Фактический расход топлива

Заводские значения расхода топлива, приводимые в спецификациях, получены в лабораторных условиях по методикам ЕЭК ООН №101 (ГОСТ Р 41.101) и служат для сравнения автомобилей разных производителей. Эксплуатационный расход может существенно отличаться от заявленного из-за множества факторов.

Факторы, влияющие на расход

• температура и влажность окружающего воздуха, атмосферное давление;
• рельеф местности (подъёмы/спуски) и тип дорожного покрытия;
• скорость и направление ветра, осадки;
• фракционный состав топлива, выбранная передача, длительность прогрева;
• состояние шин (давление, размерность, модель, износ);
• масса перевозимого груза, пассажиров и прицепа;
• стиль вождения (интенсивность разгонов/торможений, средняя скорость);
• включённые потребители электроэнергии (кондиционер, обогревы, фары, подогрев сидений и т.д.);
• состояние систем автомобиля (воздушный фильтр, свечи, СО/СН, развал-схождение, состояние тормозов).

Для получения актуальных значений бортовой компьютер периодически (раз в месяц/квартал) рекомендуется обнулять в разделе учёта расхода — он считает средний расход с момента последнего сброса.

Рекомендации по экономии топлива

• Выключайте лишние электропотребители (обогрев заднего стекла, сидений, кондиционер), в которых нет нужды.
• В условиях плохой видимости оставляйте фары включёнными — безопасность важнее экономии.
• Используйте вентиляцию вместо открытых окон на высоких скоростях (открытые стёкла увеличивают аэродинамическое сопротивление).
• Выключайте кондиционер в ручном режиме, когда в нём нет необходимости; в автоматическом режиме он поддерживает заданную температуру.
• Избегайте резких разгонов и торможений, двигайтесь равномерно, своевременно переключайте передачи.
• Своевременно меняйте воздушный и топливный фильтры, свечи и масло.
• Поездки на короткие расстояния (когда двигатель не выходит на рабочую температуру) значительно увеличивают расход.
• При ожидании более 1 минуты глушите двигатель (кроме ситуаций в дорожном движении).