Рис. 35. Буксирование автомобиля
Буксирование неисправного автомобиля или использование вашей машины в качестве тягача должно осуществляться в строгом соответствии с Правилами дорожного движения и техническими регламентами завода-изготовителя.
Правила для буксируемого автомобиля
Перед началом движения на буксире в обязательном порядке переведите ключ в выключателе зажигания буксируемого автомобиля в положение I («Зажигание»). Это необходимо для разблокировки противоугонного устройства рулевого вала. Оставление руля заблокированным приведет к полной потере управляемости на первом же повороте дороги.
Рычаг переключения передач должен находиться в строго нейтральном положении. Во время движения водитель буксируемого автомобиля обязан постоянно следить за натяжением буксирного троса, плавно подтормаживая при его провисании, чтобы избежать резких рывков и наезда на трос.
Помните, что при буксировке автомобиля с неработающим двигателем вакуумный усилитель тормозов полностью обесточен и не функционирует! Для замедления автомобиля водителю потребуется прикладывать к педали тормоза значительно большее физическое усилие, чем обычно.
Тормозной путь машины при выключенном моторе существенно увеличивается. Соблюдайте повышенную дистанцию и заблаговременно реагируйте на сигналы торможения идущего впереди тягача.
Расположение буксирных проушин и сцепка
Для закрепления буксирного троса (гибкой сцепки) на автомобилях семейства LADA Samara предусмотрены жесткие металлические проушины, приваренные непосредственно к кузовным лонжеронам:
- Передняя проушина: расположена под передним бампером с правой стороны автомобиля. Доступ к ней полностью открыт снаружи.
- Задняя проушина: находится под задним бампером с левой стороны. При использовании автомобиля в качестве тягача трос крепится исключительно к ней.
Для буксировки применяйте только сертифицированные эластичные канаты или тросы длиной от 4 до 6 метров, снабженные сигнальными флажками или щитками в соответствии с ПДД. Крепление троса к элементам подвески, растяжкам или бамперам категорически запрещено — это приведет к их деформации и срыву геометрии кузова.
В течение периода обкатки нового автомобиля (первые 2000 км пробега) категорически запрещается использовать его в качестве тягача для буксировки других транспортных средств или тяжелых прицепов!
Повышенная нагрузка на не притершиеся детали силовой установки и коробки передач вызовет локальный перегрев, задиры на рабочих поверхностях шестерен и поршней, а также приведет к преждевременному выходу из строя сцепления.
Правила для автомобиля-тягача
Если ваш автомобиль выступает в роли буксирующего средства, трогание с места выполняйте максимально плавно, на первой передаче, без рывков. Движение необходимо осуществлять на пониженных передачах, удерживая обороты двигателя в зоне максимального крутящего момента (2500–3500 об/мин).
Своевременно переключайтесь на низшие передачи при прохождении подъемов, чтобы исключить детонацию и перегрузку мотора. В обязательном порядке включите ближний свет фар (или противотуманные фары) на тягаче, а на буксируемом автомобиле должна быть непрерывно включена аварийная световая сигнализация.