Глава 1. Кузов и салон Chevrolet Niva

К каждому автомобилю Chevrolet Niva прилагается два ключа:

• Основной ключ — оснащён чипом иммобилайзера (транспондером), используется для запуска двигателя и открытия дверей. Индивидуальный код транспондера занесён в память электронного блока иммобилайзера.
• Дополнительный ключ (с красной вставкой) — механический, предназначен для открытия дверей и багажника в случае разрядки аккумулятора или неисправности иммобилайзера. Рекомендуется хранить отдельно и не носить на одной связке с основным ключом.

Номер ключа нанесён на бирке (см. рис. 1). Для сохранения секретности рекомендуется:

• после ознакомления удалить бирку с номером;
• сохранить бирку в надёжном месте — в случае утери ключа по её номеру можно изготовить новый;
• не оставлять ключи на видном месте;
• хранить запасной ключ отдельно от основного комплекта;
• в случае утери ключа незамедлительно обратиться в авторизованный сервис.

Автомобиль Chevrolet Niva оснащён электронной противоугонной системой (иммобилайзером), которая:

• блокирует запуск двигателя без предварительного считывания кода с транспондера;
• активируется автоматически при выключении зажигания;
• сопровождается индикатором на приборной панели;
• обеспечивает дополнительную защиту автомобиля от несанкционированного использования.

1. Храните ключи в сухом месте, избегайте воздействия влаги и агрессивных химических веществ.
2. Не оставляйте ключи рядом с документами на автомобиль.
3. При утере ключей незамедлительно примите меры по замене замков и перепрограммированию иммобилайзера.
4. Регулярно проверяйте состояние ключей и их работоспособность.
5. Избегайте механических повреждений ключа, особенно области чипа иммобилайзера.
6. Используйте ключ с красной вставкой только при утере основного ключа.

Двери открываются:

• снаружи — за ручку 1 (рис. 2) в направлении стрелки;
• изнутри — поворотом на себя рукояток 1 (рис. 3) и 2 (рис. 4).

Если замок заблокирован, ручка и рукоятка имеют холостой ход — двери остаются запертыми.

Блокировка замка передней двери: проводите только при закрытой двери:

• снаружи — ключом 2 (рис. 2);
• изнутри — нажатием на кнопку 1 (рис. 3).

Управление стеклоподъёмниками:

• Электрические: нажатием на вогнутую или выпуклую часть клавиши 2 переключателя стеклоподъёмника (рис. 3). После прекращения нажатия клавиша автоматически устанавливается в среднем положении, стекло останавливается в выбранной позиции.
• Дополнительная клавиша 3 на двери водителя управляет электроприводом стеклоподъёмника правой передней двери.

Условия работы: клавиши подсвечиваются при включённом наружном освещении.

Дополнительно: в передней части кармана 6, предназначенного для размещения мелких предметов, под облицовкой 5 предусмотрено место для установки акустических устройств радиоаппаратуры.

Блокировка замка задней двери: возможна как при открытой, так и при закрытой двери нажатием на кнопку 1 (рис. 4).

Частичная блокировка замка: ключом зажигания повернуть шлиц защёлки 5 на 90°: в левой двери — по часовой стрелке, в правой — против. При этом дверь открывается только снаружи при поднятой кнопке 1. Рекомендуется при перевозке детей на заднем сиденье.

Стекло задней двери: при вращении рукоятки 3 опускается не полностью.

Карман 4: предназначен для размещения мелких вещей.

Дверь задка:

• открывается за ручку 4 (рис. 5);
• может быть заблокирована снаружи поворотом ключа 3 против часовой стрелки;
• имеет три фиксированных положения в открытом состоянии для удобства пользования;
• за обивкой двери задка расположен бачок омывателя стекла двери задка, закрываемый сверху крышкой 2;
• полка 1 отделяет багажное отделение от салона.

Система электроблокировки позволяет производить блокировку замков всех дверей:

• при запирании ключом замка двери водителя;
• при нажатии на кнопку блокировки замка двери водителя.

Особенности разблокировки:

• при отпирании ключом двери переднего пассажира разблокируется только эта дверь;
• разблокировка остальных боковых дверей производится поднятием кнопок блокировки;
• дверь задка разблокируется ключом;
• полное разблокирование всех дверей осуществляется при отпирании замка двери водителя.

