Глава 1. Кузов и салон Lada Samara

К каждому автомобилю прилагается два комплекта ключей. В каждом комплекте (см. рис. 1) по два ключа:

• Ключ с пластмассовой головкой — предназначен для включения зажигания.
• Ключ с металлической головкой — используется для замков дверей и крышки багажника.

Номер ключа зажигания наносится на флажке кольца, скрепляющего ключи. Для сохранения секретности номера ключа вы можете:

• срезать флажок;
• заменить кольцо.

Если автомобиль укомплектован электронной противоугонной системой (иммобилизатором), к комплекту ключей дополнительно прилагаются 3 кодовых ключа:

• Два чёрных ключа — рабочие ключи для повседневного использования.
• Один красный ключ — обучающий ключ, используемый для программирования новых рабочих ключей.

1. Храните ключи в безопасном месте, недоступном для посторонних.
2. Не оставляйте ключи рядом с документами на автомобиль.
3. При утере ключей незамедлительно примите меры по замене замков.
4. Для автомобилей с иммобилизатором обратитесь в авторизованный сервис для программирования новых ключей.
5. Регулярно проверяйте состояние ключей и их работоспособность.

Двери открываются:

• при нажатии на клавишу 1 (рис. 2) рукоятки;
• или поворотом на себя ручек 1 (рис. 3) и 4 (рис. 4).

Если замок заблокирован, ручки и клавиши имеют холостой ход — двери остаются запертыми.

Блокировка замка передней двери: проводите только при закрытой двери:

• ключом 2 (рис. 2);
• нажатием на кнопку 3 (рис. 3).

Управление стеклоподъёмниками:

• Механические: вращение рукоятки 2 стеклоподъёмника.
• Электрические (в вариантном исполнении): управление клавишами 7. Дополнительная клавиша 6 в левой передней двери управляет стеклоподъёмником правой передней двери.

Условия работы: ключ зажигания в положении I («зажигание включено»).

Принцип работы: нажатием на вогнутую или выпуклую часть клавиши переключателя опускают или поднимают стекло. После прекращения нажатия клавиши автоматически устанавливаются в среднем положении, электропривод отключается.

Дополнительно: в передней части двери под облицовкой 5 кармана 4 предусмотрено место для установки громкоговорителя.

Блокировка замка задней двери: возможна как при открытой, так и при закрытой двери нажатием на кнопку 1 (рис. 4).

Частичная блокировка замка: перевод рычажка 2 в крайнее нижнее положение. При этом дверь можно открыть только снаружи при поднятой кнопке 1. Рекомендуется при перевозке детей на заднем сиденье.

Стекло задней двери: при вращении рукоятки 3 опускается не полностью.

Приводится в действие:

• запиранием ключом замка левой передней двери;
• нажатием на кнопку блокировки замка левой передней двери.

Разблокирование: правой передней двери или задних дверей возможно самостоятельно поднятием кнопок.

1. Во время движения: не рекомендуется блокировать замки дверей — это необходимо для возможности открывания дверей снаружи в случае ДТП.
2. Открывание дверей: избегайте резкого открывания в конце хода.
3. Остановка при сильном ветре: не оставляйте двери незакрытыми — это может привести к деформации передних кромок.
4. Зимой: если слой снега или льда на стёклах затрудняет их передвижение, не применяйте чрезмерных усилий при вращении рукояток — это может повредить механизм стеклоподъёмника.
5. Регулярное обслуживание: периодически смазывайте петли и механизмы замков силиконовой смазкой.
6. Проверка стеклоподъёмников: при первых признаках заедания или замедленного движения стекла обратитесь в сервис.
7. Защита от замерзания: в холодное время года перед закрытием дверей убедитесь, что уплотнители не примерзли.

Для пристегивания вставьте язычок 1 (рис. 8) в замок 2 до щелчка, не допуская скручивания лямок.

• Отстёгивание: нажмите на кнопку 3 замка.
• Регулировка высоты: используйте рычаг 4 для изменения положения верхней точки крепления.
• Для задних пассажиров: пристегивание аналогично передним.
• Средний пассажир: используется только поясной ремень.

В вариантном исполнении автомобили комплектуются рулевым колесом с вмонтированной подушкой безопасности (надпись «AIRBAG» на облицовке руля).

• Назначение: дополнительное средство защиты для пристегнутого водителя.
• Срабатывание: при фронтальном столкновении.
• Тип устройства: автономное, разового использования.
• Обслуживание: не требуется в процессе эксплуатации.

1. После срабатывания подушки обратитесь на ПССС для замены.
2. Одновременно замените ремни безопасности.
3. Используйте только оригинальные запчасти.
4. Доверяйте замену квалифицированным специалистам.

Выбор оптимального положения наружного зеркала 1 (рис. 9) осуществляется рукояткой 2.

• В вариантном исполнении автомобили оборудованы электроприводом регулировки наружных зеркал.
• Обеспечивают хороший обзор и помогают избежать слепых зон.

Внутреннее зеркало

Внутреннее зеркало 2 (рис. 10) регулируется поворотом вокруг шарнирной головки.

• При ослеплении светом фар движущегося сзади транспорта рычажком 1 измените угол наклона зеркала.
• В вариантном исполнении устанавливается противоослепляющее зеркало (без рычажка 1, угол не меняется).

