Торможение и стоянка. ABS
Торможение осуществляйте плавно, заранее оценивая дорожную ситуацию. Для снижения скорости используйте комбинированное торможение двигателем и рабочими тормозами, не выключая сцепление до момента почти полной остановки.
После остановки на подъёме или спуске затяните стояночный тормоз, а при длительной стоянке дополнительно включите первую передачу (или задний ход на спуске). При парковке на склоне поворачивайте колёса в сторону бордюра для самопроизвольного скатывания к нему.
Антиблокировочная система (ABS) предотвращает блокировку колёс при экстренном торможении, сохраняя управляемость и возможность объезда препятствий. При торможении на грани блокировки на педали тормоза ощущается пульсация — это нормально, не отпускайте педаль, продолжайте торможение с максимальным усилием до остановки.
ABS не сокращает тормозной путь на всех покрытиях — на рыхлом снегу, гравии или льду тормозной путь может быть даже длиннее по сравнению с заблокированными колёсами. Всегда соблюдайте безопасную дистанцию.