1. Перед закрытием двери: убедитесь, что в проёме нет посторонних предметов.
2. Закрывайте двери с умеренным усилием: чрезмерное усилие может повредить механизм замка.
3. Регулярно очищайте уплотнители дверей: удаляйте грязь, снег и лёд для предотвращения примерзания.
4. Защита от примерзания зимой: обрабатывайте уплотнители силиконовой смазкой.
5. При длительном простое (более 2 недель): рекомендуется слегка приоткрыть окна для выравнивания давления.
6. Во время движения: не рекомендуется блокировать замки дверей — это необходимо для возможности открывания дверей снаружи в случае ДТП.
7. Зимой: если стекло плохо движется из‑за льда или снега, не применяйте чрезмерных усилий — это может повредить механизм стеклоподъёмника.
8. Проверка механизмов: при появлении посторонних шумов, заеданий или тугого хода обратитесь в сервисный центр.
9. Смазка петель и замков: используйте специализированные составы, не притягивающие грязь.

Для продления срока службы механизмов дверей и обеспечения их надёжной работы следуйте дополнительным рекомендациям:

1. Сезонное обслуживание:
   • Зима:
     • перед мойкой автомобиля в мороз дайте машине прогреться в тёплом боксе 10–15 минут;
     • проверяйте дренажные отверстия в дверях — они должны быть свободны от снега и льда;
     • после мойки тщательно продуйте замки и уплотнители сжатым воздухом.
   • Лето:
     • очищайте дренажные каналы от пыли и листьев;
     • проверяйте состояние резиновых уплотнителей — при обнаружении трещин замените их;
     • смазывайте петли и ограничители дверей лёгкой универсальной смазкой.
2. При мойке автомобиля:
   • не направляйте мощную струю воды непосредственно на замки и механизмы стеклоподъёмников;
   • избегайте попадания воды в область концевиков дверей;
   • после мойки протрите уплотнители сухой мягкой тканью.
3. Эксплуатация в сложных условиях:
   • при движении по пыльным дорогам периодически очищайте дренажные отверстия дверей;
   • в условиях высокой влажности проверяйте замки на предмет коррозии;
   • после преодоления глубоких луж проверьте работу стеклоподъёмников и замков.
4. Признаки возможных неисправностей:
   • тугой ход ручки или кнопки блокировки — требуется смазка механизма;
   • посторонние шумы при открывании/закрывании двери — проверьте крепление петель;
   • свет в салоне не гаснет при закрытии дверей — проверьте концевик;
   • центральный замок срабатывает с задержкой — возможна проблема с проводкой или датчиками.
5. Меры предосторожности:
   • не допускайте ударов по дверным панелям — это может повредить внутренние механизмы;
   • не вешайте тяжёлые предметы на ручки дверей;
   • при установке дополнительного оборудования (динамиков, сигнализации) обращайтесь в специализированные сервисы.

Передние сиденья автомобиля Chevrolet Niva оснащены:

• продольной регулировкой — перемещение сиденья вперёд/назад с помощью блокирующего рычага 1;
• регулировкой наклона спинки — бесступенчатая регулировка вращением рукоятки 3;
• регулировкой высоты подушки (на некоторых комплектациях) — для оптимального положения водителя;

Все сиденья оснащены регулируемыми подголовниками:

• Передние подголовники 4:
  • регулируются по высоте и наклону;
  • оптимальное положение: верхняя кромка подголовника на уровне верхней части головы;
  • для людей очень высокого роста поднимите подголовник в крайнее верхнее положение;
  • для людей низкого роста опустите подголовник в крайнее нижнее положение.
• Задние подголовники:
  • три подголовника для каждого посадочного места;
  • фиксированное положение (не регулируются);
  • обеспечивают базовую защиту шейного отдела позвоночника.

Заднее трёхместное сиденье:

• складывается в пропорции 60/40 для увеличения объёма багажного отделения;
• имеет три подголовника;
• оснащено креплениями для детских кресел ISOFIX (на некоторых комплектациях);
• обеспечивает комфортное размещение трёх взрослых пассажиров.

Порядок раскладывания заднего сиденья (рис. 6Б):

1. Снимите полку 5.
2. Потяните за петлю 9 и установите подушку 6 в вертикальное положение. При необходимости сдвиньте передние сиденья вперёд.
3. Потяните за петлю 8, освободите спинку 7 и уложите её, как показано на схеме.
4. После погрузки разместите полку 5 в багажном отсеке так, чтобы не ограничивался обзор через заднее стекло.

• Передние ремни — инерционные трёхточечные с регулировкой верхней точки крепления по высоте (рис. 9).
• Боковые задние ремни — инерционные трёхточечные.
• Средний задний ремень — статический поясной (бедренный).

