Режимы вентиляции и отопления
Вентиляция салона
Для осуществления вентиляции салона (подачи в него неподогретого воздуха) необходимо установить рукоятки блока управления системой вентиляции и отопления в следующие положения:
- рукоятку 2 (см. рис. 41) повернуть по часовой стрелке в крайнее правое положение до упора (синяя точка на блоке управления), а в вариантном исполнении (см. рис. 43) повернуть против часовой стрелки в крайнее левое положение синей зоны;
- рукоятку 4 установить в зависимости от желаемого направления потока;
- сопла 1 и 4 (см. рис. 42) отрегулировать в зависимости от желаемого направления и силы потоков;
- рукоятку 1 переключателя режимов работы вентилятора поставить на желаемую скорость подачи воздуха в салон.
Предотвращение запотевания стекол
При высокой влажности воздуха, например во время интенсивного дождя, окна автомобиля могут запотевать. Для предотвращения запотевания ветрового стекла и стекол передних дверей необходимо сделать следующее:
- рукоятку 2 повернуть против часовой стрелки в крайнее левое положение до упора (красная точка на блоке управления), а в вариантном исполнении — в крайнее правое положение красной зоны;
- рукоятку 4 установить в положение обдува стекол;
- сопла 1 направить на соответствующие боковые стекла в зону наибольшего запотевания;
- рукоятку 1 переключателя режимов работы вентилятора поставить на скорость в зависимости от степени запотевания стекол.
При мойке автомобиля нельзя включать вентилятор климатической системы, что соответствует положению «0» рукоятки 1.
Очистка стекол от снега и льда
- смести мягкой щеткой снег и лед со стекол и воздухозаборника перед ветровым стеклом;
- рукоятку 2 повернуть против часовой стрелки в крайнее левое положение до упора (красная точка на блоке управления), а в вариантном исполнении — в крайнее правое положение красной зоны;
- рукоятку 4 установить в положение обдува стекол;
- сопла 1 направить на соответствующие боковые стекла в зону наибольшего обледенения;
- рукоятку 1 переключателя режимов работы вентилятора отопителя поставить на максимальную скорость подачи воздуха в салон.
Быстрый прогрев салона
Для быстрого прогрева салона рекомендуется установить рукоятки блока управления системой вентиляции и отопления в положения, соответствующие максимальному нагреву и высокой скорости вентилятора. В вариантном исполнении режим рециркуляции включается и выключается кнопкой 3.
Обеспечение комфортной температуры воздуха в салоне
- вращением рукоятки 2 установите желаемую температуру;
- рукоятку 4 установите в желаемое положение распределения воздуха;
- вращением рукоятки 1 выберите необходимую интенсивность подачи теплого воздуха в салон.
Чтобы обеспечить эффективную работу отопительно-вентиляционной установки, регулярно очищайте от снега, льда и листьев отверстия для забора свежего воздуха, расположенные перед ветровым стеклом.
Не допускайте повышения влажности воздуха в салоне от испарения воды и снега с ковровых покрытий и резиновых ковриков, очищайте их своевременно. Содержите стекла автомобиля в чистоте. Не загромождайте выходные отверстия для использованного воздуха в боковой обивке багажного отделения. При работе системы отопления в максимальном режиме не рекомендуется открывать окна.
После мойки автомобиля в холодное время года при температуре окружающего воздуха ниже 0 °С рекомендуется включать вентилятор системы вентиляции и отопления салона переключателем 1 на 3–4 скорость на время около 2–3 минут.
Особенности управления климатической установкой
В вариантном исполнении автомобиль комплектуется климатической установкой. Она имеет режим кондиционирования, автоматический режим поддержания заданной температуры воздуха в салоне и автоматический режим очистки ветрового стекла.
Несмотря на то, что внешний вид и расположение органов управления климатической установкой отличаются от органов управления системой вентиляции и отопления, логика и алгоритмы управления, описанные выше, верны и для климатической установки.
Управление заслонкой воздухосмешения осуществляется контроллером САУКУ при помощи моторедуктора по сигналам с датчиков температуры воздуха салона и температуры окружающей среды. В жаркую погоду контроллер не позволяет переводить заслонку в положение максимального нагревания, а при низких температурах — в положение максимального охлаждения.
- 1 — рукоятка переключателя режимов работы вентилятора климатической системы;
- 2 — рукоятка задатчика температурного режима климатической системы;
- 3 — кнопка управления режимом рециркуляции;
- 4 — рукоятка управления распределителем воздушных потоков;
- 5 — кнопка включения/выключения автоматического режима очистки ветрового стекла;
- 6 — кнопка включения/выключения системы кондиционирования.
