ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ
Выключатель зажигания
Выключатель зажиганияЗамок зажиганияПоложения ключаСтартерИммобилизаторПротивоугонное устройство
Для пуска двигателя на автомобиле, оборудованном электронной противоугонной системой:
- После открытия какой-либо двери или кратковременного включения зажигания (если выключатель в двери неисправен) иммобилизатор на 30 с переходит в режим «готовность к считыванию кода» — световой индикатор 2 (рис. 22) датчика-сигнализатора 3 мигает с удвоенной частотой.
- В течение этого интервала времени поднесите рабочий кодовый ключ 1 к датчику-сигнализатору на расстояние не более чем 13 мм. Блок иммобилизатора после считывания кода опознает его правильность — световой индикатор загорается на 2 с и гаснет — и деблокирует электронный блок управления двигателем, разрешая тем самым произвести пуск двигателя.

Пуск двигателя произведите поворотом ключа в выключателе зажигания из положения I («зажигание») в положение II («стартер»).

Выключатель зажигания имеет блокировку, препятствующую включению стартера при работающем двигателе. Для повторного пуска двигателя после неудачной попытки переведите ключ из положения I в положение 0 («выключено») и затем снова включите стартер.
Ключ вынимается в положении 0 выключателя зажигания. При этом срабатывает механизм механического противоугонного устройства, который запирает вал рулевого управления.
⚠️ ВНИМАНИЕ!
Во избежание разрядки аккумуляторной батареи не оставляйте ключ в выключателе зажигания!
Во избежание разрядки аккумуляторной батареи не оставляйте ключ в выключателе зажигания!
Примечание:
В вариантных исполнениях выключателей зажигания угол поворота ключа из положения «0» (стоянка) в положение II (стартер) может быть 90° или 135°.
В вариантных исполнениях выключателей зажигания угол поворота ключа из положения «0» (стоянка) в положение II (стартер) может быть 90° или 135°.