1. Вытяните ремень из катушки без перекручивания.
2. Вставьте язычок 1 пряжки в замок 2 до характерного щелчка (рис. 9).
3. Для передних сидений отрегулируйте высоту крепления верхней точки так, чтобы ремень не касался шеи и не давил на плечо. Для уменьшения высоты при перемещении прижмите к стойке декоративную накладку 4 ремня.
4. Убедитесь, что ремень плотно прилегает к телу, но не стесняет движений.
5. Для отстёгивания нажмите на кнопку 3 замка и аккуратно отпустите ремень.
6. Для среднего заднего пассажира убедитесь, что бедренный ремень плотно прилегает к бёдрам. Не допускайте, чтобы бедренная часть ремня проходила вокруг талии.

Беременные женщины должны:

• использовать бедренно‑плечевые ремни (если это разрешает врач);
• располагать бедренную часть ремня как можно ниже и удобнее;
• ни в коем случае не располагать бедренную часть ремня над областью живота, где находится плод.

Безопасность грудных и маленьких детей должна обеспечиваться специальной сертифицированной системой безопасности:

• система выбирается с учётом роста ребёнка и размера сиденья;
• рекомендуется размещать детское кресло на центральном месте заднего сиденья;
• закрепляйте детское кресло бедренным ремнём, соблюдая рекомендации изготовителя;
• если центральное место недоступно или используется несколько детских кресел, применяйте боковые ремни заднего сиденья;
• на переднее сиденье детское кресло можно устанавливать только при отсутствии подушки безопасности для пассажира и с соблюдением рекомендаций изготовителя.

В вариантном исполнении автомобиль комплектуется подушкой безопасности водителя и пассажира. Подушка в рулевом колесе предназначена для защиты головы и груди водителя при фронтальном столкновении.

Важно: подушка безопасности дополняет ремни безопасности, но не заменяет их.

Преимущества использования ремней в автомобиле с подушками:

• удерживают на безопасном расстоянии от надувающейся подушки при резком торможении;
• снижают риск ранения при боковых и задних столкновениях, переворачивании и повторных ударах;
• защищают при слабых лобовых столкновениях, когда подушка не срабатывает;
• уменьшают вероятность выпадения из автомобиля.

• Наружные зеркала — имеют ручную регулировку из салона; в вариантном исполнении комплектуются электроприводом.
• Внутреннее зеркало (5, рис. 11) — регулируется поворотом вокруг шарнирной головки; для предотвращения ослепления светом фар движущегося сзади транспорта рычажком 4 можно изменить угол наклона зеркала.

Противосолнечные козырьки (3) можно установить в одно из трёх положений (I, II, III) в зависимости от направления лучей солнца.

• Плафон общего освещения (2) — при закрытых дверях включается и выключается нажатием на переднюю и заднюю кромки рассеивателя плафона.
• Плафоны индивидуального освещения (1) — обеспечивают направленную подсветку отдельных предметов; включение и выключение осуществляется нажатием на кромки клавиш.

Для открытия вещевого ящика (рис. 12):

1. Потяните на себя ручку 2.
2. Откиньте крышку 1 вниз.

При открытой крышке 1 внутренняя часть вещевого ящика освещается лампой освещения 4, если включено зажигание.

Для открытия капота:

1. Потяните рычаг открывания капота, расположенный слева под приборной панелью.
2. Слегка приподнимите капот и потяните предохранительный рычаг вверх.
3. Поднимите капот и установите упор в специальное гнездо.

Для закрытия капота:

1. Снимите упор и аккуратно опустите капот на высоту 30–40 см от кузова.
2. Отпустите капот — он должен захлопнуться с характерным щелчком.
3. Проверьте надёжность фиксации замка.

Для доступа к пробке топливного бака (2, рис. 15):

1. Найдите лючок топливного бака с правой стороны автомобиля.
2. Нажмите на край крышки 1 — она откроется.
3. Открутите пробку против часовой стрелки.

Для закручивания пробки:

1. Установите пробку на место.
2. Закрутите по часовой стрелке до появления характерных щелчков.
3. Закройте лючок топливного бака.

• Пробка оснащена предохранительным клапаном, который регулирует давление в баке.
• В некоторых комплектациях пробка привязана к кузову поводком для предотвращения потери.
• Лючок топливного бака может быть оснащён центральной блокировкой (открывается вместе с дверями).