Основы безопасной эксплуатации автомобиля
Ваша безопасность и охрана среды обитания зависят от технической исправности автомобиля и соблюдения правил его эксплуатации. Нижеприведенные рекомендации в значительной степени повысят безопасность на дорогах и позволят сохранить транспортное средство в исправном состоянии.
Меры предосторожности при эксплуатации автомобиля
Не превышайте нагрузки автомобиля, указанной в руководстве. Перегрузка приводит к повреждению элементов подвески, преждевременному износу шин и потере устойчивости автомобиля.
Не допускайте быстрой езды по дорогам с нарушенным покрытием, так как резкие удары могут деформировать детали силового агрегата, кузова и подвески. В случае сильных ударов, например при наезде на бордюр, обратитесь к дилеру LADA для проверки состояния автомобиля.
Регулярно проверяйте состояние защитных резиновых чехлов рейки рулевого механизма, шаровых опор, тяги переключения передач, шарниров привода передних колес, а также защитных колпачков шарниров рулевых тяг. Поврежденные чехлы и колпачки немедленно заменяйте, а неправильно установленные или скрученные — поправляйте.
Для смазки узлов и агрегатов применяйте материалы, рекомендуемые заводом-изготовителем в приложении 1, либо обратитесь за соответствующей информацией к дилеру LADA. Применение других материалов может привести к преждевременному износу или повреждению узлов и агрегатов.
Двигатель автомобиля рассчитан на применение бензина с октановым числом не ниже, чем указано в приложении 1. Эксплуатация автомобиля на бензинах с меньшим октановым числом приведет к отказу двигателя.
Регулярно проверяйте давление воздуха в шинах, так как эксплуатация шин с давлением, отличающимся от рекомендованного, приводит к их преждевременному износу, увеличению расхода топлива и ухудшению устойчивости и управляемости автомобиля.
Разница давления на одной оси всего на 0,02–0,03 МПа ухудшает управляемость, а при экстренном торможении может привести к заносу.
Во избежание пробуксовки сцепления после переключения передачи и включения сцепления снимите ногу с педали. В процессе движения не держите ногу на педали сцепления и не держите руку на рычаге переключения передач.
Не держите ногу на педали сцепления и не держите руку на рычаге переключения передач во время движения — это приводит к повреждению и преждевременному износу деталей механизма переключения передач.
Следите за чистотой клемм и зажимов аккумуляторной батареи и надежностью их соединения. Окисление клемм и ненадежное соединение вызывают искрение в месте контакта и могут привести к отказу электронного оборудования автомобиля.
На автомобиле установлена система зажигания высокой энергии. При работающем двигателе касание элементов системы зажигания опасно. Не рекомендуется проверять цепи высокого напряжения «на искру».
Демонтаж высоковольтных проводов с приборов системы зажигания осуществляйте только за защитный колпачок. Не оставляйте на длительное время ключ в выключателе зажигания при неработающем двигателе.
Избегайте резкого открывания дверей в конце их хода. Не оставляйте незакрытыми двери на остановке при сильном ветре, чтобы избежать деформации передних кромок дверей.
Зимой, когда слой льда или снега на опускных стеклах затрудняет их передвижение, не применяйте чрезмерных усилий при вращении ручки. Для предотвращения отказа электростеклоподъемников очищайте стекла дверей от льда и снега.
Эксплуатация нового автомобиля
Во время обкатки нового автомобиля до пробега первых 2000 км:
- после пробега первой тысячи километров проконтролируйте затяжку болтов крепления колес и при необходимости подтяните;
- при движении автомобиля не превышайте скорости 110 км/ч и частоты вращения двигателя 3500 мин⁻¹;
- своевременно, в соответствии с дорожными условиями, включайте высшие передачи в коробке передач, избегая перегрузки двигателя;
- не производите буксировку прицепа или другого автомобиля;
- не допускайте резкого трогания с места, разворота с пробуксовкой передних колес и других режимов, ведущих к повышенным нагрузкам на трансмиссию.
Работа новых шин, тормозных колодок и дисков, сцепления оптимизируется только после их обкатки. Поэтому первые 500 км используйте сдержанную манеру движения с умеренными ускорениями. Если указанные компоненты будут заменены, выполните обкатку заново.
Подготовка автомобиля к движению
Перед выездом из гаража или с места стоянки проверьте техническое состояние автомобиля.
- Проверьте и доведите до нормы давление воздуха в шинах.
- Проверьте уровень масла в картере двигателя и при необходимости доведите его до нормы.
- Проверьте уровни охлаждающей, тормозной и омывающей жидкостей и при необходимости доведите их до нормы.
- Проверьте исправность ламп внешних световых приборов и их чистоту.
- Проверьте функционирование системы стеклоочистки.
- Проверьте правильность установки зеркал, сидений и ремней безопасности.
- Проверьте исправность рабочей тормозной системы и стояночного тормоза.
