ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ АВТОМОБИЛЯ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

Неисправности двигателя

Неисправности двигателяне заводитсяглохнеттроитперегревдавление масластук двигателяРХХДиагностикаLADA Samara

Возможные неисправности и способы их устранения. В этом разделе собраны типовые признаки неисправностей автомобиля LADA Samara (ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115), их наиболее вероятные причины и действия, которые владелец вправе выполнить самостоятельно. Таблицы построены по принципу «признак → причина → устранение»: начинайте с простых и дешёвых проверок (уровни, клеммы, предохранители) и переходите к сложным.

⚠️ ВНИМАНИЕ!
Запрещается продолжать движение при: горящей АВАРИЙНОЙ лампе давления масла, стрелке указателя температуры в красной зоне, стуке в двигателе под нагрузкой, отказе тормозов. Заглушите двигатель и эвакуируйте автомобиль в сервис — иначе ремонт из «мелкого» превратится в капитальный.

Двигатель не пускается или пускается с трудом

Неисправность	Возможная причина	Способ устранения
Стартер не проворачивает коленчатый вал	Разряжена аккумуляторная батарея; окислившиеся или ослабленные клеммы; неисправно втягующее реле или щёточный узел стартера; обрыв цепи замка зажигания	Зарядите или замените АКБ; зачистите и протяните клеммы; проверьте предохранители и реле; неисправный стартер — ремонт или замена
Стартер проворачивает, но двигатель «не схватывает»	Нет топлива в баке; не работает электробензонасос (блок реле в консоли, предохранитель 15 А, сам насос); нет искры (свечи, высоковольтные провода, модуль зажигания, датчик положения коленвала); сработала противоугонная система АПС-4; сорван или оборван зубчатый ремень привода ГРМ	Убедитесь в наличии топлива и в гудении бензонасоса при включении зажигания; проверьте реле и предохранители впрыска; выверните свечи; поднесите кодовый ключ к датчику иммобилизатора (см. раздел «Электронная противоугонная система»); снимите защитный кожух и проверьте ремень ГРМ — на 8-клапанных двигателях ВАЗ-2111/11183 при обрыве ремня клапаны, как правило, не деформируются: замените ремень, выставив метки
В мороз двигатель схватывает и глохнет	Свечи залиты топливом; загустевшее масло; недостаточный заряд АКБ	Включите «режим продувки цилиндров»: педаль акселератора до упора и прокрутка стартером 6–8 с (см. «Пуск двигателя»); зарядите АКБ; применяйте предпусковой подогрев или утепление моторного отсека
Двигатель пускается только со второго-третьего раза	Недостаточное давление топлива (засорена сетка бензонасоса, неисправен регулятор давления на рампе); подсос воздуха; загрязнён дроссельный узел	Замерьте давление в рампе; проверьте вакуумные шланги и уплотнения; промойте дроссельный узел

Неустойчивый холостой ход, двигатель глохнет

Неисправность	Возможная причина	Способ устранения
Обороты холостого хода «плавают»	Заклинивание или загрязнение регулятора холостого хода (РХХ); подсос воздуха (вакуумные шланги, уплотнительные кольца патрубков); загрязнён дроссельный узел; неисправен датчик положения дроссельной заслонки	Снимите и промойте РХХ или замените его; проверьте шланги и хомуты; промойте дроссель
Двигатель «троит»: вибрация, перебои на всех режимах	Неисправны свечи зажигания или высоковольтные провода; отказ модуля зажигания; не работает форсунка одного из цилиндров; низкая компрессия	Поочерёдным снятием колпачков высоковольтных проводов найдите неработающий цилиндр (соблюдайте осторожность!); замените свечи комплектом; чистка или замена форсунок; замер компрессии — при низкой ремонт двигателя
Глохнет на холостом ходу после пуска / при остановке	Закисший РХХ; неисправен датчик массового расхода воздуха; пропуски зажигания	Замените РХХ; проверьте ДМРВ по результатам диагностики; проверьте свечи и провода

Потеря мощности, провалы, повышенный расход топлива

Неисправность	Возможная причина	Способ устранения
Провалы и рывки при разгоне	Свечи и высоковольтные цепи; недостаточное давление топлива; загрязнён воздушный фильтр; неисправность датчика детонации	Замените свечи комплектом; замените воздушный фильтр; диагностика топливной системы
Двигатель не развивает обороты и скорость	Забит нейтрализатор (на автомобилях в соответствующем исполнении); забит топливный фильтр; пробуксовывает сцепление	Проверьте противодавление выпуска; замените топливный фильтр; проверьте сцепление (см. соответствующий раздел)
Повышенный расход топлива без потери мощности	Агрессивная езда, пробки; низкое давление в шинах; загрязнён воздушный фильтр; неисправны датчик кислорода/ДМРВ, льющие форсунки	Проверьте давление в шинах и фильтр; диагностика датчиков и форсунок на ПССС

Перегрев двигателя

⚠️ ВНИМАНИЕ!
Никогда не открывайте пробку расширительного бачка на горячем двигателе — выброс кипящей жидкости и пара вызовет ожоги. Доливайте охлаждающую жидкость только на полностью остывшем двигателе и только той же марки.