Противосолнечные козырьки

Противосолнечные козырьки 3 можно установить из положения I в положения II или III — в зависимости от направления солнечных лучей.

• В вариантном исполнении козырёк пассажира имеет зеркало с внутренней стороны.

Лампа плафона освещения салона

• Загорается при открывании двери.
• Гаснет примерно через 10 секунд после закрывания двери или после перевода ключа в выключателе зажигания в положение «Зажигание».
• При закрытых дверях освещение салона включается и выключается нажатием на концы рассеивателя плафона.

Плафон индивидуального освещения

Обеспечивает направленную подсветку отдельных предметов.

• Включение: поворот тубуса 1 (рис. 11) по часовой стрелке.
• Оптическая ось плафона 2 может отклоняться на угол до 30° во всех направлениях.
• Выключение: поворот тубуса против часовой стрелки.

Для открытия крышки 1 нижнего вещевого ящика (рис. 12) прижмите рукоятки замков 2 к ручке и потяните её на себя.

• Если включено наружное освещение, при открытой крышке фонарь 3 освещает внутреннюю часть ящика.
• Для доступа к верхнему вещевому ящику при открытой крышке 1 необходимо нажать на рычажок 4 замка крышки 5.

Для использования пепельницы 1 (рис. 13) потяните её на себя.

• Для очистки пепельницы нажмите на пластину 2 гашения сигарет и выньте её из гнезда.
• При включении наружного освещения внутренняя часть пепельницы подсвечивается специальным фонарём.

Для доступа в моторный отсек выполните следующие действия:

1. Потяните на себя рукоятку 1 (рис. 14).
2. Приподнимите капот и через образовавшуюся щель отожмите лапку 1 (рис. 15) предохранительного крючка.
3. Поднимите капот полностью.
4. Установите упор 2 в специальное гнездо капота (как показано на рисунке).

Закрывать капот следует следующим образом:

• Отпустите капот с высоты 20–30 сантиметров — он должен закрыться с характерным «захлопыванием».
• Убедитесь, что замок сработал надёжно: в момент запирания должен быть слышен характерный щелчок.
• Перед закрыванием капота проверьте работу предохранительного крючка:
  • он должен поворачиваться без заеданий;
  • должен чётко возвращаться в исходное положение.

• Не оставляйте капот в приоткрытом положении без фиксации упором — это может привести к его внезапному закрытию и травмам.
• Перед закрытием убедитесь, что в моторном отсеке нет посторонних предметов, которые могут помешать работе механизмов.
• Регулярно проверяйте состояние упора и предохранительного крючка — при обнаружении повреждений замените детали.
• Не прилагайте чрезмерных усилий при открытии/закрытии капота — это может повредить механизмы замка.

Для доступа в багажное отделение:

1. Поверните ключ 2 (рис. 16) в замке по часовой стрелке.
2. Удерживая ключ в этом положении, поднимите крышку 1 багажника.

• В открытом положении крышка удерживается за счёт торсионов.
• При поднятой крышке багажника, если включено наружное освещение, багажное отделение освещается лампой 3.

Для открытия двери задка:

1. Отпирание производится ключом.
2. После отпирания нажмите на кнопку 1 (рис. 17) замка — дверь откроется.
3. Для доступа в багажное отделение откиньте вверх полку 4.

• В открытом положении дверь удерживается телескопическими упорами 3.
• Если включено наружное освещение, багажное отделение освещается лампами 2.

• Не превышайте допустимую нагрузку на крышку багажника/дверь задка — это может привести к деформации упоров и повреждению механизма.
• Перед закрытием убедитесь, что в проёме нет посторонних предметов, которые могут помешать полному закрытию.
• Регулярно проверяйте состояние торсионов (для ВАЗ‑2115) и телескопических упоров (для ВАЗ‑2113/2114) — при обнаружении люфтов или провисания замените детали.
• Не допускайте попадания влаги в замок — это может вызвать коррозию и заедание механизма.
• При затруднённом открытии/закрытии проверьте смазку подвижных элементов.

Конструкция пробки топливного бака (рис. 18):

• Пробка 1 — основной запирающий элемент горловины топливного бака.
• Крышка 2 — защитный элемент, закрывающий пробку.

Порядок работы:

1. Открытие пробки: поверните пробку против часовой стрелки.
2. Закрытие пробки: закручивайте по часовой стрелке до появления характерных щелчков — это сигнализирует о надёжной фиксации.

В некоторых комплектациях автомобилей устанавливаются пробки с дополнительными особенностями:

• Пробка прикреплена к кузову посредством гибкого поводка.
• Преимущества такой конструкции:
  • исключается возможность потерять пробку при заправке автомобиля;
  • система не позволяет закрыть крышку 2, если пробка не завёрнута в горловину — это предотвращает случайное оставление пробки незакрученной.

• Не прилагайте чрезмерных усилий при закручивании пробки — это может повредить резьбу горловины бака.
• Перед закрытием убедитесь, что резьба чистая, без загрязнений и посторонних частиц.
• Регулярно проверяйте состояние уплотнительного кольца пробки — при повреждении возможна утечка паров топлива.
• При использовании пробки с поводком следите за целостностью гибкого элемента — повреждённый поводок может привести к потере пробки.
• После заправки проверьте плотность закрытия — отсутствие щелчков может указывать на неправильную установку пробки.
• Не используйте посторонние предметы для открывания/закрывания пробки.