Капот
Для доступа в моторный отсек потяните на себя рукоятку (рис. 24), расположенную с левой стороны панели приборов, приподнимите капот и через образовавшуюся щель отожмите вправо лапку предохранительного крючка (рис. 25). Поднимите капот и установите упор 1 (рис. 26) в специальное гнездо капота, как показано на рисунке. Для удобства фиксации при этом не рекомендуется чрезмерно отводить капот (более 10 сантиметров) от верхнего конца выставленного упора 1.
Свободное закрывание капота производите с высоты не более 25 сантиметров между краем капота и верхней поперечиной рамки радиатора. При закрывании капота проверьте надежность срабатывания замка: в момент запирания должен быть слышен характерный щелчок.
При остановке двигателя из подкапотного пространства могут быть слышны щелчки и потрескивание деталей системы выпуска отработавших газов, что не является неисправностью.
Капот является источником повышенной травмоопасности. Поэтому при закрывании будьте предельно внимательны, особенно если рядом находятся дети.
Перед закрыванием капота убедитесь, что упор 1 установлен в парковое положение и зафиксирован в держателе 2.
Во избежание повреждений не включайте очиститель ветрового стекла при открытом капоте.
Перед закрытием капота, во избежание деформации металла и образования скола краски, убедитесь в надежной фиксации держателя.