ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЯ
Основные параметры и характеристики двигателя
ДвигательВАЗ-2111ВАЗ-11183МощностьКрутящий моментСтепень сжатияСвечи зажигания
| Параметр | 2111 | 11183 |
|---|---|---|
| Тип двигателя | Четырехцилиндровый, рядный, четырехтактный, бензиновый с искровым зажиганием | Четырехцилиндровый, рядный, четырехтактный, бензиновый с искровым зажиганием |
| Диаметр цилиндров, мм | 82 | 82 |
| Ход поршня, мм | 71 | 75,6 |
| Рабочий объем цилиндров, л | 1,499 | 1,596 |
| Номинальная степень сжатия | 9,8 | 9,6 – 10,0 |
| Система питания | Распределенный впрыск топлива с электронным управлением | Распределенный впрыск топлива с электронным управлением |
| Система зажигания | Электронная, с бесконтактным микропроцессорным управлением током первичной обмотки, с двумя двухискровыми катушками, со статическим распределением высокого напряжения по цилиндрам | Электронная, с бесконтактным микропроцессорным управлением током первичной обмотки, с двумя двухискровыми катушками, со статическим распределением высокого напряжения по цилиндрам |
| Номинальная мощность по ГОСТ 14846-81 нетто, кВт | 56,4 | 59,5 |
| Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин–1 | 5400 | 5100 – 5300 |
| Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846-81 нетто, Н·м | 115,7 | 120 |
| Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин–1 | 2800 – 3200 | 2800 – 3200 |
| Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, мин–1 | 800 – 850 | 800 – 850 |
| Топливо по ГОСТ Р 51105-97 | Бензин «Премиум-95» | Бензин «Премиум-95» |
| Свечи зажигания | ЗАЗС г. Энгельс АС А17ДВРМ; BRISK LR15YC-1; BOSCH WR7DC; Rochester R42XLS | ЗАЗС г. Энгельс АС А17ДВРМ; BRISK LR15YC-1; BOSCH WR7DC; Rochester R42XLS |
| Модификация автомобиля | Максимальная скорость*, км/ч | Время разгона до 100 км/ч*, с | Расход топлива при смешанном цикле**, л/100 км |
|---|---|---|---|
| ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 | 158 | 13,2 | 7,6 |
Примечание:
* Замеряется по специальной методике.
** Получен при испытаниях по Директивам ЕЭС 93/116 и 99/100 на беговых барабанах. Служит только для сравнения различных моделей автомобилей и эксплуатационной нормой не является.
* Замеряется по специальной методике.
** Получен при испытаниях по Директивам ЕЭС 93/116 и 99/100 на беговых барабанах. Служит только для сравнения различных моделей автомобилей и эксплуатационной нормой не является.