«ГАЗель Next»

Автомобиль имеет двухконтурную систему тормозов.
В случае выхода из строя одного из контуров, торможение автомобиля обеспечивает второй контур.
При этом ход педали тормоза увеличивается и снижается эффективность торможения, что в первый момент может быть воспринято как отказ тормозов.
В этом случае не отпускайте педаль тормоза, а продолжайте нажимать на нее с наибольшим возможным усилием для получения максимально эффективного
торможения.
Повторные нажатия только увеличат тормозной путь.
При движении по глубоким лужам, по мокрой дороге, а также при мойке автомобиля возможно попадание воды в тормозные механизмы колес.
Это может вызвать снижение эффективности тормозов.
В этих случаях во время движения автомобиля произведите несколько плавных торможений, чтобы просушить тормозные механизмы.
Этот же прием рекомендуем использовать и перед применением стояночного тормоза в холодную мокрую погоду для снижения вероятности примерзания влажных тормозных накладок к барабанам.
На продолжительных спусках целесообразно включать низшую передачу и использовать эффект торможения двигателем совместно с тормозной системой.
Автомобиль оснащен вакуумным усилителем тормозов, снижающим усилие на педали.
После остановки двигателя и затем одного-двух нажатий на педаль тормоза действие усилителя тормозов прекращается.
При этом усилие, которое нужно приложить к педали тормоза для эффективного
торможения автомобиля, намного возрастает.