Режим кондиционирования воздуха в салоне
- включите зажигание (пустите двигатель);
- включите вентилятор, установив рукоятку 1 в одно из положений «1», «2», «3», «4» или «AUTO»;
- нажмите на кнопку 6 выключателя кондиционера.
При работе кондиционера возможно появление влаги под моторным отсеком. Это нормально, так как система кондиционирования автомобиля выводит сконденсированную на испарителе кондиционера влагу из салона.
Кондиционер работает только при работающем двигателе, когда температура наружного воздуха не ниже 5 °С и при включенном вентиляторе.
Особенности использования режима рециркуляции воздуха в салоне
Для ускорения охлаждения воздуха в салоне рекомендуется на короткое время включать режим рециркуляции. При этом прекращается поступление наружного воздуха и происходит забор воздуха из салона.
Режим рециркуляции может быть включен только на непродолжительное время, так как при этом свежий воздух в салон не поступает, от дыхания людей со временем ухудшается качество воздуха в салоне. Это может привести к сонливости водителя и пассажиров.
Максимальное охлаждение
- проветрите салон, для этого приоткройте на короткое время окна и двери;
- поверните рукоятку 2 против часовой стрелки в крайнее левое положение синей зоны;
- установите рукоятку 4 в положение, соответствующее подаче воздуха в верхнюю часть салона;
- включите максимальную скорость вентилятора климатической установки;
- включите кондиционер.
Включение системы кондиционирования воздуха при езде по гористой местности или тяжелых дорожных условиях с прицепом может привести к перегреву двигателя. Следите за сигнализатором температуры охлаждающей жидкости. Если он свидетельствует о перегреве двигателя, выключите кондиционер.
Автоматический режим поддержания заданной температуры воздуха в салоне
С помощью рукоятки 2 можно установить желаемую температуру воздуха в салоне. Климатическая система будет автоматически поддерживать установленную температуру воздуха в салоне в пределах производительности климатической установки и установленного допуска. Для наиболее эффективной работы рукоятка 1 управления вентилятором должна быть включена в положение «AUTO».
При положительной температуре окружающего воздуха и высокой температуре воздуха в салоне для автоматического поддержания температуры необходимо включить кондиционер. При отрицательной температуре окружающего воздуха для наиболее эффективной работы рукоятку 4 рекомендуется установить в положения обдува стекол или режима «лицо-ноги».
Автоматический режим очистки ветрового стекла
Для очистки ветрового и передних боковых стекол от запотевания, обмерзания или наружного обледенения в автоматическом режиме установите рукоятку 1 управления вентилятором климатической системы в положение «AUTO» и нажмите кнопку 5. Климатическая система автоматически включает кондиционер, режим максимального нагрева воздуха, направляет поток воздуха в сопла обдува ветрового стекла и стекол передних дверей, включает вентилятор на максимальную скорость и отключает режим рециркуляции воздуха в салоне.
При температуре окружающего воздуха ниже +5 °С кондиционер работать не будет, хотя индикатор будет гореть. При повторном нажатии кнопки 5 автоматический режим очистки ветрового стекла выключится и климатическая система вернется в исходное состояние.
Техническое обслуживание
Для обеспечения эффективности работы системы кондиционирования ее необходимо включать на короткое время (5–10 минут) не реже одного раза в месяц при положительной температуре окружающего воздуха.
Холодильная машина заправлена хладоносителем и находится под высоким давлением. Самостоятельное устранение неполадок в работе системы не допускается. Обращайтесь за консультацией к дилеру LADA.
Электрообогрев ветрового стекла
В вариантном исполнении автомобиль комплектуется системой электрообогрева ветрового стекла, которая используется для быстрого удаления инея и влаги с ветрового стекла.
Для включения системы нажмите клавишу выключателя 1, при включении загорается индикатор на клавише выключателя. Система функционирует только при работающем двигателе. Она выключается автоматически по истечении 6 минут, при повторном нажатии на клавишу выключателя, при падении напряжения в бортовой сети ниже допустимого уровня, при снижении оборотов двигателя ниже допустимых и при выключении зажигания.
Наибольший эффект дает использование электрообогрева ветрового стекла совместно с системой отопления и вентиляции салона, установленной в режим очистки стекол от снега, льда или предотвращения запотевания.