксировке автомобиля с неработающим
двигателем), сохраняется возможность управлять автомобилем, но для этого требуется прикладывать к рулевому колесу
значительно большее усилие.
При работающем двигателе не удерживайте рулевое
колесо более 5 секунд после его поворота в крайнее правое
или крайнее левое положение.
Это может привести к повреждению насоса гидроусилителя рулевого управления.
Вы можете повернуть рулевое колесо при неработающем
двигателе или неисправности системы.
В этом случае к рулевому колесу необходимо приложить большее усилие.
Не допускайте движения накатом с неработающим двигателем!
В этом случае гидроусилитель рулевого управления
не работает, поэтому Вы подвергаете опасности себя и других участников движения.
В зависимости от комплектации автомобиля, они включают
в себя:
– ABS (антиблокировочная система тормозов);
– система экстренного торможения.
Система позволяет лучше контролировать автомобиль
при экстремальной езде и адаптировать его под индивидуальный стиль вождения.
Однако эта система не заменяет
водителя.
Она не расширяет возможности автомобиля и
не должна побуждать водителя к движению на более
высокой скорости.
Даже при наличии данной системы
водитель, управляя автомобилем, должен соблюдать осторожность и быть внимательным (водитель должен быть
постоянно готов к любым неожиданностям, которые могут
возникнуть во время движения).
При интенсивном торможении ABS позволяет избежать блокировки колес и, таким образом, сократить тормозной путь и
сохранить контроль над автомобилем.
АBS делает возможным при торможении объезд внезапно
появившегося препятствия без столкновения с ним.
Эта
система позволяет также оптимизировать тормозной путь,
в частности, при плохом сцеплении с дорогой (на мокрой
дороге и т. п.).
Каждое включение системы сопровождается вибрацией
педали тормоза.
ABS в любом случае не может улучшить характеристики
сцепления колес с дорогой.
Поэтому следует обязательно соблюдать правила безопасного вождения автомобиля,
например, поддерживать безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля.
Поэтому в случае экстренного
торможения нажимайте на педаль тормоза сильно и продолжительно.
Нет необходимости прибегать к прерывистому нажатию на
педаль.
ABS скорректирует приложенное в тормозной системе усилие.
Неисправности
<<ABS>>– Сигнальная лампа загорается на щитке комбинации
приборов:
ABS неактивна.
Торможение при этом осуществляется:
<<ABS>> и <<ВНИМАНИЕ>>– Сигнальные лампы и горят на щитке комбинации
приборов, что указывает на неисправность тормозной
системы.
В обоих случаях обратитесь к дилеру LADA.
При этом тормозная система автомобиля частично сохраняет работоспособность. Однако резкое торможение
является крайне опасным, поэтому необходимо немедленно остановиться, как только позволят условия движения.
Обратитесь к дилеру LADA.
Система экстренного торможения дополняет систему ABS и
позволяет сократить тормозной путь автомобиля.
Принцип действия.
Система определяет случаи, когда
выполняется экстренное торможение.
В этом случае система экстренного торможения мгновенно развивает максимальное тормозное усилие, что позволяет быстрее задействовать систему ABS.
Режим торможения с использованием ABS поддерживается, пока педаль тормоза нажата.
В вариантном исполнении
автомобили оснащаются
системой безопасной парковки парктроник (от англ.
parktronic).
Система поможет избежать досадных мелких аварий и следующих за
ними материальных затрат.
Датчики парковки 1 помогут
вам обнаружить опасное
препятствие, невидимое из салона автомобиля.
Препятствие сзади автомобиля система обнаруживает при
помощи ультразвуковых датчиков, работающих по принципу
эхолокации.
Система предназначена для предупреждения водителя о приближении к препятствию при движении
задним ходом.
Предупреждение водителя о приближении
к препятствию и информирование о расстоянии до препятствия осуществляется акустическим сигнализатором.
При включенном зажигании и при включенной задней передаче система включается в работу автоматически, при этом
раздается короткий звуковой сигнал высокого тона.
Если
препятствие находится в зоне обнаружения, система информирует водителя о наличии препятствия прерывистым или
непрерывным звуковым сигналом, в зависимости от расстояния до препятствия, автомобиль при этом может двигаться задним ходом или стоять.
При приближении автомобиля к препятствию, начиная с расстояния около 100 см, включается прерывистый сигнал тревоги высокого тона, частота которого увеличивается при сближении с препятствием и который становится непрерывным
при расстоянии между бампером и препятствием около 40 см.
Важно!
Следует иметь в виду, что для полной остановки автомобилю
потребуется некоторое время, которое зависит от реакции
водителя, погодных условий, состояния дорожного покрытия, особенностей работы тормозной системы, инерции
автомобиля, поэтому при срабатывании системы парковки,
водитель обязан максимально снизить скорость движения и
остановить автомобиль при появлении непрерывного звукового сигнала.
ВНИМАНИЕ!
Система парковки является вспомогательной системой,
которая помогает водителю оценить расстояние до обнаруженного препятствия.
Движение задним ходом считается маневром повышенной
опасности.
Водитель, в соответствии с требованиями Правил дорожного движения, обязан убедиться в безопасности
данного маневра перед его началом и во время движения.
Для этого обязательно необходимо контролировать обстановку сзади автомобиля при помощи боковых зеркал и зеркала заднего вида.
Система парковки включает:
– блок управления и сигнализации с функцией диагностики, установленный в багажном отделении слева под
обивкой;
– три ультразвуковых датчика, установленные в заднем бампере.
Особенности работы и эксплуатации системы парковки:
1. После включения системы раздается короткий звуковой
сигнал высокого тона, далее блок управления проводит комплексную проверку с целью обнаружения дефектных датчиков или других неисправностей системы.
Если обнаружен дефектный датчик или другая неисправность системы, после сигнала включения раздается непрерывный звуковой сигнал низкого тона в течение 3 с, затем:
– если неисправен левый (по ходу автомобиля) датчик,
система сигнализирует о неисправном датчике одним коротким сигналом низкого тона;
– если неисправен центральный датчик, система сигнализирует о неисправном датчике двумя короткими сигналами
низкого тона;
– если неисправен правый (по ходу автомобиля) датчик,
система сигнализирует о неисправном датчике тремя короткими сигналами низкого тона;
– если неисправен блок управления, система сигнализирует
о неисправном блоке пятью короткими сигналами низкого
тона.
После сигнализации о наличии неисправности система
отключается.
2. Следует учитывать, что из-за особенностей распространения ультразвуковых волн, система не определяет опасные
препятствия, которые рассеивают или поглощают ультразвуковые волны.
Это очень низкие, тонкие, заостренные предметы, пуховая одежда, мягкий снег и т.п.
Следует воспользоваться другими способами контроля за
обстановкой сзади автомобиля при приближении к препятствиям типа «пандус» из-за геометрических особенностей
таких препятствий.
3. При эксплуатации автомобиля с прицепом тягово-сцепное
устройство, устанавливаемое на автомобиль, должно быть
со съемным тяговым кронштейном для исключения постоянного срабатывания, т.к. система определяет расстояние от
бампера до препятствия.
4. Для предотвращения неправильной работы датчики должны поддерживаться чистыми от снега, льда и грязи.
При
очистке датчиков нельзя пользоваться твердыми или острыми предметами. Датчики нужно беречь от ударов.
5. Замена неисправных компонентов системы производится
у дилера LADA.
При парковке автомобиля во время снегопада рекомендуется отжать от стекла рычаги стеклоочистителей во
избежание примерзания щеток.