Сажевый фильтр
В процессе эксплуатации автомобиля происходит засорение и регенерация сажевого фильтра системы выпуска отработавших газов. О состоянии информируют сигнализаторы высокой температуры системы выпуска и засорения сажевого фильтра.
При непрерывном горении сигнализатора детали выпускной системы горячие: под днищем автомобиля не должны находиться легковоспламеняющиеся и взрывоопасные предметы, а выхлопная труба не должна быть направлена на поверхность или материал, который может расплавиться, загореться или взорваться.
Когда загорается сигнализатор высокой температуры системы выпуска, может ощущаться запах выхлопных газов — это нормально. Если запах сильный и выделяется белый пар, проверьте герметичность системы выпуска на предприятии технического обслуживания.
Мигающий режим сигнализатора указывает на более высокий уровень сажи в фильтре. Дополнительно может автоматически снизиться мощность двигателя. Рекомендуется провести регенерацию в принудительном режиме на стоянке.
Принудительная регенерация на стоянке
Регенерация сажевого фильтра выполняется с помощью кнопки «START» на панели приборов. Выключатель без фиксации предназначен для принудительного запуска регенерации на стоянке, если фильтр нуждается в регенерации.
После завершения регенерации температура выхлопных газов и деталей выхлопной системы остаётся повышенной некоторое время.
Обороты двигателя повысятся, и блок управления выполнит регенерацию в принудительном режиме. После окончания регенерации двигатель автоматически вернётся к нормальным оборотам холостого хода, а сигнализаторы погаснут.
Процесс принудительной регенерации может продолжаться до 40 минут. При необходимости эвакуации автомобиля прервите регенерацию: остановите двигатель либо нажмите педаль сцепления, тормоза или газ-педаль. Продолжайте движение, руководствуясь показаниями сигнализаторов, и при необходимости повторите регенерацию в безопасном месте.