Наличие следов масел и эксплуатационных жидкостей под автомобилем свидетельствует о негерметичности его узлов и агрегатов. В этом случае необходимо обратиться к дилеру LADA для выявления и устранения причин.
Не откладывая, устраняйте обнаруженные неисправности у дилера LADA.
Посадка водителя за рулем
Безопасная техника вождения автомобиля во многом зависит от правильной посадки водителя. Правильная посадка — водитель достаточно плотно опирается на спинку сиденья, ноги при полном ходе педалей вытянуты не полностью, а обе руки, слегка согнутые в локтевых суставах, удерживают верхнюю часть рулевого колеса. Положение тела должно быть устойчивым, но не напряженным.
Пуск двигателя
Перед пуском двигателя вставьте ключ в выключатель зажигания, поставьте автомобиль на ручной тормоз, выжмите до упора педаль сцепления, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Затем включите зажигание и сделайте паузу в несколько секунд, чтобы электробензонасос успел поднять давление в топливной рампе до рабочего значения.
Во время пуска двигателя не следует нажимать на педаль акселератора. Пуск двигателя оптимизирован до температуры окружающей среды минус 27 °С без участия водителя в управлении дроссельной заслонкой. При полном нажатии на педаль акселератора в режиме пуска подача топлива блокируется для продувки цилиндров.
- Включите стартер. Нажатую до упора педаль сцепления удерживайте до окончания пуска и выхода двигателя на устойчивый холостой ход. После пуска двигателя отпустите ключ зажигания.
- Если в течение 10 секунд работы стартера двигатель не пустился, повторите пуск не ранее чем через 40 секунд.
- Если вторая попытка пуска была безуспешной, третью начните не ранее чем через 40 секунд с полностью нажатой педалью акселератора (режим продувки цилиндров). После 6–8 секунд продувки плавно отпустите педаль акселератора.
Запрещается включать стартер более чем на 10 секунд.
Несоблюдение рекомендаций по пуску двигателя может привести к перегрузке стартера и выходу его из строя. Не допускается при помощи стартера начинать движение автомобиля.
Если и третья попытка пуска не удалась, возможны следующие причины: температура окружающей среды ниже минус 27 °С, двигатель неисправен либо имело место отклонение от рекомендаций по пуску. Для решения проблемы необходимо обратиться к дилеру LADA.
Выхлопные газы ядовиты. Помещение, в котором производится пуск и прогрев двигателя, должно хорошо вентилироваться.
Особенности эксплуатации автомобиля с системой впрыска топлива
Загорание сигнализатора «Двигатель» при работающем двигателе сигнализирует о наличии неисправности, но не означает, что двигатель должен быть немедленно остановлен — контроллер имеет резервные режимы, позволяющие двигателю работать в условиях, близких к нормальным.
Жидкостные выделения из выхлопной трубы относятся к конденсату и являются естественным рабочим процессом, неисправностью не являются.
Двигатель с системой впрыска топлива при наличии нейтрализатора и датчика кислорода работает исправно только при использовании неэтилированного бензина. Этилированный бензин в короткий срок приводит к отказу этих элементов, увеличению расхода топлива и ухудшению динамики автомобиля.
Нейтрализатор является дорогостоящим узлом и может быть поврежден пропусками воспламенения в цилиндрах двигателя. При появлении пропусков нужно принять срочные меры по их устранению. Автомобили, оснащенные нейтрализаторами, можно заводить буксировкой только при холодном двигателе. Предпочтительнее запускать двигатель с использованием другого аккумулятора или внешнего источника тока 12 В. Нельзя использовать стартер для передвижения автомобиля.
Категорически запрещается помещать и хранить в моторном отсеке легковоспламеняющиеся материалы и предметы (ветошь, бумагу и т. п.).
Особенности эксплуатации автомобиля с электромеханическим усилителем рулевого управления
На автомобиль устанавливается электромеханический усилитель рулевого управления, благодаря которому управление автомобилем становится легче. Усилитель расположен в рулевой колонке и отслеживает управляющие воздействия на рулевое управление в зависимости от скорости движения автомобиля.
Малое усилие на рулевом колесе, обеспечиваемое электроусилителем, позволяет вращать рулевое колесо с большой скоростью. В крайних положениях возможны незначительные удары ограничителя хода рейки о картер, сопровождаемые небольшим стуком. Необходимо контролировать скорость вращения рулевого колеса в крайних положениях и не прикладывать повышенных усилий при упоре рейки в ограничитель.
Не рекомендуется эксплуатация автомобиля с неисправным электроусилителем, когда загорается контрольный сигнализатор в комбинации приборов. Причина неисправности должна быть как можно быстрее установлена и устранена у дилера LADA.
Электроусилитель не работает или может отключаться при неработающем двигателе, при отключенном датчике скорости, при длительной стоянке автомобиля с работающим двигателем при частоте вращения более 1500 мин⁻¹, при снижении напряжения бортовой сети или при низкой частоте холостого хода двигателя. Такие отключения вызваны алгоритмом работы электроусилителя и не являются признаком неисправности.