lada-aym.github.io Проверка уровня и замена масла
Руководство по эксплуатации автомобиля GAZel Next
Рис.55. Моторные масла, применяемые в автомобиле
Моторные масла
- Моторные масла, применяемые в дизельном двигателе автомобиля, должны соответствовать классу качества по API не ниже CJ-4 для двигателей ISF2.8s5129Р/ISF2.8s5161Р и CI-4 для двигателей ISF2.8s4129Р/ISF2.8s4R148, а применяемые в бензиновом двигателе – не ниже SN и классу вязкости по SAE согласно диапазона устойчивых температур окружающего воздуха региона (см. таблицу), в котором преимущественно эксплуатируется автомобиль.
- При превышении температуры наружного воздуха диапазона применения масла, не допускайте длительной работы двигателя на высокой частоте вращения коленчатого вала и не подвергайте его большой нагрузке.
- Если температура наружного воздуха опускается ниже температурного диапазона применения масла, залитого в двигатель, могут возникнуть затруднения при пуске двигателя.
⚠️ ВНИМАНИЕ!Использование моторных масел класса качества по API CD, CC или CF может привести к преждевременному выходу двигателя из строя.
⚠️ ВНИМАНИЕ!При замене моторного масла на масло другой марки или другой фирмы обязательна промывка системы смазки промывочным маслом. Запрещается смешивание (доливка) моторных масел различных марок и различных фирм.
Уровень масла
Уровень масла необходимо проверять на холодном неработающем двигателе, при этом автомобиль должен быть установлен на ровной горизонтальной площадке.
Рис.56. Уровень масла (Двигатель Cummins)
Двигатель Cummins
- Уровень масла двигателя должен быть между метками «MAX» и «MIN» масляного щупа 2. При необходимости долить масло.
- Объём масла, доливаемого в картер двигателя от метки нижнего уровня до метки верхнего уровня масляного щупа, составляет 1,0 л.
- Свежее масло заливать через маслозаливную горловину, закрываемую пробкой 1.
Рис.57. Уровень масла (Двигатель Evotech)
Двигатель Evotech (А274, А275)
- Уровень масла двигателя должен быть между метками «MAX» и «MIN» масляного щупа 2. При необходимости долить масло.
- Объём масла, доливаемого в картер двигателя от метки нижнего уровня до метки верхнего уровня масляного щупа, составляет 1,1 л.
- Свежее масло заливать через маслозаливную горловину, закрываемую пробкой 1.
Рис.58. Коробка передач с удлинителем
Коробка передач с удлинителем
- Уровень масла в коробке передач с удлинителем должен быть не ниже 7 мм от нижней кромки заливного отверстия, закрываемого пробкой 1. Уровень масла проверять через отверстие, расположенное с левой стороны переднего картера.
- Пробка 2 для слива масла из картера коробки передач имеет магнит, улавливающий продукты износа деталей коробки передач.
Рис.59. Коробка передач с фланцем
Коробка передач с фланцем
- Уровень масла в коробке передач с фланцем должен быть по нижнюю кромку заливного отверстия, закрываемого пробкой 1. Уровень масла проверять через отверстие, расположенное с правой стороны переднего картера.
- Пробка 2 для слива масла из картера коробки передач имеет магнит, улавливающий продукты износа деталей коробки передач.
Рис.60. Задний мост
Задний мост
- Уровень масла в заднем мосту должен быть по уровень нижней кромки заливного отверстия, закрываемого пробкой 2.
- Слив масла осуществляется через отверстие, закрываемое пробкой 1.
⚠️ ВНИМАНИЕ!Задний мост на заводе-изготовителе заправлен трансмиссионным маслом предназначенным для эксплуатации при температуре окружающего воздуха от -25°С до +40°С. Не рекомендуется производить замену масла, заправленного на заводе-изготовителе, в мосту до пробега 60 тыс. км, за исключением случаев эксплуатации автомобиля при пониженной температуре окружающего воздуха. Замену масла в мосту в гарантийный период производить только на специализированных предприятиях технического обслуживания, осуществляющих гарантийное обслуживание автомобилей ГАЗ.