Неисправность	Возможная причина	Способ устранения
Температура растёт в пробках и на малых скоростях	Не включается электровентилятор системы охлаждения (предохранитель, реле, электродвигатель, цепь управления от контроллера, датчик температуры); неисправны клапаны пробки расширительного бачка; низкий уровень охлаждающей жидкости	Проверьте предохранитель и реле вентилятора; замените пробку известно исправной; долейте охлаждающую жидкость и найдите утечку
Перегрев на ходу, при движении по трассе	Неисправен термостат; забиты соты радиатора снаружи; нарушена работа насоса охлаждающей жидкости	Замените термостат; очистите радиатор от грязи и тополиного пуха (снаружи, не повредив соты); проверьте помпу
Пузыри в бачке, уход охлаждающей жидкости, эмульсия в масле	Пробита прокладка головки блока цилиндров	Эксплуатация запрещена — эвакуация в сервис, замена прокладки и проверка плоскости ГБЦ

Недостаточное давление масла

Неисправность	Возможная причина	Способ устранения
Мигает лампа аварийного давления масла на прогретом двигателе	Уровень масла ниже нормы; разжижение масла топливом или топливная плёнка; масло неподходящей вязкости	Немедленно остановитесь, заглушите двигатель; проверьте и восстановите уровень; при уровне в норме — эвакуатор, замер давления в сервисе
Лампа горит постоянно	Неисправен датчик давления масла или его цепь; засорён маслозаборник; износ масляного насоса, вкладышей	Проверка датчика и замер давления манометром; дальнейшая эксплуатация только после выяснения причины

Посторонние стуки и шумы в двигателе

Неисправность	Возможная причина	Способ устранения
Стук в верхней части двигателя, сильнее «на холодную»	Повышенные тепловые зазоры в приводе клапанов (8-клапанный двигатель — регулировка подбором регулировочных шайб); детонация из-за низкооктанового топлива	Выполните регулировку зазоров клапанов (впускные 0,2±0,05 мм, выпускные 0,35±0,05 мм); заправляйтесь бензином не ниже «Премиум-95»
Глубокий глухой стук, усиливающийся с нагрузкой	Износ шатунных или коренных вкладышей коленчатого вала	Немедленно заглушите двигатель — эвакуатор; продолжение движения разрушит двигатель
Визг, скрежет спереди двигателя	Ослаб или изношен ремень привода генератора; люфт подшипников генератора, помпы	Отрегулируйте натяжение (прогиб 10–15 мм при усилии 10 кгс) или замените ремень; замените шумящий агрегат

Повышенный расход масла и дымный выхлоп

Неисправность	Возможная причина	Способ устранения
Сизый дым, повышенный расход масла	Износ маслосъёмных колпачков и (или) поршневых колец; задиры цилиндров	Замена колпачков; ремонт цилиндро-поршневой группы по результатам замера компрессии
Чёрный дым, запах бензина из выпуска	Переобогащение: неисправны ДМРВ, датчик температуры охлаждающей жидкости, регулятор давления топлива; льющие форсунки	Диагностика ЭСУД, проверка давления топлива и форсунок
Густой белый дым на прогретом двигателе	Охлаждающая жидкость попадает в цилиндры (прокладка ГБЦ, трещина)	Эвакуация в сервис; эксплуатация запрещена

Особенности системы управления двигателем

Неисправность	Возможная причина	Способ устранения
Горит или мигает лампа «Проверьте двигатель» при работающем двигателе	Неисправность одного из датчиков или исполнительных механизмов ЭСУД; контроллер перешёл на резервный режим	Двигатель можно не останавливать немедленно (у контроллера есть резервные режимы), но причину установите на предприятии технического обслуживания как можно быстрее
Дергания и перебои на ходу, лампа мигает	Пропуски воспламенения (перебои искрообразования)	Как можно быстрее прекратите движение и заглушите двигатель — несгоревшее топливо воспламеняется в нейтрализаторе и выводит его из строя; устраните причину пропусков (свечи, провода, модуль зажигания)