ОПИСАНИЕ АВТОМОБИЛЯ

II. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРЫ

Панель приборов

Органы управления панели приборов Рис. 19. Органы управления автомобиля

На панели приборов (рис. 19) скомпонованы основные контрольно-измерительные приборы, органы управления вспомогательным оборудованием, а также элементы систем вентиляции и кондиционирования воздуха салона.

1 — сопло обдува стекла передней двери. Направляет поток воздуха на боковое остекление для предотвращения запотевания.

2 — рычаг переключателя указателей поворота и света фар. (Подробнее см. раздел «Подрулевые переключатели»).

3 — боковое сопло системы вентиляции и отопления салона. Имеет регулировку направления воздушного потока.

4 — рычаг привода замка капота. Предназначен для дистанционного отпирания блокировки капота из салона.

5 — патрон подключения переносной лампы. Служит для питания дополнительных низковольтных потребителей.

6 — гидрокорректор фар с ручной регулировкой. Вращением рукоятки корректируется угол наклона пучка света фар в зависимости от степени загрузки кузова автомобиля, чтобы исключить ослепление водителей встречного транспорта. Положения рукоятки гидрокорректора соответствуют следующим режимам:
  • в салоне находится только один водитель;
  • все пассажирские места заняты (полная посадка);
  • все пассажирские места заняты плюс размещен груз в багажном отделении;
  • в салоне находится один водитель плюс размещен тяжелый груз в багажном отделении.

7 — регулятор освещения приборов. Вращением рифленой рукоятки плавно меняется яркость подсветки шкалы комбинации приборов (активен при включенном наружном освещении).

8 — педаль сцепления. Выключает сцепление при переключении передач и пуске двигателя.

9 — педаль тормоза. Управляет рабочей тормозной системой автомобиля.

10 — педаль акселератора. Регулирует подачу топлива (управление дроссельной заслонкой).

11 — переключатель электровентилятора отопителя. Задает скорость подачи воздуха в салон (три режима работы).

12 — прикуриватель. Для использования нажмите на патрон до щелчка фиксатора. Примерно через 20 секунд тепловой элемент автоматически со щелчком возвращается в исходное положение, готовый к применению.

13 — рычаг переключения передач. Механическая пятиступенчатая трансмиссия. Графическая схема переключения нарисована на рукоятке.

14 — рычаг стояночного тормоза. При перемещении рычага вверх до упора блокируются тормозные колодки задней оси. Чтобы опустить рычаг, нажмите на кнопку на торце его пластиковой рукоятки и опустите вниз.

15 — выключатель обогрева переднего левого сиденья. Устанавливается в вариантном исполнении (комплектация «Люкс»).

16 — выключатель обогрева переднего правого сиденья. Устанавливается в вариантном исполнении (комплектация «Люкс»).

17 — передняя пепельница. Снабжена гасителем сигарет и встроенной подсветкой.

18 — гнездо для установки радиоприемника. Предусмотрено посадочное место стандарта ISO 7736 (DIN 75500). Плюсовой провод питания подключается к клемме INT выключателя зажигания через предохранитель номиналом до 10 А. Установка радиоаппаратуры должна производиться на аттестованных ПССС с отметкой в гарантийном талоне. Концы аудиокабелей задних колонок расположены под тканевой обивкой арок задних колес.

19 — блок управления системой вентиляции и отопления салона. (Подробнее см. раздел «Управление отоплением»).

20 — журнальная полка. Открытая ниша для мелких вещей под перчаточным ящиком.

21 — крышка нижнего вещевого ящика. Основной бардачок с замком и плафоном освещения.

22 — крышка верхнего вещевого ящика. Дополнительный секретный перчаточный отсек Европанели.

23 — центральные сопла системы вентиляции и отопления салона. Регулируют подачу воздушного потока в центр салона.

24 — контрольная лампа состояния подушки безопасности. При наличии Airbag загорается оранжевым светом на 4–5 секунд при тестировании зажигания и гаснет. Постоянное горение свидетельствует о дефекте в системе СНПБ. В вариантном исполнении вместо сигнализатора монтируется выключатель фароочистителей.

25 — контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов (АБС). Загорается оранжевым светом при включении зажигания на 2–3 секунды самодиагностики. Постоянное свечение указывает на отключение или ошибку в блоке АБС.

26 — заглушка технологическая.

27 — заглушка центральной консоли. В люксовом вариантном исполнении вместо неё устанавливается штатный маршрутный компьютер.

28 — блок клавишных выключателей. Группа кнопок управления оптикой и обогревом (см. раздел «Клавишные выключатели»).

29 — бортовая система контроля (БСК). Блок со светодиодной индикацией критических уровней жидкостей и состояния дверей (см. раздел «Бортовая система контроля»).

30 — датчик-сигнализатор иммобилизатора АПС-4. Считыватель кодовых ключей электронной противоугонной системы инжекторных двигателей.

31 — рычаг переключателя очистителей и омывателя стекол. Управляет дворниками переднего и заднего остекления.

32 — выключатель зажигания. Замок зажигания, объединенный с противоугонным запорным механизмом рулевого вала.

33 — выключатель аварийной сигнализации. При нажатии включает синхронное мигание всех поворотников кузова.

34 — выключатель звуковых сигналов. Нажимные пластины встроены в накладку рулевого колеса.

35 — рулевое колесо. Травмобезопасная конструкция.

36 — комбинация приборов. Щиток со стрелочными указателями и цифровыми дисплеями (см. раздел «Комбинация приборов»).

Рукоятка регулировки рулевой колонки Рис. 20. Рукоятка регулировки рулевой колонки

Регулировка положения рулевого колеса

Для обеспечения комфортной и безопасной посадки водителя после индивидуальной регулировки салазок сиденья настройте угол наклона рулевого колеса.

Для этого полностью опустите фиксирующую рукоятку 1 (рис. 20) вниз, установите рулевую колонку в требуемое положение по высоте и жестко заблокируйте механизм, переместив рычаг обратно в крайнее верхнее положение.