Рычаг переключения передач в механической коробке передач
Схема положений рычага переключения передач в механической коробке передач нанесена сверху на его рукоятке (рис. 39).
- 1, 2, 3, 4, 5 — первая, вторая, третья, четвертая и пятая передачи;
- R — передача заднего хода;
- нейтральное положение — между третьей и четвертой передачей.
Перед пуском двигателя убедитесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении.
Для движения задним ходом остановите автомобиль, нажмите на педаль сцепления, выдержав паузу не менее 3 секунд, отведите рычаг переключения передач из нейтрального положения вправо до упора и переместите его назад по ходу движения автомобиля до упора.
Обращайте внимание на полное включение задней передачи. Длина хода полного включения задней передачи аналогична ходам включения в этом же направлении второй и четвертой передач. Только после полного включения задней передачи отпускайте педаль сцепления и начинайте движение задним ходом.
Передачу заднего хода включайте только после полной остановки автомобиля. Включение задней передачи производится только на неподвижном автомобиле и не раньше, чем через три секунды после выжимания педали сцепления.
Если включить передачу не удается, верните рычаг в нейтральное положение, отпустите педаль сцепления, затем выжмите сцепление снова и повторите попытку включения передачи.
Обращайте внимание на полное выключение сцепления при переключении передач, для чего педаль сцепления следует отжимать до упора. Иначе возможно затруднение при переключении передач и повышение износа синхронизаторов.
Включение передач переднего хода производите согласно схеме на рукоятке, не прилагая к рычагу переключения передач излишних усилий.
В процессе движения не держите руку на рычаге переключения передач, это может привести к повреждению и преждевременному износу деталей переключения передач.