Мойка автомобиля «ГАЗель Next» и уход за ним

Уход за автомобилем ГАЗель NEXT включает в себя мойку, уход за лакокрасочным покрытием, защиту днища, порогов и арок колёс, очистку наружных зеркал заднего вида, наружной светотехники, резиновых уплотнителей и тканевой обивки.
Регулярная мойка автомобиля предотвращает коррозию и сохраняет лакокрасочное покрытие.
Мойте автомобиль до высыхания грязи, используя мягкую губку и струю воды небольшого напора.
Летом мойте автомобиль на открытом воздухе в тени, а зимой протирайте кузов насухо после мойки.
Для сохранения лакокрасочного покрытия производите его полировку с использованием восковых составов перед наступлением зимы.
Устраняйте небольшие повреждения окраски и царапины сразу же, чтобы предотвратить образование ржавчины.
Защитный слой днища, порогов и арок колёс должен быть в хорошем состоянии.
Периодически проверяйте его состояние и при необходимости восстанавливайте.
Наружные зеркала заднего вида очищайте мягкой тканью, смоченной средством для очистки стёкол.
Не наводите глянец на зеркале и не удаляйте наледь скребком.
Рассеиватели фар, указателей поворота, задних фонарей и декоративные ободки очищайте от пыли и грязи, поливая их струёй воды.
Резиновые уплотнители дверей и стёкол смазывайте средством ухода за резиновыми изделиями для сохранения их эластичности.
Для очистки тканевой обивки используйте специальные чистящие средства, сухую губку, мягкую щётку и пылесос.

Мойка автомобиля

Регулярная мойка автомобиля – необходимое средство защиты автомобиля от вредных воздействий окружающей среды.
Чем дольше остаются на автомобиле соль, дорожная и промышленная пыль, прилипшие насекомые, птичий помет и т.п., тем быстрее развивается процесс разрушения лакокрасочного покрытия и образования коррозии.
Автомобиль лучше мыть до высыхания грязи, обильно поливая его струей воды небольшого напора с использованием мягкой губки.
Никогда не удаляйте пыль и грязь сухим обтирочным материалом.
Летом мойте автомобиль на открытом воздухе, в тени.
Мойка на солнце или после поездки, когда капот еще не остыл, может привести к потускнению лакокрасочного покрытия.
При мойке автомобиля не допускайте попадания прямой струи на изделия электрооборудования и разъемные соединения в моторном отделении, а также на выключатель замка двери.
Зимой после мойки автомобиля в теплом помещении, перед выездом протрите кузов насухо, так как при замерзании влажной поверхности кузова могут образоваться трещины на лакокрасочном покрытии.
Личинку выключателя двери продуйте сжатым воздухом и смажьте рекомендованной ниже смазкой.
При мойке не всегда удается удалить пятна битума от дорожного покрытия, следы масла, прилипших насекомых и т.п.
Но поскольку со временем эти загрязнения (особенно птичий помет) повреждают окраску их нужно как можно скорее удалить с помощью специальных средств автомобильной косметики.
Бортовую платформу рекомендуется мыть одновременно с мойкой кабины. Учитывая, что покрытие платформы наиболее подвержено повреждениям при перевозке грузов, своевременному устранению повреждений необходимо уделять
особое внимание.
Регулярная мойка автомобиля – необходимое средство защиты автомобиля от вредных воздействий окружающей среды.
Чем дольше остаются на автомобиле соль, дорожная и промышленная пыль, прилипшие насекомые, птичий помет и т.п., тем быстрее развивается процесс разрушения лакокрасочного покрытия и образования коррозии.
Автомобиль лучше мыть до высыхания грязи, обильно поливая его струей воды небольшого напора с использованием мягкой губки.
Никогда не удаляйте пыль и грязь сухим обтирочным материалом.
Летом мойте автомобиль на открытом воздухе, в тени.
Мойка на солнце или после поездки, когда капот еще не остыл, может привести к потускнению лакокрасочного покрытия.
При мойке автомобиля не допускайте попадания прямой струи на изделия электрооборудования и разъемные соединения в моторном отделении, а также на выключатель замка двери.
Зимой после мойки автомобиля в теплом помещении, перед выездом протрите кузов насухо, так как при замерзании влажной поверхности кузова могут образоваться трещины на лакокрасочном покрытии.
Личинку выключателя двери продуйте сжатым воздухом и смажьте рекомендованной ниже смазкой.
При мойке не всегда удается удалить пятна битума от дорожного покрытия, следы масла, прилипших насекомых и т.п.
Но поскольку со временем эти загрязнения (особенно птичий помет) повреждают окраску их нужно как можно скорее удалить с помощью специальных средств автомобильной косметики.
Бортовую платформу рекомендуется мыть одновременно с мойкой кабины. Учитывая, что покрытие платформы наиболее подвержено повреждениям при перевозке грузов, своевременному устранению повреждений необходимо уделять
особое внимание.

Уход за лакокрасочным покрытием

Для сохранности лакокрасочного покрытия полезно время от времени, особенно перед наступлением зимы, производить его полировку с использованием восковых составов.
Защитная пленка, создаваемая восковым составом, препятствует
проникновению в окрасочный слой промышленной пыли, содержащей мельчайшие металлические частицы, которые образуют рыжую сыпь на окраске.
Полировка необходима, когда окраска потускнела и применение защитных восковых составов уже недостаточно для придания ей желаемого блеска.
Если используемое полировочное средство не содержит защитных элементов,
лакокрасочное покрытие следует затем обработать восковым составом.
Небольшие повреждения окраски, сколы, царапины нужно не откладывая устранять, пока не образовалась ржавчина.
Если ржавчина появилась, ее нужно тщательно удалить, затем нанести слой антикоррозийной грунтовки и подкрасить.
Эти работы рекомендуется выполнять на специализированных предприятиях технического обслуживания.